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豐田普拉多行車記錄儀接線，普拉多行車記錄儀安裝

普拉多行車記錄儀安裝，豐田普拉多行車記錄儀應(yīng)該怎么安裝呢？下面是豐田普拉多行車記錄儀的安裝方法：

第一步走線是將線束隱藏起來。需要的配件是降壓線。豐田普拉多的頂棚和A柱都能直接用手掰開一個小縫隙，由于降壓線比較細完全可以塞進去。如果不好處理的話，可以先將A柱旁邊的密封圈摘下來，順著縫隙放入降壓線即可。

豐田普拉多車的說明書上都會有保險盒內(nèi)各個保險的用途說明。如果您想讓行車記錄儀隨著車輛啟停而開關(guān)機，那么則需要找到一個點火通電的保險位。但如果您希望24小時循環(huán)錄制，那么則需要找到斷電后繼續(xù)供電的保險位，需要注意的是您購買的記錄儀需支持電瓶虧電自動斷電功能，以防行車記錄儀耗電過多導(dǎo)致車輛無法啟動。另外由于行車記錄儀長時間工作可能會導(dǎo)致電瓶壽命縮短，所以請根據(jù)自身情況選擇是否需要24小時循環(huán)錄制。

由于保險取電器插頭只有正極，所以只需要將降壓線的正極連接好就可以了。至于負極，則需要在合適的位置搭鐵。取下原廠保險絲，并和買來的保險絲一同插到保險取電器插頭上，然后將保險取電器插頭插在原位。

豐田普拉多行車記錄儀走線，普拉多行車記錄儀取電

豐田普拉多行車記錄儀應(yīng)該怎么接電呢？隨著路上的車輛越來越多，道路狀況也越來越復(fù)雜。這種狀況下甚至應(yīng)運而生一個“職業(yè)”碰瓷兒，所以這年頭兒出門沒個行車記錄儀做保障心里還真不踏實?？墒菍τ谖疫@種有強迫癥的人來說，怎么安裝行車記錄儀成了大問題……

目前行車記錄儀取電方式大致有這幾種：1.豐田普拉多點煙器取電，優(yōu)點是安裝非常簡單，即插即用；缺點則是不美觀并占用位置。2.豐田普拉多閱讀燈取電，優(yōu)點是美觀且穩(wěn)定；缺點是安裝較為復(fù)雜。3. 豐田普拉多保險盒取電，這是我經(jīng)過深思熟慮后決定的方案，優(yōu)點是美觀、安裝較為簡便并且運行穩(wěn)定；而缺點則是需要較多的配件。

如果想通過保險盒取電連接行車記錄儀，那么則需要這些配件：1.行車記錄儀（附帶安裝支架和內(nèi)存卡）；2.降壓線；3.汽車保險取電器插頭及保險絲一個；4.豐田普拉多車輛說明書。

妹子眼中的普拉多車主

在妹子眼中，普拉多車主通常有以下幾種形象：

成功人士：普拉多是一款高檔SUV，價格不菲，因此妹子們往往認為普拉多車主是成功人士，有一定的經(jīng)濟實力和社會地位。

有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥耍浩绽嗍且豢钤揭败?，具有一定的越野能力，因此妹子們往往認為普拉多車主是勇敢、有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥?，能夠保護自己。

有品位的男人：普拉多是一款時尚的SUV，具有一定的外觀和內(nèi)飾品質(zhì)，因此妹子們往往認為普拉多車主是有品位的男人，能夠欣賞美好事物。

當(dāng)然，妹子們對普拉多車主的看法也并非一概而論，還會受到個人經(jīng)歷和性格的影響。有些妹子可能認為普拉多車主是油膩的中年大叔，有些妹子可能認為普拉多車主是暴躁的土豪。

混動加持，春節(jié)后預(yù)售！豐田普拉多正式回歸

隨著比亞迪仰望U8、坦克400、方程豹豹5相繼上市，哈弗H5回歸以及北京BJ40換代，今年無疑是越野車井噴式爆發(fā)的大年，就連原本大家都以為已經(jīng)無緣國內(nèi)市場的全新豐田普拉多，也在前不久宣布回歸國內(nèi)市場。

11月17日，全新豐田普拉多（代號為LC250）正式發(fā)布，將于春節(jié)后開啟預(yù)售。

新一代普拉多與陸巡LC300和全新雷克薩斯GX一樣基于TNGA-F架構(gòu)打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，最大接近角31°，最大離去角22°，最小離地間隙為221mm，依然是純正的越野車。而讓人感到驚喜的是，全新普拉多并不像新陸巡那樣“小改”，而是整車設(shè)計風(fēng)格和造型都與老款車型截然不同，設(shè)計上也有意地致敬豐田經(jīng)典越野車——FJ62。

與此同時，新車將提供雙外觀設(shè)計，其一是采用與車身線條更加融洽的方燈燈組，其二是采用凸顯復(fù)古元素的圓燈燈組，相較于更傾向于現(xiàn)代化設(shè)計的自主品牌車型而言，全新普拉多呈現(xiàn)出了更加耐人尋味的氣質(zhì)。

尺寸方面，全新普拉多長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm?；蛟S是由于同平臺打造，全新普拉多的軸距與新陸巡和雷克薩斯GX保持一致。

此外，為了迎合如今外放電的潮流，全新普拉多也配備了功率達到2400w的外供電源。

動力部分，全新普拉多搭載2.4T發(fā)動機+48馬力電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為243kW，峰值扭矩630N·m。與老款車型相比，全新普拉多的動力性能和燃油經(jīng)濟性的提升都不止一星半點。

全新國產(chǎn)普拉多將于廣州車展亮相并開啟預(yù)售，換裝2.4T混動系統(tǒng)

【車主指南 新車動態(tài)】此前，車型代號為LC250的全新豐田普拉多已正式亮相，新車將基于雷克薩斯GX同款的全新TNGA-F平臺打造，目前已確定會在2023廣州車展期間亮相并開啟預(yù)售，經(jīng)銷商透露新車預(yù)售價36.28萬元起，由一汽豐田負責(zé)引入國產(chǎn)。

新車是一款換代車型，在外觀方面采用了全新的設(shè)計語言，并提供兩種不同風(fēng)格的造型。其中一種造型整體更加方正，前臉配備網(wǎng)狀進氣格柵和方形矩陣大燈，車頭使用了多個矩形元素進行修飾。

從側(cè)面觀察，前輪眉和后輪眉微微向外突出，給人以小寬體的感覺，同時還配備了矩形外后視鏡和側(cè)踏板，車頂則采用懸浮式設(shè)計。車尾部分并未進行過多線條修飾，看起來較為平整，配備了方形尾燈組和后雨刮器，后尾門采用上掀式設(shè)計，并可獨立開啟后擋風(fēng)玻璃，全尺寸備胎位于車尾底部。

另一種造型的全新普拉多，在以上基礎(chǔ)上采用復(fù)古圓形前大燈，以向經(jīng)典車型豐田FJ62致敬，并對前后包圍擋板進行了黑化處理。整體來看，全新豐田普拉多在外觀上主打硬派實用風(fēng)格，不追求華麗。

內(nèi)飾方面，新車將采用最新的豐田家族式設(shè)計，配備內(nèi)嵌式全液晶儀表和8英寸中控屏（中高配車型為12.3英寸）。車機內(nèi)置了新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)和T-Connect SD導(dǎo)航系統(tǒng)。方向盤呈硬派越野風(fēng)格，而中控島臺區(qū)域保留了許多實體按鍵，包括空調(diào)控制按鍵和行駛模式按鍵等，還配備了排擋桿，與硬派外觀風(fēng)格相呼應(yīng)。

車身尺寸方面，全新豐田普拉多的長寬高為4925x1980x1870mm，軸距為2850mm，定位為中大型SUV，車內(nèi)采用2+3五座布局。此外，車輛底盤離地間隙達到221mm，接近角、離去角和通過角參數(shù)分別為31°、22°和25°。

在動力方面，針對北美和中國市場，全新豐田普拉多將搭載2.4T四缸發(fā)動機+電機組成的輕混系統(tǒng)。該發(fā)動機最大功率為243kW，配備8AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出馬力達到330匹，最大扭矩為630N·m。

此外，新車還將配備雙速分動箱、自動限滑中央差速器和后橋差速器。同時，電機的加持還可以提供額外的48匹馬力，幫助車輛迸發(fā)更強動力以應(yīng)對各種困境。