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雷諾科雷傲儀表盤(pán)說(shuō)明，科雷傲儀表盤(pán)指示燈圖解

科雷傲儀表盤(pán)指示燈有：

電瓶指示燈，顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門(mén)后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果不亮或長(zhǎng)亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。

燃油指示燈，提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時(shí)，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車(chē)輛還能行駛約50公里左右。

前后霧燈指示燈，該指示燈是用來(lái)顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時(shí)，兩燈點(diǎn)亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。

轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時(shí)，兩燈同時(shí)亮起，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，指示燈自動(dòng)熄滅。

定速巡航指示燈，當(dāng)功能啟動(dòng)的時(shí)候，定速巡航等就亮，一般顏色是綠色。定速巡航理論上是可以通過(guò)控制汽油的噴量來(lái)達(dá)到省油的目的，但是在市區(qū)等需要頻繁剎車(chē)減速的路段開(kāi)啟定速巡航可能更費(fèi)油。

雷諾科雷傲儀表盤(pán)詳解，科雷傲儀表盤(pán)圖標(biāo)大全

雷諾科雷傲儀表盤(pán)有；

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。

車(chē)速里程表：由指示汽車(chē)行駛速度的車(chē)速表和記錄汽車(chē)所行駛過(guò)距離的里程計(jì)組成的。

燃油表：用以指示汽車(chē)燃油箱內(nèi)的存油量?？梢允侵羔樀?，也可以是數(shù)字顯示的。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。燃油低油面報(bào)警裝置的作用是在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時(shí)立即發(fā)亮報(bào)警，以引起駕駛員的注意。

KOLEOS是什么牌子的車(chē)？KOLEOS中文名叫什么

“KOLEOS”是法國(guó)汽車(chē)制造商“雷諾”旗下的一款SUV，中文名為雷諾“科雷傲”。該車(chē)中文名稱是由英文直接音譯而來(lái)，廠家賦予這個(gè)名字是希望車(chē)主能因?yàn)檫@款車(chē)而引以為傲，體現(xiàn)出廠家對(duì)這款車(chē)型有著非常高的期望。

2009年4月16日，雷諾旗下首款SUV科雷傲正式登陸中國(guó)。2011年10月，第二代科雷傲陸續(xù)登陸全球約40個(gè)國(guó)家或地區(qū)市場(chǎng)，作為一款全球車(chē)型，科雷傲肩負(fù)著雷諾品牌沖擊SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量重任。

雷諾科雷傲定位為緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)在17-26萬(wàn)元之間，這個(gè)價(jià)格直接瞄準(zhǔn)的是充滿個(gè)性的年輕消費(fèi)群體。全新一代科雷傲銳利鷹翼式的前臉，與寬廣、舒展的進(jìn)氣格柵和融合成完整的鷹翼造型，整體外形大氣穩(wěn)重。目前這款車(chē)在市面上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為本田CRV、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等。

作為一款城市SUV，擁有相對(duì)扎實(shí)的底盤(pán)是雷諾科雷傲的優(yōu)勢(shì)所在，整車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)比較好。該車(chē)搭載了2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖然不算強(qiáng)勁，但是換來(lái)的是比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

良好的舒適度以及豐富的配置向來(lái)都是法系車(chē)最大的特點(diǎn)，但是這款車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量卻并不理想，主要原因還是因?yàn)槔字Z品牌影響力太低，國(guó)內(nèi)擁有的4S店極少，售后無(wú)法得到很好的保障，并且該車(chē)型新車(chē)定價(jià)相對(duì)較高，缺乏性價(jià)比。

進(jìn)口科雷傲用什么機(jī)油，科雷傲用5W30還是5W40

進(jìn)口科雷傲使用5W30和5W40機(jī)油型號(hào)都可以，廠家推薦了兩種機(jī)油型號(hào)，分別為5W30原廠礦物油和5W40原廠半合成機(jī)油。車(chē)主可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，不僅可以選擇原廠機(jī)油，對(duì)于其他品牌也可以適用，只要選擇合適粘度機(jī)油即可。

科雷傲該車(chē)型搭載的是自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油性能要求不高，可以采用礦物油以及半合成油，如果消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)允許，可采用全合成機(jī)油。渦輪增壓引擎則不一樣，其相對(duì)自吸式來(lái)說(shuō)，其引擎內(nèi)部比較精密，運(yùn)作環(huán)境更苛刻，對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求較高，須要流動(dòng)性更好的潤(rùn)滑油，并且最好是全合成機(jī)油。

對(duì)于潤(rùn)滑油品牌的選擇，注重機(jī)油的長(zhǎng)效性，可以采用美孚機(jī)油；在意機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能力，推薦使用殼牌機(jī)油；需要強(qiáng)油膜韌性的機(jī)油，建議采用嘉實(shí)多。比如渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，其容易在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生積碳，因此可選具有強(qiáng)清潔能力的殼牌機(jī)油。

在平時(shí)也要關(guān)注機(jī)油油量，機(jī)油需在一定范圍內(nèi)，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行會(huì)有一定的影響。會(huì)損壞零部件，加快老化，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重的話，維修起來(lái)也比較麻煩。

二手進(jìn)口科雷傲值得入手嗎?二手進(jìn)口科雷傲為何這么便宜

雷諾這個(gè)品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言可謂是神秘而又熟悉，雷諾與多數(shù)的合資品牌不同，其始終保持著自己的格調(diào)，并沒(méi)有單純?yōu)榱擞舷M(fèi)者的需求喜好而做出太大的改變；而得益于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟，旗下主打車(chē)型科雷傲有幸與日產(chǎn)奇駿出自同一平臺(tái)，以及憑借自身法系車(chē)出色的底盤(pán)調(diào)校躋身于緊湊型suv市場(chǎng)。

但作為雷諾的主銷(xiāo)車(chē)型科雷傲19年全年銷(xiāo)量?jī)H為0.79萬(wàn)輛，并且科雷傲是在19年4月才該換換新上市的，如此表現(xiàn)說(shuō)實(shí)在簡(jiǎn)直不堪重用；而在今年2月份科雷傲僅賣(mài)出6輛，2月份相對(duì)來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)疫情還在穩(wěn)定控制中，相反作為科雷傲同級(jí)別對(duì)手豐田RAV4在2月份中一共賣(mài)出了2087輛，兩款車(chē)對(duì)比差距非常的明顯。

二手進(jìn)口科雷傲值得入手嗎?

如今東風(fēng)雷諾已宣布退市，旗下車(chē)型的保值率也隨之遭受影響，以進(jìn)口科雷傲16款 2.5L 四驅(qū)舒適運(yùn)動(dòng)版為例，當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)27.88萬(wàn)，加上其它費(fèi)用落地29.89萬(wàn)，對(duì)于當(dāng)年落地接近30萬(wàn)的合資SUV四年車(chē)齡如今二手車(chē)市場(chǎng)售價(jià)基本在13萬(wàn)左右；但13萬(wàn)要想打動(dòng)消費(fèi)者選擇一款品牌退市、頻出不窮的質(zhì)量問(wèn)題的科雷傲實(shí)屬不易，因此二手進(jìn)口科雷傲不值得入手。

二手進(jìn)口科雷傲為何這么便宜

據(jù)二手車(chē)商表示，很多地方都不大愿意收法系車(chē)，其原因是收車(chē)后很難賣(mài)出去影響資金流動(dòng)，即便有門(mén)店愿意收也會(huì)給出非常低的價(jià)格；而且科雷傲本身由于市場(chǎng)保值率差、保有量差等原因自然在二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格不吃香。