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帝豪gl天窗異響怎么辦，帝豪gl窗戶異響

吉利帝豪gl像大多數(shù)的車一樣，多多少少都會有一些異響，但是只要異響聲不大，聲音在可以接受的范圍之內(nèi)，就不要去弄它，以免越來越厲害。要是實在不喜歡異響聲，可以嘗試使用車內(nèi)音響來遮蓋。

天窗有異響的車主們可以檢查一下手動蓋板的位置，是否關(guān)緊關(guān)嚴，由于玻璃的安裝按理說是比較牢固的，不然安全隱患非常大。要是窗戶的異響仍然沒有解決，可以嘗試加裝密封條。提醒各位車主，在跑爛路時，一定要將天窗關(guān)好，避免振動過于強烈導(dǎo)致天窗軌道變形。

帝豪gl天窗漏水，帝豪gl天窗漏水怎么辦

吉利帝豪gl的天窗漏水可能是不同的原因?qū)е?，原因不同，那么解決方法也不同。

1，可能是由天窗排水系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致的。天窗槽容量和排水口是足以應(yīng)付正常進入天窗槽的水量，若是進水量太大，排水孔也會無能為力。

車里的A柱和C柱是有排水管的，首先要清理排水口的灰塵，給它疏堵，通通水管。車主們要做好天窗的日常保養(yǎng)，經(jīng)常擦拭軌道里的灰塵，還要在軌道上涂抹少量潤滑油。

2，天窗的密封膠條可能出現(xiàn)老化，這樣的話天窗沒法完全密封會導(dǎo)致漏水?？梢赃x擇更換密封膠條來解決漏水問題。

3，曾在特別顛簸的路上打開天窗。如果天窗和滑軌間的震動過大，可能會使軌道或是部件變形。像這種情況則需要找專業(yè)的維修人員來修理。

若檢查之后，發(fā)現(xiàn)與上述的幾種情況都不符合，建議把車交給專業(yè)技術(shù)人員檢查和修理。

帝豪gl天窗怎么開，帝豪gl天窗開關(guān)圖解

吉利帝豪gl的天窗開啟，可以在開車前長按鑰匙的解鎖鍵把車窗和天窗都打開。

吉利帝豪gl有四門一鍵升降的便捷設(shè)計，長按鑰匙的解鎖鍵超過三秒鐘，天窗便可以隨著4個車門打，無疑是去除異味、加速空氣流通的好方法。在駕駛位左邊車門，找到一個控制4個車窗的一鍵升降的按鈕，長按那個按鈕，等4個車窗都降下來后也不要松開，等候2到3秒，天窗就能夠自動開啟了。在尋找按鈕的過程中，車主們有沒有發(fā)現(xiàn)車門幾乎是由質(zhì)感不錯的皮革包裹的呢？這一高大上的觸感給帝豪gl加分不少呢。

帝豪gl天窗能打開嗎，帝豪gl天窗打開圖片

吉利帝豪gl的天窗是能夠打開的，在駕駛座位的左邊車門上，可以找到一個控制4個車窗的一鍵升降的按鈕，長按那個按鈕，等4個車窗都降下來后也不要松開，等候2到3秒，天窗就可以自動開啟了。

吉利帝豪gl的天窗的寬度有680mm，長度有340mm，有效可開啟的長度是270mm，雖然說算不上是大天窗，但是這樣的一個尺寸已經(jīng)足以有效的改善車內(nèi)的空氣流通狀況，使車內(nèi)的人員呼吸到新鮮空氣了。吉利帝豪gl的天窗是電動天窗，這一點應(yīng)該是為滿足國內(nèi)消費者對電動天窗的偏好而設(shè)計。

吉利帝豪三大件質(zhì)量怎么樣可靠嗎？帝豪GL2021款優(yōu)缺點

汽車三大件包括發(fā)動機、變速箱和底盤。帝豪gl搭載的是自主研發(fā)的發(fā)動機，包括有1.4T、1.5T和1.8L三款，各自裝配的是德國著名的格特拉克公司生產(chǎn)的6擋雙離合變速箱、7擋雙離合變速箱、8擋無級變速箱以及愛信生產(chǎn)的6擋手動變速箱。而帝豪gl底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸掛的結(jié)構(gòu)。

吉利帝豪GL三大件——發(fā)動機

帝豪gl的1.4T發(fā)動機由吉利自主研發(fā)，采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù)，可以在2000-4000轉(zhuǎn)的時達到輸出較大的扭矩；而且應(yīng)用的是歧管噴射技術(shù)，噴油嘴布置在靠近氣門的位置，可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果，這樣做的好處是在降低成本的同時也盡可能讓效果達到了理想狀態(tài)；進氣系統(tǒng)采用了單側(cè)VVT的設(shè)計，能有效的控制進氣，使燃燒更充分。

帝豪gl的1.5T發(fā)動機為自主研發(fā)，是一臺直列三缸發(fā)動機，采用VVT可變正氣正時，相比于1.8T發(fā)動機，在功率上有了實質(zhì)性的提升，雖然是臺三缸機，但是動力依舊強勁，加速性不錯。加速時能感覺到動力輸出，而這種動力是完全能夠滿足消費者的日常需求。

帝豪gl的1.8L發(fā)動機是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動機，該發(fā)動機研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動機，雖然技術(shù)比較老而且動力一般，但技術(shù)相對比較成熟，可靠性較高，用起來更省心。此外，帝豪gl1.8L發(fā)動機采用DVVT智能進排氣可變氣門正時技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點電噴，相比于CVVT要節(jié)省一點。

吉利帝豪GL三大件——變速箱

帝豪gl的6擋雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速器的換擋時間更短。而且雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，能讓發(fā)動機的動力一直在利用著，所以能夠節(jié)省燃油，有很好的燃油經(jīng)濟性。

帝豪gl的6擋手動變速箱為愛信產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高，相對來說會更省油。另外，由于是純機械控制，換擋反應(yīng)快，一、二擋的齒比更接近三擋一些，這樣的好處就是前三擋的齒比依次遞減幅度小、齒比落差小，升擋后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速落差就低，轉(zhuǎn)速降的少、動力損失的就少，更適合升擋后的動力銜接。

帝豪gl的7擋雙離合變速箱與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動連接部件，所以換擋的速度以及動力的傳遞效率都更優(yōu)秀。結(jié)構(gòu)上，雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣與手動變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進行傳動，而AT變速箱的內(nèi)部采用的是行星齒輪組進行傳動，相較之下會更加輕便。

帝豪gl的8擋無級變速箱采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力，可以使傳動系與發(fā)動機工況實現(xiàn)最佳匹配。動力輸出為線性，這使駕駛更加平順，擋位設(shè)定更為自由，相比于普通的自動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性要比好很多。

吉利帝豪GL三大件——底盤

帝豪gl底盤采用前麥佛遜獨立懸架和后懸架采用扭力梁式非獨立懸掛的懸掛結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)也是目前前驅(qū)車最常見最為主流的，可靠性、操控性都很高。懸架主要強調(diào)舒適，過濾振動的效果明顯，阻尼感適中，顛簸過濾還不錯。電動轉(zhuǎn)向助力的力度適中，有一定的韌性，容易上手。底盤整體感較強，相對可靠。

帝豪GL優(yōu)缺點

——優(yōu)點

外觀大氣，運動時尚；內(nèi)飾做工精細，質(zhì)感強；配置豐富，智能實用；空間充足，滿足家用；動力充沛，操作順手，整體性價比較高。

——缺點

油耗較高，懸掛偏硬，隔音較差，在車內(nèi)能夠聽到明顯的胎噪與發(fā)動機的噪音，在一定程度上降低了舒適性的體驗。

總結(jié)：雖然帝豪GL大大小小的缺點有很多，但其優(yōu)點也是不可否認的，這確實是一款性價比較高的車子，在同級車型中，表現(xiàn)還是很不錯的，值得購買。