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雷諾科雷傲磨合期車速，科雷傲磨合期注意事項

雷諾科雷傲磨合期盡量不要激烈駕駛，不要猛踩油門和剎車，車速控制在80公里每小時以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn)。雷諾科雷傲在磨合期使用時的注意事項：

1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機；

2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動；

3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；

4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損；　

雷諾科雷傲磨合期多久，科雷傲磨合期多少公里

雷諾科雷傲磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點：

1、行駛故障多：由于各部件裝配不當?shù)纫蛩?，雷諾科雷傲在磨合期的行駛故障較多；

2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態(tài)下運行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；

3、潤滑油易變質(zhì)：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使?jié)櫥蜏囟壬撸瑫r，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。　　

KOLEOS是什么牌子的車？KOLEOS中文名叫什么

“KOLEOS”是法國汽車制造商“雷諾”旗下的一款SUV，中文名為雷諾“科雷傲”。該車中文名稱是由英文直接音譯而來，廠家賦予這個名字是希望車主能因為這款車而引以為傲，體現(xiàn)出廠家對這款車型有著非常高的期望。

2009年4月16日，雷諾旗下首款SUV科雷傲正式登陸中國。2011年10月，第二代科雷傲陸續(xù)登陸全球約40個國家或地區(qū)市場，作為一款全球車型，科雷傲肩負著雷諾品牌沖擊SUV這一細分市場的銷量重任。

雷諾科雷傲定位為緊湊型SUV，廠商指導價在17-26萬元之間，這個價格直接瞄準的是充滿個性的年輕消費群體。全新一代科雷傲銳利鷹翼式的前臉，與寬廣、舒展的進氣格柵和融合成完整的鷹翼造型，整體外形大氣穩(wěn)重。目前這款車在市面上的主要競爭對手為本田CRV、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等。

作為一款城市SUV，擁有相對扎實的底盤是雷諾科雷傲的優(yōu)勢所在，整車的穩(wěn)定性和舒適性在同級別車型中表現(xiàn)比較好。該車搭載了2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，動力雖然不算強勁，但是換來的是比較不錯的燃油經(jīng)濟性。

良好的舒適度以及豐富的配置向來都是法系車最大的特點，但是這款車在國內(nèi)銷量卻并不理想，主要原因還是因為雷諾品牌影響力太低，國內(nèi)擁有的4S店極少，售后無法得到很好的保障，并且該車型新車定價相對較高，缺乏性價比。

進口科雷傲用什么機油，科雷傲用5W30還是5W40

進口科雷傲使用5W30和5W40機油型號都可以，廠家推薦了兩種機油型號，分別為5W30原廠礦物油和5W40原廠半合成機油。車主可以根據(jù)自己的實際情況進行選擇，不僅可以選擇原廠機油，對于其他品牌也可以適用，只要選擇合適粘度機油即可。

科雷傲該車型搭載的是自然吸氣式發(fā)動機，對機油性能要求不高，可以采用礦物油以及半合成油，如果消費者經(jīng)濟允許，可采用全合成機油。渦輪增壓引擎則不一樣，其相對自吸式來說，其引擎內(nèi)部比較精密，運作環(huán)境更苛刻，對機油品質(zhì)要求較高，須要流動性更好的潤滑油，并且最好是全合成機油。

對于潤滑油品牌的選擇，注重機油的長效性，可以采用美孚機油；在意機油對發(fā)動機的清潔能力，推薦使用殼牌機油；需要強油膜韌性的機油，建議采用嘉實多。比如渦輪增壓式發(fā)動機，其容易在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生積碳，因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。

在平時也要關注機油油量，機油需在一定范圍內(nèi)，不然對發(fā)動機的運行會有一定的影響。會損壞零部件，加快老化，縮短發(fā)動機的使用壽命，嚴重的話，維修起來也比較麻煩。

二手進口科雷傲值得入手嗎?二手進口科雷傲為何這么便宜

雷諾這個品牌對于國內(nèi)消費者而言可謂是神秘而又熟悉，雷諾與多數(shù)的合資品牌不同，其始終保持著自己的格調(diào)，并沒有單純?yōu)榱擞舷M者的需求喜好而做出太大的改變；而得益于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟，旗下主打車型科雷傲有幸與日產(chǎn)奇駿出自同一平臺，以及憑借自身法系車出色的底盤調(diào)校躋身于緊湊型suv市場。

但作為雷諾的主銷車型科雷傲19年全年銷量僅為0.79萬輛，并且科雷傲是在19年4月才該換換新上市的，如此表現(xiàn)說實在簡直不堪重用；而在今年2月份科雷傲僅賣出6輛，2月份相對來說國內(nèi)疫情還在穩(wěn)定控制中，相反作為科雷傲同級別對手豐田RAV4在2月份中一共賣出了2087輛，兩款車對比差距非常的明顯。

二手進口科雷傲值得入手嗎?

如今東風雷諾已宣布退市，旗下車型的保值率也隨之遭受影響，以進口科雷傲16款 2.5L 四驅(qū)舒適運動版為例，當年新車指導價27.88萬，加上其它費用落地29.89萬，對于當年落地接近30萬的合資SUV四年車齡如今二手車市場售價基本在13萬左右；但13萬要想打動消費者選擇一款品牌退市、頻出不窮的質(zhì)量問題的科雷傲實屬不易，因此二手進口科雷傲不值得入手。

二手進口科雷傲為何這么便宜

據(jù)二手車商表示，很多地方都不大愿意收法系車，其原因是收車后很難賣出去影響資金流動，即便有門店愿意收也會給出非常低的價格；而且科雷傲本身由于市場保值率差、保有量差等原因自然在二手車市場價格不吃香。