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勁客后排座椅拆卸視頻，勁客后排座椅拆卸圖解

勁客后排坐墊安裝方法：

1、首先要把后排坐墊拆下來，勁客后排坐墊是由纖維卡扣固定的，輕抬，千萬不用大力，如果起不來用改錐伸進到卡扣那里撬一下就起來。

2、拆下后排坐墊后，鋪上座套，并翻轉坐墊，將座套兩邊松緊帶用卡盤連接。

3、連接好卡盤后，翻轉坐墊，并安裝好后排坐墊。

4、后排靠背的安裝非常簡單，把靠背放到合適位置，只需要鋪上座套，背后用魔術貼進行固定，把卡盤塞進靠背與坐墊的縫隙中，安裝好頭枕。

汽車座套一定選好，正確的座套對汽車本身和人體健康還是挺重要的。

1、保護原車座椅使之干燥干凈，防止皮革老化的作用。

2、好的汽車坐墊會根據(jù)人體學設計，健康舒適，可以很好的緩解疲勞。

3、一款外觀時尚、風格獨特的汽車座墊，無疑能提升整車的觀賞效果以及氣質品味，同時也體現(xiàn)了車主的修養(yǎng)和情趣。

4、夏天降溫冬天保暖。

勁客后排坐墊怎么安裝，勁客后座座套怎么安裝

勁客后排坐墊安裝方法：

1、首先要把后排坐墊拆下來，勁客后排坐墊是由纖維卡扣固定的，輕抬，千萬不用大力，如果起不來用改錐伸進到卡扣那里撬一下就起來。

2、拆下后排坐墊后，鋪上座套，并翻轉坐墊，將座套兩邊松緊帶用卡盤連接。

3、連接好卡盤后，翻轉坐墊，并安裝好后排坐墊。

4、后排靠背的安裝非常簡單，只需要鋪上座套，背后用魔術貼進行固定，把卡盤塞進靠背與坐墊的縫隙中，安裝好頭枕。

座套可以起到美化車內空間，起到保護原車座椅使之干燥干凈，防止皮革老化的作用。座套一般分為通用座套和專車專用座套。建議使用專用座套，因為專用座套就是按你的車量身定做的，所有機關洞，旋鈕洞，安全帶孔全部按車型開出的。

日產勁客后座怎么放倒，勁客后排座椅怎么放平

日產勁客后排座椅可通過摳動兩側裝置便可放倒，后排并沒有配備接口、出風口、手枕等舒適度配置，整體設計非常簡單。

勁客的后排座椅支持4/6比例放倒，可以一側載物另一側繼續(xù)乘坐，空間運用非常靈活。勁客的后備箱空間容量為428升，后排座椅放平后雖然有些凸起，但是后備箱的容量得到很大提升，盡管廠家沒有標稱出后排座椅放倒后后備箱的容積，但經我們實車量度，勁客后排座椅放倒后后備箱的容積可到1000升左右，空間可以說是非常寬敞。

 后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

 常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。

東風日產勁客空間怎么樣，勁客后排空間多大

東風日產勁客空間還是不錯的，在于本田的繽智和XR-V的競爭中雖說沒有太大的優(yōu)勢，但也屬于不差的狀態(tài)。

因為勁客在定位可能會引來眾多女車主的喜歡，現(xiàn)在恰好以身高為160cm的女性體驗者作為參考，此狀態(tài)下座椅已經調到最低位置，前排又不還有兩圈的空間，這樣看來前排的空間變現(xiàn)還是不錯的。

后排頭部有兩拳左右的空間，腿部空間一拳一掌，對于一款小型SUV，空間表現(xiàn)還是非常不錯的，與競爭對手相比有一定的優(yōu)勢。而后排中央地板有一定的凸起，但也是太高，中間容納得下成人的腳，后排乘坐3個人還是可以接受的。后排座椅還支持4/6比例放倒，不過放倒后有一定的坡度，無法放平，但對于提升后備箱容積還是很實用的。

勁客后備箱容積達到428L，后備箱容積還是有些偏小的，本田XR-V和本田繽智的均為437L，在最大縱深上勁客為1710mm，本田XR-V和本田繽智的為1720。后備箱還有蓋板，拆除后空間利用率較大。不過勁客的后備箱開口高度較高，達到了720mm，沒有很好的照顧到女性車主。

2023款東風日產勁客最新消息，改款勁客即將上市

【車主指南 新車動態(tài)】東風日產勁客是一款家用城市小型SUV，也是日產品牌在中國市場推出經濟的SUV車型，其主要競爭對手是豐田奕澤、馬自達CX-30、長安UNI-T等車型。作為主攻年輕人消費市場的產品，提升競爭力的手段之一是及時更新?lián)Q代，據(jù)悉新款日產勁客預計在今年第三季度正式上市。

外觀方面，新款勁客采用了日產家族最新的設計語言，碩大的中網幾乎占據(jù)了整個前臉，中網上是標志性的V字形鍍鉻裝飾。大燈的造型窄而長，整個前臉看起來更加激進。新車長寬高依舊保持4312mm×1760mm×1613mm，軸距為2620mm。

內飾方面，新車由于是年度小改款，整體造型延續(xù)了現(xiàn)款設計，只在一些細小方面有所改善。新款車型在配置上還會提供USB接口、鑰匙啟動鍵、電子手剎、Auto Hold自動駐車、全景智能監(jiān)控、Bose Personal Plus音響系統(tǒng)、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)等功能。

動力部分，新款勁客仍然搭載HR15型號的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最高可以輸出90kW（122Ps）和143N·m扭矩。近年來，自主品牌的快速崛起，像小型城市SUV，甚至是緊湊型SUV的市場大部分被自主品牌搶占。所以說像日產勁客類似的汽車產品在中國市場競爭力日漸倒退，甚至很多合資品牌已經放棄該領域爭奪。