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現(xiàn)代領(lǐng)動有防撞鋼梁嗎，領(lǐng)動防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

現(xiàn)代領(lǐng)動有防撞鋼梁，如下圖：

以下是防撞鋼梁的介紹：

由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費(fèi)盡了力氣。據(jù)我們了解，有個車主曾額外花3000多元加裝了后防撞鋼梁。

而平時說得比較多的保險杠，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險杠內(nèi)的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應(yīng)該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，后面一根，在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠，其實(shí)說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車，就沒有起到保險杠的作用。

部分車廠家在十幾萬的經(jīng)濟(jì)型轎車上省略后保杠主要目的還是為了節(jié)省成本，追求最大的利潤。一旦發(fā)生追尾事故，由于沒有后防撞鋼梁的保護(hù)，汽車尾部會變形過大，撞擊力直接會破壞汽車尾部，造成后排人員傷亡。

領(lǐng)動1.6直噴發(fā)動機(jī)解析，領(lǐng)動1.6發(fā)動機(jī)怎么樣

領(lǐng)動是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車，該車型在國內(nèi)有著不錯的銷量及口碑。但是由于現(xiàn)款的1.5L車型排量比不上老款的1.6L車型，以至于不少消費(fèi)者寧愿購買二手的老款領(lǐng)動，那么究竟老款領(lǐng)動1.6發(fā)動機(jī)怎么樣？

以2018款的1.6L自動15周年特別版為例，這款車搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配6擋手自一體變速箱，擁有130匹的最大馬力，峰值扭矩157牛米，其中最高車速達(dá)204km/h，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。

從數(shù)據(jù)上看，該發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)只能說在同級別競爭對手里表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然沒有太大的亮點(diǎn)，但也沒有太明顯的短板。不過對比起現(xiàn)款1.5L車型的115匹最大馬力來說，老款車型的動力還是比較強(qiáng)勁的。

其中1.6 THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)憑借Twinscroll雙渦道渦輪等獨(dú)有技術(shù)，讓車主在起步的開始階段就能明顯感受到強(qiáng)勁迅猛的加提速性能，并且車輛可以一直保持渦輪處于高效運(yùn)行狀態(tài)。

這就使得當(dāng)車主駕駛領(lǐng)動行駛在頻繁需要起步、剎車、變速的道路上時，其寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間讓車主能夠舒適的隨心駕駛。另外，6擋手自一體變速箱也被許多車主視作為黃金搭配，讓整輛車可以擁有更加出色的操控性，能給用戶帶來比較強(qiáng)烈的運(yùn)動感受。

以上便是領(lǐng)動1.6直噴發(fā)動機(jī)解析的具體內(nèi)容了，其實(shí)雖然現(xiàn)款1.5L車型的動力比不上老款1.6L，但現(xiàn)款車型在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速平順性方面要更勝一籌，更能夠滿足家庭用戶對于車輛的需求。如果不知道如何選擇，那么建議前往4S店或者汽貿(mào)店多試駕，只有自己開著舒服的車才是最值得購買的。

領(lǐng)動1.5和1.6哪個好？現(xiàn)代領(lǐng)動1.5CVT怎么樣

在國內(nèi)的緊湊型家用車市場中，現(xiàn)代領(lǐng)動一直都是備受關(guān)注的一款車型，然而隨著這款車的不斷更迭換代，不少網(wǎng)友表示新款1.5L車型各方面表現(xiàn)都沒有老款1.6L的好，那么究竟領(lǐng)動1.5和1.6哪個好？

如果光從動力方面來看的話，老款的1.6L車型動力比較強(qiáng)。以2018款的1.6L自動15周年特別版為例，該版本車型搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配6擋手自一體變速箱，擁有130匹的最大馬力，峰值扭矩157牛米，最高車速達(dá)204km/h。

而現(xiàn)款車型則搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機(jī)的最大馬力只有115匹，峰值扭矩為143.9牛米，最高車速也只有190km/h。

另外從變速箱的表現(xiàn)上看，老款1.6L車型在6速手自一體變速箱的配合下，整車能夠獲得更加出色的操控性，能夠給用戶帶來比較強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息；而現(xiàn)款車型的CVT變速箱也以平順性為主，車輛開起來比較無欲無求，更加符合買菜車的特性。

根據(jù)以上內(nèi)容可以知道，單從動力輸出上看1.5L車型確實(shí)不如1.6L車型，但從綜合產(chǎn)品力上看，現(xiàn)款車型的表現(xiàn)其實(shí)也不差，那么究竟現(xiàn)代領(lǐng)動1.5CVT怎么樣呢？

其實(shí)對于一輛家用車來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠才是王道，所以1.5L領(lǐng)動雖然犧牲了一部分的動力輸出，但卻擁有了更強(qiáng)大的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更出色的行駛平順性，讓車輛更能符合家庭用戶的需求，所以從這些方面來看，領(lǐng)動1.5L的CVT車型并不差。

其中這款CVT變速箱也是值得夸贊的一點(diǎn)，該變速箱是由現(xiàn)代自主研發(fā)而來，這種變速箱采用了鉸鏈?zhǔn)降慕Y(jié)構(gòu)，由無數(shù)個鉸鏈片疊加在一起傳遞動力，這樣的結(jié)構(gòu)具有傳遞扭矩大、不容易打滑的優(yōu)點(diǎn)，并且這樣的鉸鏈傳遞效率也會更高。

那么回到最開始的問題，究竟1.5和1.6的領(lǐng)動哪個好？正所謂“買新不買舊”，很顯然現(xiàn)款1.5L車型會更符合家庭用戶的用車需求，并且各方面的表現(xiàn)也不必同級別競爭對手差。而1.6L車型不僅年份較久，而且還不滿足國六排放，所以在有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的前提下盡量選擇現(xiàn)款的1.5L車型。

領(lǐng)動1.4t和1.5l哪個好？現(xiàn)代領(lǐng)動1.5l值得購買么

一般來說，人們在買車的時候看中的無非就是車輛的外觀、車內(nèi)的空間以及優(yōu)惠的價格，而北京現(xiàn)代領(lǐng)動憑借著十萬以內(nèi)的售價成功受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。那么對于選購這款車來說，領(lǐng)動1.4t和1.5l哪個好？

首先從售價來看，目前在售的現(xiàn)代領(lǐng)動共推出了3款1.5L動力車型，經(jīng)銷商報價在7.78-10.18萬元；而1.4T車型只有兩款，經(jīng)銷商報價在9.28-10.68萬元。如果單從售價上看的話，1.5L車型更符合該車型目標(biāo)用戶的需求。

參數(shù)方面，北京現(xiàn)代領(lǐng)動的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有115匹的最大馬力，最大功率84.5KW、峰值扭矩143.9牛米，分別匹配了6擋手動和CVT無級變速箱。其中最高車速達(dá)190km/h，工信部百公里綜合油耗僅為5.1L。

由于這一版本車型的動力表現(xiàn)并不出眾，所以在實(shí)際駕駛過程中，1.5L車型并不能給用戶帶來太激進(jìn)的駕駛感受，車輛在起步和急加速的情況下動力儲備略顯不足。但滿足日常代步使用還是綽綽有余的，車輛的平順性表現(xiàn)不錯，使得用戶能夠擁有較好的舒適性體驗(yàn)。

而1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力130匹、最大功率95.6KW、峰值扭矩211牛米，匹配7擋干式雙離合變速箱。其中最高車速達(dá)200km/h，工信部百公里綜合油耗為5.4L。

光從動力表現(xiàn)上來看，1.4T車型足以碾壓1.5L的自吸車型，可以很好地滿足年輕人對于激烈駕駛的追求。但是這套干式雙離合變速箱卻讓很多人望而卻步，畢竟相對于CVT而言，這款變速箱不僅頓挫感更強(qiáng)，而且故障率也高于CVT變速箱。

現(xiàn)代領(lǐng)動1.5l值得購買么？

其實(shí)值不值得買主要還是看用戶的需求，如果買車的主要目的就是為了家用，在不追求動力的同時想要獲得更高的舒適性，那么1.5L領(lǐng)動是很值得購買的；但如果車主比較年輕熱血，想要體驗(yàn)開快車的激情，那么這個時候就只有1.4T車型才能夠滿足你。

為什么領(lǐng)動比名圖賣得好？名圖和領(lǐng)動哪個口碑好

北京現(xiàn)代在國內(nèi)市場中一直有著較高的品牌影響力，該品牌旗下的名圖、領(lǐng)動等車型憑借著低價格、高配置的特點(diǎn)吸引到不少用戶，許多消費(fèi)者也在這兩款車型中陷入了糾結(jié)，名圖的產(chǎn)品力似乎更強(qiáng)，但名圖的銷量卻更好，那么為什么領(lǐng)動比名圖賣得好？

首先是價格因素，北京現(xiàn)代領(lǐng)動的廠商指導(dǎo)價在10.98-14.68萬元，目前終端有著1萬多塊錢的優(yōu)惠，入門車型9.68萬元即可購買；而現(xiàn)代名圖的廠商指導(dǎo)價在14.98-16.98萬元，即使終端優(yōu)惠3萬元，入門版車型也要11.98萬元。

當(dāng)然名圖之所以更貴是因?yàn)檫@款車的定位更高，名圖是一款中型車，而領(lǐng)動僅為緊湊型車。然而對于選擇這個價位汽車的消費(fèi)者而言，他們往往更在乎汽車的經(jīng)濟(jì)性，所以售價更加低廉的現(xiàn)代領(lǐng)動則成為了大部分人的首選。

其次，北京現(xiàn)代領(lǐng)動是一款全球車型，是引入國外伊蘭特車型并改名而來，車輛的各方面表現(xiàn)均在國際市場中經(jīng)歷過較長時間的市場考驗(yàn)。

而北京現(xiàn)代名圖則是國內(nèi)特供版車型，這種車型雖然設(shè)計(jì)更能符合國人的需求，并且價格也相對低廉，但是由于該車只在中國賣，所以它并沒有參加過歐洲和美國的碰撞實(shí)驗(yàn)，并且一般國內(nèi)特供車采用的平臺均比較老舊，整車品質(zhì)可能會比不上全球車型。

所以出于以上幾點(diǎn)因素考慮，消費(fèi)者們就更加傾向于購買現(xiàn)代領(lǐng)動了。但其實(shí)隨著目前汽車行業(yè)的發(fā)展，我們國內(nèi)汽車制造業(yè)已經(jīng)有著成熟的技術(shù)，一般而言打造出來的汽車都有著不錯的口碑，下面就來看看名圖和領(lǐng)動哪個口碑好。

從第三方平臺“車質(zhì)網(wǎng)”中可以看到，北京現(xiàn)代名圖的口碑平均分為3.6分，該評分在中型車口碑中排名第108名；而北京現(xiàn)代領(lǐng)動的口碑平均分為3.2分，該評分在緊湊型車口碑排名中位列232名。

所以從口碑上看現(xiàn)代名圖還是有著較高評分的，這也證明作為“中國特供車”的名圖表現(xiàn)還算讓人滿意。所以大家在選購車輛的時候還是需要結(jié)合自身需求而定，對于購車預(yù)算較低的消費(fèi)者推薦買領(lǐng)動，而經(jīng)濟(jì)條件較好并且對車輛舒適性有更高追求的用戶則可以選擇名圖。