本田競(jìng)?cè)鹚湮恢迷谀?，?jìng)?cè)鹚浼铀畧D解
本田競(jìng)?cè)鸬乃湓诎l(fā)動(dòng)機(jī)室左側(cè)，一個(gè)塑料的水壺，里面有防凍液那個(gè)即是，打開(kāi)上面的塑料蓋子即可加防凍液。車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器，是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。
水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過(guò)大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。
哥瑞 競(jìng)?cè)?鋒范哪個(gè)好？本田競(jìng)?cè)鸷弯h范哪個(gè)好
競(jìng)?cè)?、哥瑞和鋒范作為本田緊湊型車(chē)中的三兄弟，以比飛度更加得體的外觀和更大的后備箱得到不少人的青睞。不過(guò)對(duì)于患有糾結(jié)綜合征的人來(lái)說(shuō)，這三個(gè)看似差別不大的孿生兄弟應(yīng)該怎么選擇？下面就來(lái)和大家談?wù)劯缛?競(jìng)?cè)?鋒范哪個(gè)好？
外觀設(shè)計(jì)
依舊是家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)鋒范刀鋒般的造型，相信能夠滿(mǎn)足那些顏值黨，細(xì)節(jié)上也刻畫(huà)出更多年輕和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，整體造型張揚(yáng)且犀利。
無(wú)論是車(chē)身大小還是設(shè)計(jì)語(yǔ)言，哥瑞和鋒范都有非常多的相似點(diǎn)。哥瑞的中網(wǎng)沒(méi)有采用像鋒范一樣的鍍鉻裝飾，反而是采用了熏黑中網(wǎng)，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)。尾燈造型比較圓潤(rùn)，少了點(diǎn)鋒范的鋒芒感。
競(jìng)?cè)鹂梢哉f(shuō)是一臺(tái)跨界車(chē)款，它實(shí)際上是由哥瑞直接演變過(guò)來(lái)的。車(chē)頭造型一模一樣，最大的區(qū)別則在于車(chē)尾。競(jìng)?cè)鸬能?chē)尾有三廂車(chē)的影子同時(shí)也有兩廂車(chē)的特點(diǎn)，至于好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
內(nèi)飾
三者的內(nèi)飾都比較居家設(shè)計(jì)，競(jìng)?cè)鸷透缛鸬膬?nèi)飾設(shè)計(jì)完全是一模一樣的，鋒范的內(nèi)飾則在副駕駛位前方的中控臺(tái)造型有點(diǎn)改變。受限于成本的原因，三者的內(nèi)飾都是以硬塑料為主，但好在整體設(shè)計(jì)比較耐看，內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)太掉價(jià)。
車(chē)身尺寸
車(chē)長(zhǎng)上哥瑞在三者之間以微弱優(yōu)勢(shì)勝出，不過(guò)由于三者的軸距都同為2600mm，因此內(nèi)部空間表現(xiàn)是沒(méi)有差異的。三臺(tái)車(chē)的后排空間和飛度表現(xiàn)差不多，滿(mǎn)足日常使用不在話(huà)下，同時(shí)鋒范536L的后備箱容積在同級(jí)別車(chē)型中算是很大的。
動(dòng)力
哥瑞、競(jìng)?cè)鸷弯h范全系僅有一款1.5L動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配5擋手動(dòng)或CVT變速箱。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為131匹，最大扭矩為155牛米，參數(shù)看起來(lái)還不錯(cuò)。
駕駛感受
三臺(tái)車(chē)的駕駛感受幾乎沒(méi)有差別，在中低速時(shí)這臺(tái)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)能提供不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)，在市區(qū)擁堵路段開(kāi)起來(lái)不會(huì)顯得很吃力。底盤(pán)調(diào)教以舒適性為主，但相比起同級(jí)別德系選手，它們的底盤(pán)都少了一點(diǎn)厚重感，顯得比較單薄。隔音也是這三臺(tái)車(chē)的短板，在行駛的過(guò)程中風(fēng)噪和路噪都比較明顯。
性?xún)r(jià)比和配置
由于目前三者都已經(jīng)停產(chǎn)，于是我們選擇了它們最新的頂配車(chē)型進(jìn)行比較。三者的配置差異其實(shí)很少，競(jìng)?cè)鸲喑隽饲芭艂?cè)氣簾，在安全配置上會(huì)更加高。鋒范在的舒適性配置上占微弱優(yōu)勢(shì)，多出的無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能確實(shí)會(huì)比較方便。
總結(jié)
很多朋友問(wèn)本田競(jìng)?cè)鸷弯h范哪個(gè)好，其實(shí)在我看來(lái)兩者區(qū)別不大，但如果以配置來(lái)說(shuō)競(jìng)?cè)鸲喑龅膫?cè)氣簾性?xún)r(jià)比會(huì)更高，因此建議選擇競(jìng)?cè)?。同時(shí)競(jìng)?cè)鸬暮笈胚€支持放倒，在空間拓展性上也更強(qiáng)。
Gienia本田什么車(chē)？Gienia本田叫什么中文
本田“Gienia”是東風(fēng)本田旗下的首款越級(jí)掀背車(chē)，中文名為本田“競(jìng)?cè)?rdquo;。在該車(chē)的命名中“競(jìng)”是“爭(zhēng)著做某事、比賽”的意思，而東風(fēng)本田旗下的另一款車(chē)型“哥瑞”一直保持著還不錯(cuò)的銷(xiāo)量，本田似乎希望競(jìng)?cè)鹉芟窀缛鹨粯幽茼樌_(kāi)拓出屬于自己的一片成就。
東風(fēng)競(jìng)?cè)鹪?016年9月2日的成都國(guó)際車(chē)展上正式亮相，并于2016年10月18日上市面向廣大消費(fèi)者。繼第十代思域成功上市后，東風(fēng)本田發(fā)現(xiàn)自己年輕化戰(zhàn)略下的產(chǎn)品獲得了十分優(yōu)秀的成績(jī)，第十代思域甚至一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，于是東風(fēng)本田緊接著推出競(jìng)?cè)疬@款車(chē)型，繼續(xù)向年輕化市場(chǎng)進(jìn)軍，為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)注入新鮮血液，填補(bǔ)飛度和思域之間的車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)并滿(mǎn)足更多年輕消費(fèi)者的需求。
本田競(jìng)?cè)鸲ㄎ粸榫o湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身尺寸比思域略小，和哥瑞屬于同一級(jí)別，售價(jià)在8-12萬(wàn)之間。本田競(jìng)?cè)鸬脑O(shè)計(jì)延續(xù)了本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)造型十分個(gè)性前衛(wèi)，為了營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還將思域的溜背造型也引用到競(jìng)?cè)鹕砩?，?jìng)?cè)饠[明就是奔著年輕人市場(chǎng)來(lái)的，目前市面上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有別克凱越、比亞迪秦、大眾桑塔納等。
競(jìng)?cè)鹱鳛橐豢钪鞔蚰贻p且外觀激進(jìn)的家用車(chē)，全車(chē)尺寸為4517/1705/1477mm，軸距為2600mm，在同級(jí)別中擁有超大的內(nèi)部空間，駕乘環(huán)境十分舒適，日常使用時(shí)的實(shí)用性能很強(qiáng)。動(dòng)力方面，搭載的是1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，匹配 5擋手動(dòng)變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)換擋平順，沒(méi)有較大的頓挫感，作為一款緊湊型車(chē)還是挺適合家庭用車(chē)的。
但是由于車(chē)身設(shè)計(jì)用力有點(diǎn)過(guò)猛，溜背設(shè)計(jì)加上貫穿式尾燈，顯得車(chē)身十分另類(lèi)，至于好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。另外競(jìng)?cè)鸬亩▋r(jià)也有點(diǎn)偏高，作為同級(jí)別的本田哥瑞起售價(jià)竟比競(jìng)?cè)鸬蜕弦蝗f(wàn)多塊錢(qián)，面對(duì)相同的底盤(pán)、動(dòng)力、空間，配置方面也是相差無(wú)幾，競(jìng)?cè)疬@價(jià)格實(shí)在難以撼動(dòng)哥瑞的地位呀，況且市面上還有許多更加優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)，這可能也是本田競(jìng)?cè)痄N(xiāo)量持續(xù)低迷的原因。
本田競(jìng)?cè)鹗袇^(qū)油耗很高怎么辦，實(shí)測(cè)競(jìng)?cè)鹫鎸?shí)油耗
本田競(jìng)?cè)鸸ば挪坑秃?/strong>
2017款1.5L、5檔手動(dòng)和CVT版本田競(jìng)?cè)鸸ば挪烤C合工況油耗都是5.6L。
工信部油耗實(shí)測(cè)是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，在市區(qū)油耗測(cè)試中，一次循環(huán)測(cè)試僅僅耗時(shí)195秒，行駛距離約994米。市郊油耗測(cè)試時(shí)間為400秒，行駛距離約6956米。不過(guò)市區(qū)油耗和市郊油耗測(cè)試差別在于等速巡航 加速 怠速等工況的權(quán)重不一樣。
本田競(jìng)?cè)疖?chē)主真實(shí)油耗參考
1.5L、5擋手動(dòng)競(jìng)?cè)疖?chē)主油耗范圍5.63~6.85，平均油耗6.24，共13位車(chē)友提供數(shù)據(jù)。
1.5L、CVT版競(jìng)?cè)疖?chē)主油耗范圍 5.83~7.87，平均油耗 6.85，共447位車(chē)友提供數(shù)據(jù)。
本田競(jìng)?cè)鹩秃膶?shí)測(cè)
相信有比較多人已經(jīng)踩到競(jìng)?cè)鹩秃臏y(cè)試結(jié)果了，因?yàn)槭窃诟缛鸬幕A(chǔ)上打造而來(lái)的，因此在油耗表現(xiàn)上應(yīng)該相差不大。
對(duì)2017款CVT版競(jìng)?cè)疬M(jìn)行了油耗測(cè)試，總共行駛了105.0公里，平均時(shí)速為29.6km/h，消耗的燃油量為7.2升，計(jì)算出綜合工況油耗為6.7L/100km。雖然與儀表顯示的有些差距，但也在合理的誤差范圍。
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換殼的鋒范？本田競(jìng)?cè)鸬妆P(pán)有什么優(yōu)勢(shì)
本田競(jìng)?cè)鸬妆P(pán)整體概況
競(jìng)?cè)鸬妆P(pán)基本布局設(shè)計(jì)與鋒范相差不大，而前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)是這個(gè)級(jí)別最為常見(jiàn)的，而底盤(pán)濾振（行駛質(zhì)感）也達(dá)到了該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平。
整體調(diào)教以舒適為主，但又并沒(méi)完全向舒適妥協(xié)，初段較硬后段柔軟的設(shè)置還是保留了一些駕控感。
前懸架
麥弗遜獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)不需要多說(shuō)，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別都是配備這種懸架，調(diào)校上也沒(méi)有太大差異。競(jìng)?cè)鸬南驴刂票鄄捎娩摪宀馁|(zhì)碾壓而成，厚度還是足夠的，但與副車(chē)架之間有減震橡膠的連接，這樣有利于對(duì)路面輕微振動(dòng)的處理。
后懸架
同樣采用成本較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然不能直接說(shuō)它就不好，還更重要看調(diào)校，扭力梁同樣由鋼板彎折而成，這樣可以提升懸架的整體剛度。而且值得一提的是，扭力梁后懸架彈簧與減震器是分離的，這樣的布局好處是能讓減震器擁有較長(zhǎng)行程和更長(zhǎng)的吸振功能，從而達(dá)到提升車(chē)內(nèi)乘坐舒適性。
本田競(jìng)?cè)鸱雷蹭摿赫w概況
由圖中不難發(fā)現(xiàn)競(jìng)?cè)鹗遣粠в蟹雷擦旱模@種車(chē)身設(shè)計(jì)確實(shí)讓人有些質(zhì)疑，在做工用料上也不如國(guó)產(chǎn)車(chē)實(shí)在，理所當(dāng)然在安全性也就更不如國(guó)產(chǎn)車(chē)要靠譜了。
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本田競(jìng)?cè)疬h(yuǎn)光燈采用的是H11的鹵素?zé)襞荨Ｐ萝?chē)采用黑色鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與前大燈相連在一起，盡顯飽滿(mǎn)。本田競(jìng)?cè)鸬倪h(yuǎn)光燈與近光燈更換...[詳細(xì)]
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以下是本田競(jìng)?cè)鸬臒艄鈸軛U使用說(shuō)明： 開(kāi)關(guān)：在控制桿上，有轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，一般有兩個(gè)，靠外側(cè)的是燈光開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，有三個(gè)檔，分別為關(guān)-（...[詳細(xì)]
油耗部分是本田最突出的優(yōu)勢(shì)，之前我們測(cè)試過(guò)同樣為地球夢(mèng)動(dòng)力系統(tǒng)的廣汽本田飛度，綜合油耗只有5.5L/100km，這樣的油耗水平已經(jīng)完全達(dá)...[詳細(xì)]
以下是本田競(jìng)?cè)鸬膬x表盤(pán)圖解，競(jìng)?cè)鸩捎妙?lèi)似于哥瑞、鋒范類(lèi)似的的本田家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主色調(diào)為黑色，懸浮式的中控臺(tái)，各個(gè)功能區(qū)布...[詳細(xì)]
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