黄色视频看看免费国产|wocaoav人妻人人操|2023成人黄色视频|99国主播福利视频|国产AⅤ一级免费看黄片|亚洲欧美韩国精品|免费看一区,二区,日本操逼视频|美女婷婷综合骚妇无码|美国的黄色电影日本黄色片|国产黄片人妻精品一区

豐田漢蘭達(dá)音響改裝方案，漢蘭達(dá)音響改裝多少錢(qián)

豐田漢蘭達(dá)汽車(chē)音響改裝方案：

前門(mén)喇叭：芬朗RE-6.2CF 套裝

后門(mén)喇叭：芬朗SQ-6.5C 同軸

功放：芬朗AL-600D 單路

超低音：芬朗SP-12A 12寸

隔音：獅龍四門(mén)雙層、引擎蓋雙層、葉子板

雷歌線材 線體保護(hù) 喇叭墊 防水罩

做音響必做隔音這是大家的共識(shí)，四門(mén)隔音是必不可少的，由于漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較大，車(chē)主平時(shí)走的路況比較差，胎噪特別大，于是把引擎蓋和葉子板隔音也做下。

拆開(kāi)豐田漢蘭達(dá)車(chē)門(mén)后，車(chē)門(mén)里面有一層薄薄的防水膜，防水膜作用只是起到防水防潮的作用，但是對(duì)于降低噪音就沒(méi)有什么作用了，所以把它撕掉，然后再把豐田漢蘭達(dá)車(chē)門(mén)清理擦拭干凈。

做豐田漢蘭達(dá)車(chē)門(mén)雙層隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是豐田漢蘭達(dá)車(chē)門(mén)隔音后能讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密閉的空間，讓整個(gè)豐田漢蘭達(dá)車(chē)門(mén)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的結(jié)構(gòu)，豐田漢蘭達(dá)車(chē)內(nèi)空間同時(shí)也更加密閉，聲音出來(lái)會(huì)更加的真實(shí)、震撼，提升音響效果。

豐田漢蘭達(dá)音響的改裝費(fèi)用具體的要看車(chē)主選擇什么品牌的音響進(jìn)行改裝了，價(jià)格高低不等；

豐田漢蘭達(dá)音響效果怎么樣，漢蘭達(dá)用的什么音響

漢蘭達(dá)原車(chē)音響的效果中低頻無(wú)力很單薄，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是HI不起來(lái)，而且聲音開(kāi)大聲容易失真，聽(tīng)一些人聲的時(shí)候，高音不夠細(xì)膩。對(duì)于喜歡快節(jié)奏重低音音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)實(shí)在雞肋了。

廣汽豐田漢蘭達(dá)2.0T四驅(qū)至尊版。事實(shí)上，就音響這一個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)看，什么版本的車(chē)型對(duì)于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)并不重要。因?yàn)樵跐h蘭達(dá)車(chē)型中，漢蘭達(dá)全系都只配備了這一種選擇，即使是頂配車(chē)型也毫無(wú)例外。

漢蘭達(dá)在多媒體配置方面，提供了較為全面的接口選擇。藍(lán)牙、USB、CD以及AUX接口都一應(yīng)俱全。其中，我們還發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)專(zhuān)門(mén)為手機(jī)數(shù)據(jù)線設(shè)計(jì)了一個(gè)通道，方便數(shù)據(jù)線從這里通過(guò)，避免眾多線束讓中控面板處一片狼藉。

廣汽豐田漢蘭達(dá)原廠音響TOYOTA HIGHLANDER G-BOOK MEDIA SYSTEM；

豐田漢蘭達(dá)磨合期多久，漢蘭達(dá)磨合期多少公里

豐田漢蘭達(dá)磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。

磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程?，F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開(kāi)始，互相間接觸熟悉的階段。

磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。豐田漢蘭達(dá)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

豐田漢蘭達(dá)技巧：

一：冷車(chē)有必要預(yù)熱一下

二：保養(yǎng)要適時(shí)

豐田漢蘭達(dá)新車(chē)在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。

三：多留意機(jī)油的狀態(tài)

豐田漢蘭達(dá)在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

四：添加的燃油要保質(zhì)

很多豐田漢蘭達(dá)新車(chē)主都是省吃儉用才買(mǎi)的車(chē)，為了省錢(qián)，大家都會(huì)去一些油價(jià)比較低的私營(yíng)油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒(méi)有保證，對(duì)于車(chē)輛的損害可大可小。

豐田漢蘭達(dá)磨合期車(chē)速，漢蘭達(dá)磨合期注意事項(xiàng)

豐田漢蘭達(dá)磨合期速度：

1. 500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。

2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。

3. 1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。

漢蘭達(dá)磨合期注意事項(xiàng)：

（1）避免漢蘭達(dá)負(fù)荷過(guò)重

漢蘭達(dá)新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

（2）忌提前拆除限速片

漢蘭達(dá)限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。

（3）忌跑長(zhǎng)途

漢蘭達(dá)新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。

豐田漢蘭達(dá)胎壓多少正常，漢蘭達(dá)胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少

豐田漢蘭達(dá)正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車(chē)子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。

豐田漢蘭達(dá)胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

豐田漢蘭達(dá)胎壓過(guò)高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

b.導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；

d.車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；

e.會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大；

f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

豐田漢蘭達(dá)胎壓過(guò)低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；

b.造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；

f.胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。