遠景suv中控面板圖解,遠景suv中控臺按鍵
遠景suv中控多媒體控制面板按鈕圖解
中控臺在汽車內部所處的中心位置,就知道其對于車的重要性了??照{、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都被安排在中控臺上。駕駛員與前排乘員要隨時和中控臺打交道,中控臺的設計和安排影響車的舒適性,影響著駕駛員的感覺。應該說,中控臺能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能,也是衡量一款車制造水平的重要參照。
對于消費者來說,評價一款車型的中控臺主要看中控臺材質和做工的精細程度、按鍵功能標志的直觀性,以及操作是否便利三個方面。 對于中控臺的材質與做工,總體來說,價格越高的車型,中控臺所采用的材質越好,但也根據(jù)車輛的定位有所差異。定位商務、主打舒適性的車型,中控臺的材質和做工相對更好。
遠景suv中控功能介紹,遠景suv中控按鈕圖解
遠景suv中控多媒體控制面板按鈕圖解
中控臺在汽車內部所處的中心位置,就知道其對于車的重要性了??照{、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都被安排在中控臺上。駕駛員與前排乘員要隨時和中控臺打交道,中控臺的設計和安排影響車的舒適性,影響著駕駛員的感覺。應該說,中控臺能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能,也是衡量一款車制造水平的重要參照。
對于消費者來說,評價一款車型的中控臺主要看中控臺材質和做工的精細程度、按鍵功能標志的直觀性,以及操作是否便利三個方面。 對于中控臺的材質與做工,總體來說,價格越高的車型,中控臺所采用的材質越好,但也根據(jù)車輛的定位有所差異。定位商務、主打舒適性的車型,中控臺的材質和做工相對更好。
遠景suv問題嚴重,吉利遠景suv毛病多嗎
由老款GX7升級而來的遠景SUV,從內而外再也找不出吉利gx7的痕跡了,遠景SUV相比之前的GX7可不只是表面改一改增加新鮮感那么簡單,在很多內在的表現(xiàn)上也比之前有了很大的進步,最明顯的就是底盤和噪音方面的表現(xiàn)。上市一年多來,遠景suv質量逐步穩(wěn)定,雖然遠景suv問題嚴重并未發(fā)現(xiàn),但吉利遠景suv毛病多嗎還是備受消費者關注,下面我們看看遠景suv嚴重問題都有哪些。

1、動力不足
從賬面數(shù)據(jù)來看,遠景suv這臺1.3t發(fā)動機可以輸出133匹馬力,峰值扭矩185牛·米,在競品車型的比較中并沒有占得優(yōu)勢。雖然這個動力總成在帝豪上表現(xiàn)尚可,不過遠景SUV畢竟有1500公斤左右的整備質量,輪胎也比新帝豪更寬、更大,這都會消耗掉本已不算寬裕的動力。所以在試駕的過程中,確實會有“小馬拉大車”的感覺。

2、人機工程學不合理
遠景suv人機工程學不合理體現(xiàn)在諸多方面,比如遠景SUV的A柱盲區(qū)有些太大,轉彎和過馬路的時候比較危險。還有車門的解鎖在方向盤側下方,而不是在車門上,使用起來很麻煩。另外,腳部的空調出風口設計也有問題,只能吹右腳,而左腳是沒風的,反光鏡有電動調節(jié)卻不帶自動折疊,車窗不能四車窗一鍵升降,鎖車不能自動關窗等缺點,還有就是后座不帶USB或者充電接口。這雖然不算遠景suv問題嚴重,但也影響著乘客的舒適性。

6、做工用料一般
或許是為了提高該車的性價比,所以遠景SUV在部分用料(漆面)和配置當中并沒顯得太“厚道”,這存電量較小的車載電瓶就是一個明顯的體現(xiàn)了,很多車主反饋,遠景SUV的電瓶在發(fā)動機不啟動的狀態(tài)下,比較容易耗盡電量,對日常用車有較大的影響。而且,有不少車主投訴遠景suv的車漆太薄,掉漆問題嚴重,其中在日??床灰姷能嚿斫涌p中的漆面更是重災區(qū),進而引發(fā)生銹問題。受限于成本,這算是吉利遠景suv致命缺點了。

吉利遠景SUV作為一款主攻二三線城市的SUV車型,2017年126999的全年銷量也算是符合預期。這能夠看出它在市場上已經贏得了一部分消費者的認可。一方面遠景SUV有著不錯的駕駛質感和乘坐舒適性,比較寬大實用的空間以及較高的隔音降噪水平,在產品實力上并不輸給同級別的對手。
另一方面它7.49萬-10.19萬的定價,相比其競品車型哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560等10萬元級別中國品牌SUV,也有著不錯的價格優(yōu)勢和性價比。雖然并沒有發(fā)現(xiàn)遠景suv問題嚴重,吉利遠景suv毛病多嗎?也并不算多,但各種影響乘客和駕駛員舒適性的問題還是指的遠景suv在下一代車型中改進的。
吉利遠景suv致命缺點,吉利新遠景suv的通病
吉利遠景SUV怎么樣?遠景SUV作為一款定位跨界SUV的車型,其充滿濃郁中國風的高顏值和陽剛銳利的造型非常受年輕人喜愛。一方面遠景SUV有著不錯的駕駛質感和乘坐舒適性,比較寬大實用的空間以及較高的隔音降噪水平,在產品實力上并不輸給同級別的對手。另一方面它7.49萬-10.19萬的定價,相比其競品車型哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560等10萬元級別中國品牌SUV而言優(yōu)勢明顯。因此,2017年126999的全年銷量也算是符合預期。但上市一年多以來,吉利新遠景suv的通病的逐漸暴露無遺,下面我們看看吉利遠景suv致命缺點都有哪些。

1、動力不足
遠景SUV搭載了一臺1.3T的渦輪增壓發(fā)動機和一臺1.8L的自然吸氣發(fā)動機,兩款發(fā)動機最大馬力輸出都為133匹,但面對1505公斤的體重,遠景SUV不小的車身和SUV的身份變成了累贅。渦輪增壓也沒辦法解決排量小這個問題。因此有點“小馬拉大車”的感覺,特別是1.3T的發(fā)動機,在起步階段表現(xiàn)比較肉。受限于排量,這并不算吉利遠景suv致命缺點。

2、隔音降噪不滿意
遠景SUV雖然在車身用料和做工上面進行了優(yōu)化,但隔音表現(xiàn)還是比較一般,發(fā)動機在加速的時候,噪音偏大,行駛當中胎噪和風噪也偏大,對駕乘的舒適性產生一定影響。不僅是車外傳來的噪音,不少遠景SUV車主表示,遠景SUV的空調運作噪音比較大,特別是開暖風的時候,低擋空調的情況下,聲音還是比較大,對于一些有點強迫癥的人來說,估計不好接受,這也是吉利新遠景suv的通病之一。

3、人機工程學設計有缺陷
遠景suv人機工程學上的通病表現(xiàn)在諸多方面,比如A柱設計不太符合人性化,在行駛當中對視線對存在較為明顯的遮擋,對于行車安全來說,這種設計并不好,有一定的安全隱患。遠景SUV有一個設計也被不少車友吐槽,就是駕駛員腿部空調出風口,只能吹右腳,而左腳是沒風的,造成的結果就是一些寒冷地區(qū)的車主,在駕駛的時候,右腳很暖和,左腳就要挨凍了。

4、座椅舒適性差
另一個吉利新遠景suv的通病就是座椅舒適性問題,座椅雖然是仿皮的,但摸上去手感不好,邊角包裹做工粗糙,而且皮質偏硬。后排座椅坐姿較高,對乘坐的舒適性有一定影響,而且座椅中間位置(第三個乘客乘坐的位置)凸起比較嚴重,比兩側座椅顯得要高不少,如果中間乘坐一名乘客進行長途駕駛的話,屁股和腰部就比較不好受了。另外座椅靠背設計角度也太直,坐在車上時間長了會感覺十分累,對于一款家用車而言,這可以說是吉利遠景suv的致命缺點。

5、配置中規(guī)中矩
配置上吉利一貫厚道,常給人驚喜,而在遠景這款車型上驚喜就不多了,全系鹵素燈、不帶真皮座椅、不帶無匙啟動無匙進入,沒有后排出風口;后視鏡給了電動調節(jié)卻不給電動折疊;座椅電動調節(jié)只有頂配的駕駛位才有,其他自己手搖,腰部支撐、肩部支撐調節(jié)那些是想都別想,全系沒有。唯一的驚喜算是中高配有個9寸的大屏矗在中間,看上去比較有檔次感。但可惜低配沒有這大屏,看上去就顯得廉價了很多。

6、做工用料一般
或許是為了提高該車的性價比,所以遠景SUV在部分用料(漆面)和配置當中并沒顯得太“厚道”,這存電量較小的車載電瓶就是一個明顯的體現(xiàn)了,很多車主反饋,遠景SUV的電瓶在發(fā)動機不啟動的狀態(tài)下,比較容易耗盡電量,對日常用車有較大的影響。而且,有不少車主投訴遠景suv的車漆太薄,掉漆問題嚴重,其中在日??床灰姷能嚿斫涌p中的漆面更是重災區(qū),進而引發(fā)生銹問題。受限于成本,這算是吉利遠景suv致命缺點了。

以上就是吉利新遠景suv的通病了,不可否認,由老款GX7升級而來的遠景SUV,在各方面的表現(xiàn)已經較老GX7有了很大的提升,讓這款車看起來也跟得上潮流,但為了保持較高的性價比,所以吉利也并沒有在用料和配置上面表現(xiàn)出太大的誠意。不過對于家用來說,該車的綜合表現(xiàn)還是在主流范圍之內,有著較高的實用性。并且,上市一年多以來還并未出現(xiàn)大規(guī)模的共性質量缺陷,吉利新遠景suv的通病也都說些舒適性和成本所限的問題,質量可靠性還是值得肯定的。
遠景suv底盤生銹問題,遠景suv底盤生銹怎么處理
針對遠景suv底盤生銹問題的處理方法,應當勤洗車。經常清洗汽車,就可以保持汽車的潔凈,防止生銹或腐蝕。冬季在含有鹽堿的道路上行駛,或靠近海邊行駛時,最低限度應保證每月將汽車清洗一次,以減少生銹的機會。

清洗汽車外表時,最好使用高壓水或熱水。對于粘附在車體上的斑點,應清洗干凈,因為這些斑點所積存的泥土或灰塵,若不清除,則更容易造成銹蝕。清洗時要疏通汽車各部的排水孔,因為積水會導致車體銹蝕。?每年的冬季過后,最好對汽車進行一次徹底的清洗。
盡可能的保持車輛清潔。保持車輛的清潔,才是保養(yǎng)汽車的開始。定期洗車,尤其要注意清洗汽車底盤。因為通常專業(yè)的汽車底盤維修和清理,費用是比較昂貴的。由于路況的不同,很難保證在車輛使用一段時間后,仍然保持干凈。而汽車的底盤,是最容易接觸到路面污水之類的物體的。那么,就應該盡可能在洗車的時候,多留意汽車底盤的清潔。
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