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遠(yuǎn)景suv1.3t動(dòng)力不足，遠(yuǎn)景suv1.3t動(dòng)力夠用嗎

遠(yuǎn)景suv 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。從賬面數(shù)據(jù)來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出133匹馬力，峰值扭矩185牛·米，在競品車型的比較中并沒有占得優(yōu)勢。通過實(shí)際體驗(yàn)下來，遠(yuǎn)景SUV的動(dòng)力表現(xiàn)一般，接近同級別10萬元中國品牌SUV的水平?？磥韯?dòng)力表現(xiàn)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但是家用在城市路段行駛足夠了。

這輛車的油門設(shè)定比較靈敏，車輛在加速時(shí)低扭稍弱，待轉(zhuǎn)速拉升到2200rpm左右時(shí)才能夠感受到明顯的動(dòng)力提升。在緩提速的過程中，這臺(tái)模擬8速的CVT變速箱似乎并不樂意急于“升擋”，始終把轉(zhuǎn)速保持在接近2000rpm以保證動(dòng)力的輸出，這犧牲了一部分的燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)你想要加油超車時(shí)，變速箱能夠很快地領(lǐng)會(huì)你的意圖，在很短的時(shí)間內(nèi)完成“降擋”過程，將轉(zhuǎn)速拉高以換取更大的扭矩輸出。只是扭矩最大輸出的區(qū)間并不寬泛，在超過4000rpm后便有些疲軟，動(dòng)力輸出并不能保持太久。

雖然這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是駕駛起來很平順，這完全得益于邦奇出品的CVT變速箱匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所進(jìn)行的調(diào)校。

遠(yuǎn)景suv1.8動(dòng)力怎么樣，遠(yuǎn)景suv1.8動(dòng)力夠用嗎

吉利遠(yuǎn)景SUV，相信大家已經(jīng)不陌生了，它是從之前吉利GX7的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。遠(yuǎn)景SUV 1.8L車型采用的是型號JL4G18的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它所使用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)（1.8L和1.3T）和帝豪GS上的是一樣的，相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來會(huì)應(yīng)用到吉利帝豪更多的車型上。

發(fā)動(dòng)機(jī)低扭方面， 1.8L車型的表現(xiàn)良好，如果加上5速手動(dòng)變速箱的搭配，在起步的時(shí)候或者中途超車的時(shí)候，都要比1.3T車型輕松一些。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm左右，就可以感受到動(dòng)力逐步的提升，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到2400rpm左右才會(huì)有好轉(zhuǎn)，所以日常駕駛1.8L車型還是要顯得更輕快一些。

吉利遠(yuǎn)景suv致命缺點(diǎn)，吉利新遠(yuǎn)景suv的通病

吉利遠(yuǎn)景SUV怎么樣？遠(yuǎn)景SUV作為一款定位跨界SUV的車型，其充滿濃郁中國風(fēng)的高顏值和陽剛銳利的造型非常受年輕人喜愛。一方面遠(yuǎn)景SUV有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性，比較寬大實(shí)用的空間以及較高的隔音降噪水平，在產(chǎn)品實(shí)力上并不輸給同級別的對手。另一方面它7.49萬-10.19萬的定價(jià)，相比其競品車型哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560等10萬元級別中國品牌SUV而言優(yōu)勢明顯。因此，2017年126999的全年銷量也算是符合預(yù)期。但上市一年多以來，吉利新遠(yuǎn)景suv的通病的逐漸暴露無遺，下面我們看看吉利遠(yuǎn)景suv致命缺點(diǎn)都有哪些。

1、動(dòng)力不足

遠(yuǎn)景SUV搭載了一臺(tái)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出都為133匹，但面對1505公斤的體重，遠(yuǎn)景SUV不小的車身和SUV的身份變成了累贅。渦輪增壓也沒辦法解決排量小這個(gè)問題。因此有點(diǎn)“小馬拉大車”的感覺，特別是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步階段表現(xiàn)比較肉。受限于排量，這并不算吉利遠(yuǎn)景suv致命缺點(diǎn)。

2、隔音降噪不滿意

遠(yuǎn)景SUV雖然在車身用料和做工上面進(jìn)行了優(yōu)化，但隔音表現(xiàn)還是比較一般，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的時(shí)候，噪音偏大，行駛當(dāng)中胎噪和風(fēng)噪也偏大，對駕乘的舒適性產(chǎn)生一定影響。不僅是車外傳來的噪音，不少遠(yuǎn)景SUV車主表示，遠(yuǎn)景SUV的空調(diào)運(yùn)作噪音比較大，特別是開暖風(fēng)的時(shí)候，低擋空調(diào)的情況下，聲音還是比較大，對于一些有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人來說，估計(jì)不好接受，這也是吉利新遠(yuǎn)景suv的通病之一。

3、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)有缺陷

遠(yuǎn)景suv人機(jī)工程學(xué)上的通病表現(xiàn)在諸多方面，比如A柱設(shè)計(jì)不太符合人性化，在行駛當(dāng)中對視線對存在較為明顯的遮擋，對于行車安全來說，這種設(shè)計(jì)并不好，有一定的安全隱患。遠(yuǎn)景SUV有一個(gè)設(shè)計(jì)也被不少車友吐槽，就是駕駛員腿部空調(diào)出風(fēng)口，只能吹右腳，而左腳是沒風(fēng)的，造成的結(jié)果就是一些寒冷地區(qū)的車主，在駕駛的時(shí)候，右腳很暖和，左腳就要挨凍了。

4、座椅舒適性差

另一個(gè)吉利新遠(yuǎn)景suv的通病就是座椅舒適性問題，座椅雖然是仿皮的，但摸上去手感不好，邊角包裹做工粗糙，而且皮質(zhì)偏硬。后排座椅坐姿較高，對乘坐的舒適性有一定影響，而且座椅中間位置（第三個(gè)乘客乘坐的位置）凸起比較嚴(yán)重，比兩側(cè)座椅顯得要高不少，如果中間乘坐一名乘客進(jìn)行長途駕駛的話，屁股和腰部就比較不好受了。另外座椅靠背設(shè)計(jì)角度也太直，坐在車上時(shí)間長了會(huì)感覺十分累，對于一款家用車而言，這可以說是吉利遠(yuǎn)景suv的致命缺點(diǎn)。

5、配置中規(guī)中矩

配置上吉利一貫厚道，常給人驚喜，而在遠(yuǎn)景這款車型上驚喜就不多了，全系鹵素?zé)?、不帶真皮座椅、不帶無匙啟動(dòng)無匙進(jìn)入，沒有后排出風(fēng)口；后視鏡給了電動(dòng)調(diào)節(jié)卻不給電動(dòng)折疊；座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)只有頂配的駕駛位才有，其他自己手搖，腰部支撐、肩部支撐調(diào)節(jié)那些是想都別想，全系沒有。唯一的驚喜算是中高配有個(gè)9寸的大屏矗在中間，看上去比較有檔次感。但可惜低配沒有這大屏，看上去就顯得廉價(jià)了很多。

6、做工用料一般

或許是為了提高該車的性價(jià)比，所以遠(yuǎn)景SUV在部分用料（漆面）和配置當(dāng)中并沒顯得太“厚道”，這存電量較小的車載電瓶就是一個(gè)明顯的體現(xiàn)了，很多車主反饋，遠(yuǎn)景SUV的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的狀態(tài)下，比較容易耗盡電量，對日常用車有較大的影響。而且，有不少車主投訴遠(yuǎn)景suv的車漆太薄，掉漆問題嚴(yán)重，其中在日?？床灰姷能嚿斫涌p中的漆面更是重災(zāi)區(qū)，進(jìn)而引發(fā)生銹問題。受限于成本，這算是吉利遠(yuǎn)景suv致命缺點(diǎn)了。

以上就是吉利新遠(yuǎn)景suv的通病了，不可否認(rèn)，由老款GX7升級而來的遠(yuǎn)景SUV，在各方面的表現(xiàn)已經(jīng)較老GX7有了很大的提升，讓這款車看起來也跟得上潮流，但為了保持較高的性價(jià)比，所以吉利也并沒有在用料和配置上面表現(xiàn)出太大的誠意。不過對于家用來說，該車的綜合表現(xiàn)還是在主流范圍之內(nèi)，有著較高的實(shí)用性。并且，上市一年多以來還并未出現(xiàn)大規(guī)模的共性質(zhì)量缺陷，吉利新遠(yuǎn)景suv的通病也都說些舒適性和成本所限的問題，質(zhì)量可靠性還是值得肯定的。

遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重，吉利遠(yuǎn)景suv毛病多嗎

由老款GX7升級而來的遠(yuǎn)景SUV，從內(nèi)而外再也找不出吉利gx7的痕跡了，遠(yuǎn)景SUV相比之前的GX7可不只是表面改一改增加新鮮感那么簡單，在很多內(nèi)在的表現(xiàn)上也比之前有了很大的進(jìn)步，最明顯的就是底盤和噪音方面的表現(xiàn)。上市一年多來，遠(yuǎn)景suv質(zhì)量逐步穩(wěn)定，雖然遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重并未發(fā)現(xiàn)，但吉利遠(yuǎn)景suv毛病多嗎還是備受消費(fèi)者關(guān)注，下面我們看看遠(yuǎn)景suv嚴(yán)重問題都有哪些。

1、動(dòng)力不足

從賬面數(shù)據(jù)來看，遠(yuǎn)景suv這臺(tái)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出133匹馬力，峰值扭矩185牛·米，在競品車型的比較中并沒有占得優(yōu)勢。雖然這個(gè)動(dòng)力總成在帝豪上表現(xiàn)尚可，不過遠(yuǎn)景SUV畢竟有1500公斤左右的整備質(zhì)量，輪胎也比新帝豪更寬、更大，這都會(huì)消耗掉本已不算寬裕的動(dòng)力。所以在試駕的過程中，確實(shí)會(huì)有“小馬拉大車”的感覺。

2、人機(jī)工程學(xué)不合理

遠(yuǎn)景suv人機(jī)工程學(xué)不合理體現(xiàn)在諸多方面，比如遠(yuǎn)景SUV的A柱盲區(qū)有些太大，轉(zhuǎn)彎和過馬路的時(shí)候比較危險(xiǎn)。還有車門的解鎖在方向盤側(cè)下方，而不是在車門上，使用起來很麻煩。另外，腳部的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也有問題，只能吹右腳，而左腳是沒風(fēng)的，反光鏡有電動(dòng)調(diào)節(jié)卻不帶自動(dòng)折疊，車窗不能四車窗一鍵升降,鎖車不能自動(dòng)關(guān)窗等缺點(diǎn)，還有就是后座不帶USB或者充電接口。這雖然不算遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重，但也影響著乘客的舒適性。

6、做工用料一般

或許是為了提高該車的性價(jià)比，所以遠(yuǎn)景SUV在部分用料（漆面）和配置當(dāng)中并沒顯得太“厚道”，這存電量較小的車載電瓶就是一個(gè)明顯的體現(xiàn)了，很多車主反饋，遠(yuǎn)景SUV的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的狀態(tài)下，比較容易耗盡電量，對日常用車有較大的影響。而且，有不少車主投訴遠(yuǎn)景suv的車漆太薄，掉漆問題嚴(yán)重，其中在日?？床灰姷能嚿斫涌p中的漆面更是重災(zāi)區(qū)，進(jìn)而引發(fā)生銹問題。受限于成本，這算是吉利遠(yuǎn)景suv致命缺點(diǎn)了。

吉利遠(yuǎn)景SUV作為一款主攻二三線城市的SUV車型，2017年126999的全年銷量也算是符合預(yù)期。這能夠看出它在市場上已經(jīng)贏得了一部分消費(fèi)者的認(rèn)可。一方面遠(yuǎn)景SUV有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性，比較寬大實(shí)用的空間以及較高的隔音降噪水平，在產(chǎn)品實(shí)力上并不輸給同級別的對手。

另一方面它7.49萬-10.19萬的定價(jià)，相比其競品車型哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560等10萬元級別中國品牌SUV，也有著不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢和性價(jià)比。雖然并沒有發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重，吉利遠(yuǎn)景suv毛病多嗎？也并不算多，但各種影響乘客和駕駛員舒適性的問題還是指的遠(yuǎn)景suv在下一代車型中改進(jìn)的。

遠(yuǎn)景x1的動(dòng)力怎么樣，遠(yuǎn)景x1動(dòng)力夠用嗎

遠(yuǎn)景x1的動(dòng)力一般般，不過還是夠用的，遠(yuǎn)景X1共有1.0L和1.3L兩種排量四款車型，其中1.0L只有一款車型，而剩余三款都是1.3L車型，我們試駕的1.3L自動(dòng)擋頂配。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88馬力，峰值扭矩120牛·米。

  傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。有自動(dòng)擋車型是遠(yuǎn)景X1較同級別相近價(jià)位對手的一大優(yōu)勢，對絕大部分小伙伴來說，自動(dòng)擋自然會(huì)是首選。為此，在推出的三款1.3L車型里，就有兩款自動(dòng)擋車型

起步的動(dòng)力輸出方面，由于是AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2500rpm左右，這時(shí)候渦輪增壓器已經(jīng)處于了工作狀態(tài)，所以動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的，起步一瞬間，215mm的輪胎還出現(xiàn)了輕微打滑的情況。