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本田繽智發(fā)動機護板更換，繽智發(fā)動機護板拆卸

本田繽智發(fā)動機護板更換，需要將汽車舉升，然后把護板和底盤固定的螺絲卸下就可以了。

發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。

短時間內不會對發(fā)動機產生的影響，但時間長了，對發(fā)動機還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。

弊端：硬質發(fā)動機護板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機保護性下沉，消弱發(fā)動機下沉的保護作用。

本田繽智有發(fā)動機護板嗎，繽智發(fā)動機護板圖片

本田繽智是配置有發(fā)動機護板的，如圖所示：

兩驅車型配備了樹脂于金屬材質的發(fā)動機護板。

發(fā)動機護板的作用有：

保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。

短時間內不會對發(fā)動機產生的影響，但時間長了，對發(fā)動機還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。

弊端：硬質發(fā)動機護板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機保護性下沉，消弱發(fā)動機下沉的保護作用。

本田繽智1.5l和1.5t哪個好？本田繽智爬坡動力怎樣夠用嗎

本田繽智1.5T發(fā)動機詳解

型號：L15BP

搭載年款：2019款、2017款

搭載車型： 飛度、鋒范、雅閣

性能參數(shù)：最大功率130.0kw/6600rpm，最大扭矩220.0Nm/1700-5500rpm

駕駛感受

換裝上地球夢系列1.5T的發(fā)動機，與老款1.8L自吸發(fā)動機有千差萬別，那種動力感受就好像以前是坐牛車的，現(xiàn)在坐馬車了。雖然在參數(shù)上比不過雅閣1.5T發(fā)動機，但對于繽智來說這樣的調校已經綽綽有余。

如果你覺得繽智完全以動力性能為賣點的話，你就大錯特錯了，新繽智還是把更多重心偏向舒適性，整體表現(xiàn)不急不躁。

發(fā)動機技術及特點

本田作為日系車中的動力和技術代表，對于發(fā)動機和動力有著極高的追求，比如飛度和思域上的地球夢系列發(fā)動機。這臺1.5T地球夢系列發(fā)動機比凌派那臺1.0T三缸動力好多了，相信大家都比較了解地球夢系列發(fā)動機的“黑科技”，我就不細說了，不僅壓榨出高效動力，還兼顧燃油經濟性，絕對是同級別中的動力標桿。

發(fā)動機故障問題

從去年CR-V出現(xiàn)“機油門”問題召回，再到如今的廣汽本田雅閣與東風本田INSPIRE的發(fā)動機失速、機油增多的問題。繽智發(fā)動機的機油增多問題也難逃一劫，據(jù)了解，冷車發(fā)動機有噪音，抖動，發(fā)動機機油增多到最大刻度以上一厘米左右且有嚴重機油味。不過最新款暫時沒有相關投訴，只是個別反映有抖動情況。

本田繽智1.5L發(fā)動機詳解

型號：L15B

搭載年款：2019款、2017款

搭載車型：飛度、鋒范、杰德

性能參數(shù)：最大功率96.0kw/6600rpm，最大扭矩155.0Nm/4600rpm

駕駛感受

在D擋模式下，油門初段調校并不算靈敏，特別是前1/3段很難獲得較強勁的加速感，這顯然是為燃油經濟性方面考慮。

當你需要獲得動力需求是，需要把油門踩到一半以上，發(fā)動機轉速將維持3000rpm以上，這時候的動力響應性才對的起“買發(fā)動機送車”的稱號。

發(fā)動機技術及特點

這臺1.5L發(fā)動機也不賴，只是在動力上沒有1.5T那樣出色，不過自吸發(fā)動機穩(wěn)定性要強多了，而且使用壽命要比一般的帶T發(fā)動機好一些，也不太容易出故障。

這套動力系統(tǒng)日常超車完全足夠，即便低扭矩也能滿足你的需求，深踩一下油門，轉速馬上就上去了，因此這套動力總成并沒有一味追求經濟性。不過想要點推背感也只能往高轉區(qū)域壓榨。

發(fā)動機故障問題

這臺自吸發(fā)動機故障其實并不多，從用戶對發(fā)動機的投訴即可看到。個人車主反映發(fā)動機出現(xiàn)異響或漏油的情況，通過了解發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機異響多出現(xiàn)著車或低溫冷車時候，類似齒輪打齒的聲音。而漏油是發(fā)生在發(fā)動機與變速箱連接處，不過只是個別用戶的情況，無需過分擔心。

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本田繽智發(fā)動機怎么做隔音，繽智發(fā)動機隔音教程

本田繽智引擎噪這個問題我們應理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動機轉速的不同而產生程度不同的噪音，它沒有一個恒定的標準，但是，引擎的轉速是由車輛行駛狀態(tài)和駕駛人員操控的。對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，具體施工部分如下：

(1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆，并能減少發(fā)動機噪音通過上蓋傳出的噪音。

(2)擋火墻內外部分施工可改善引擎發(fā)動后低頻音的傳入。施工后引擎聲變得更加純凈，駕駛人員會有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善，施工部分是比較復雜的，具有一定高難度的作業(yè)，具體施工部分與步驟有以下幾點：

①拆開儀表臺，完全處理擋火墻內部

②卸下發(fā)動機，完全處理檔火墻外部

這個施工對引擎噪音的減少效果是比較明顯的，但是施工過程可能會對車體原有設備造成改變和影響，筆者一般不建議對此部分進行施工操作，對于引擎聲應理性善待，不應過分追求引擎聲的控制，讓引擎發(fā)揮它應有的動力感。

本田繽智1.8發(fā)動機怎么樣，繽智1.8發(fā)動機技術詳解

本田繽智1.8L車型這款發(fā)動機出廠型號為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動機、凌派的R18Z5發(fā)動機、杰德的R18Z6發(fā)動機屬于同一系列。最大功率和扭矩分別為100kw/6500rpm和169N·m/4300rpm。

繽智1.8L車型搭載了高效能的1.8L i-VTEC發(fā)動機，通過結合低油耗輕量化、低摩擦化等技術，將中高負荷時的強勁動力性能和低負荷時的優(yōu)異燃油經濟性高度融合在一起，配合新一代CVT變速器，實現(xiàn)了在節(jié)油性與駕控感的高度平衡。

作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰(zhàn)略車型，繽智（VEZEL）不僅完美展現(xiàn)了Honda FUNTEC技術的強大實力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。