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豐田普拉多火花塞多久換，普拉多火花塞品牌型號(hào)及更換教程

豐田普拉多的火花塞更換周期為8萬公里。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)原廠采用的是SK20HR11火花塞。

豐田普拉多火花塞更換教程

以豐田普拉多的V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號(hào)，可購買一套工具箱。

②第一步要將進(jìn)氣管和防凍液儲(chǔ)存罐拆下來。

③將其拆卸完之后，然后將點(diǎn)火線圈拿開，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸時(shí)要使火花塞與扳手垂直配合，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進(jìn)行對(duì)比，兩者存在較大區(qū)別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過點(diǎn)火間隙變化不大。如果是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以清洗后使用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議直接更換新的。

⑤安裝新火花塞時(shí)，使火花塞順著內(nèi)壁滑下去，以免直接掉落影響了側(cè)電極與中心電極之間的點(diǎn)火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

用容器裝適量的化油器清洗劑，接著把火花塞浸泡大概半個(gè)鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，而且更快捷方便。不過白醋法并不建議大伙兒經(jīng)常使用，其本身的腐蝕性對(duì)火花塞也存在傷害，每次清洗過后要清理干凈表面的白醋。

豐田普拉多火花塞多少錢，普拉多火花塞什么牌子

豐田普拉多火花塞多少錢，豐田普拉多的火花塞據(jù)我們了解，每只得要100塊錢左右，全部換完就得600塊錢左右了。豐田普拉多火花塞什么牌子呢？豐田普拉多火花塞使用的品牌是：NGK；型號(hào)是：LKAR7CI-8；

豐田普拉多IX銥合金火花塞的特點(diǎn)：

1、中心電極為0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)。極細(xì)的中心電極可以使點(diǎn)火更加集中，因此可以更有效的將引擎的性能發(fā)揮，銥合金耐腐蝕、抗魔耗，不但可以節(jié)省燃油更可以提升愛車的性能。

2、外側(cè)電極采用斜面切割。斜面加工的外側(cè)電機(jī)，是為了使點(diǎn)火能更集中，因襲在外側(cè)電極與中心電極的都采用特殊設(shè)計(jì)之下，IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發(fā)揮出優(yōu)異的性能。

豐田普拉多的火花塞的價(jià)格是100元左右。價(jià)格之所以貴，是因?yàn)榘捉稹灲鸹鸹ㄈ际窍∮薪饘?，所以其售價(jià)才比較昂貴。其實(shí)它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點(diǎn)，不過不要小看這么一點(diǎn)。為什么要用稀有金屬，正如前面所說，首先是耐用。氣缸在工作時(shí)，混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達(dá)900℃左右，此時(shí)還要火花塞點(diǎn)火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點(diǎn)且價(jià)格便宜，所以被廣泛應(yīng)用。鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比鉑金有更高的熔點(diǎn)，所以更加適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì)，所以鉑金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下，依然能提供準(zhǔn)時(shí)、強(qiáng)勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準(zhǔn)時(shí)的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

豐田普拉多火花塞型號(hào)，普拉多火花塞多久換

豐田普拉多的火花塞型號(hào)是什么？據(jù)我們了解得知豐田普拉多火花塞型號(hào)是SK20HR11。那么豐田普拉多的火花塞該多久更換一次呢？通常情況下，豐田普拉多的火花塞使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象判斷是否要提前或是縮短手冊(cè)"標(biāo)準(zhǔn)"進(jìn)行更換，火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：

1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

2、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

妹子眼中的普拉多車主

在妹子眼中，普拉多車主通常有以下幾種形象：

成功人士：普拉多是一款高檔SUV，價(jià)格不菲，因此妹子們往往認(rèn)為普拉多車主是成功人士，有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會(huì)地位。

有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥耍浩绽嗍且豢钤揭败?，具有一定的越野能力，因此妹子們往往認(rèn)為普拉多車主是勇敢、有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥耍軌虮Ｗo(hù)自己。

有品位的男人：普拉多是一款時(shí)尚的SUV，具有一定的外觀和內(nèi)飾品質(zhì)，因此妹子們往往認(rèn)為普拉多車主是有品位的男人，能夠欣賞美好事物。

當(dāng)然，妹子們對(duì)普拉多車主的看法也并非一概而論，還會(huì)受到個(gè)人經(jīng)歷和性格的影響。有些妹子可能認(rèn)為普拉多車主是油膩的中年大叔，有些妹子可能認(rèn)為普拉多車主是暴躁的土豪。

混動(dòng)加持，春節(jié)后預(yù)售！豐田普拉多正式回歸

隨著比亞迪仰望U8、坦克400、方程豹豹5相繼上市，哈弗H5回歸以及北京BJ40換代，今年無疑是越野車井噴式爆發(fā)的大年，就連原本大家都以為已經(jīng)無緣國內(nèi)市場的全新豐田普拉多，也在前不久宣布回歸國內(nèi)市場。

11月17日，全新豐田普拉多（代號(hào)為LC250）正式發(fā)布，將于春節(jié)后開啟預(yù)售。

新一代普拉多與陸巡LC300和全新雷克薩斯GX一樣基于TNGA-F架構(gòu)打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，最大接近角31°，最大離去角22°，最小離地間隙為221mm，依然是純正的越野車。而讓人感到驚喜的是，全新普拉多并不像新陸巡那樣“小改”，而是整車設(shè)計(jì)風(fēng)格和造型都與老款車型截然不同，設(shè)計(jì)上也有意地致敬豐田經(jīng)典越野車——FJ62。

與此同時(shí)，新車將提供雙外觀設(shè)計(jì)，其一是采用與車身線條更加融洽的方燈燈組，其二是采用凸顯復(fù)古元素的圓燈燈組，相較于更傾向于現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的自主品牌車型而言，全新普拉多呈現(xiàn)出了更加耐人尋味的氣質(zhì)。

尺寸方面，全新普拉多長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm?；蛟S是由于同平臺(tái)打造，全新普拉多的軸距與新陸巡和雷克薩斯GX保持一致。

此外，為了迎合如今外放電的潮流，全新普拉多也配備了功率達(dá)到2400w的外供電源。

動(dòng)力部分，全新普拉多搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+48馬力電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為243kW，峰值扭矩630N·m。與老款車型相比，全新普拉多的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升都不止一星半點(diǎn)。