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帝豪gl隔音棉有異味，帝豪gl有異味怎么消除

剛提的新吉利帝豪gl，隔音棉有異味是屬于正常的情況，一般來說，異味會隨著使用時間的增加而減輕。大概在兩個月左右，異味便會消散。隔音棉對隔絕發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和熱量能起到一定的幫助。

有的車主會問，吉利帝豪隔音棉的異味都含有對人體有害的化學(xué)物質(zhì)，能不能消除呢？想消除異味的車主建議放一些竹炭包和水果，竹炭中有活性炭，能夠吸附有毒氣體，水果的話自帶清香，吸附異味的同時還可以釋放香氣?？梢詤⒖嫉乃袡幟?，香蕉，但需注意隔幾天更換一次。

帝豪gl隔音改裝方案，帝豪gl隔音改裝多少錢

帝豪GL的隔音改裝方案。主要的改變隔音部位有：四門、引擎蓋、翼子板、底盤、后備箱。全車隔音的費用將近1000元。如果升級音響系統(tǒng)的話，估計得花去幾千元不等咯。按照自己的喜好來，千金難買君喜歡。

如果對音響效果比較熱衷的可以升級一下帝豪GL的音響系統(tǒng)。因為噪音是沒有辦法全部隔絕的，在速度比較快的時候或者行車周圍環(huán)境的條件比較差的時候可以播放音樂以掩蓋噪音。從而提供較舒適的乘車環(huán)境。比較推薦惠威、哈曼卡頓、JBL等大牌的汽車音響，也可以裝一個功放哦。在安裝方面，喇叭要利用原車喇叭位置進行安裝的，這里要注意的是，原車喇叭安裝位置和換裝喇叭間或多或少會存在大小差異，有些車子的喇叭安裝位置還有非圓形的，如果直接將喇叭固定在喇叭安裝位置上，喇叭與安裝基板存在空隙，不僅影響喇叭發(fā)聲，甚至會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。為此，改裝技術(shù)人員在原車喇叭位置增加了一個喇叭墊圈，擁有固定喇叭，讓喇叭更加牢固，在行駛過程中不會受到車身劇烈震蕩的影響。同時還給喇叭加上了防水罩，防水防潮，讓喇叭以最好的狀態(tài)進行工作。

帝豪gl隔音怎么樣，帝豪gl隔音效果對比圖

帝豪GL的噪音在同級別是比較好的。表現(xiàn)在對底盤細碎聲音的隔離和發(fā)動機聲音的隔離。因為它使用的輪胎會比較注重于噪音方面的表現(xiàn)，但實際感受還行。發(fā)動機噪音隔絕的不錯，中高速行駛的時候，聲音很小。但超過100km/h之后，風噪就顯得比較明顯。1.3T小渦輪在轉(zhuǎn)速比較高的時候傳到車廂里面的聲音會比較大些，而且還不怎么好聽。這算是小排量渦輪發(fā)動機的通病了。

帝豪GL在做了整車的隔音之后，不管是風燥還是胎噪還是發(fā)動機的噪音都抑制的非常好。當然這個錢還是花了很多的。帝豪GL做一個整車的隔音總的費用應(yīng)該在1000元上下。現(xiàn)在隔音材料日漸復(fù)雜多樣，在選購的時候要注意材質(zhì)的健康安全。

吉利帝豪三大件質(zhì)量怎么樣可靠嗎？帝豪GL2021款優(yōu)缺點

汽車三大件包括發(fā)動機、變速箱和底盤。帝豪gl搭載的是自主研發(fā)的發(fā)動機，包括有1.4T、1.5T和1.8L三款，各自裝配的是德國著名的格特拉克公司生產(chǎn)的6擋雙離合變速箱、7擋雙離合變速箱、8擋無級變速箱以及愛信生產(chǎn)的6擋手動變速箱。而帝豪gl底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸掛的結(jié)構(gòu)。

吉利帝豪GL三大件——發(fā)動機

帝豪gl的1.4T發(fā)動機由吉利自主研發(fā)，采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù)，可以在2000-4000轉(zhuǎn)的時達到輸出較大的扭矩；而且應(yīng)用的是歧管噴射技術(shù)，噴油嘴布置在靠近氣門的位置，可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果，這樣做的好處是在降低成本的同時也盡可能讓效果達到了理想狀態(tài)；進氣系統(tǒng)采用了單側(cè)VVT的設(shè)計，能有效的控制進氣，使燃燒更充分。

帝豪gl的1.5T發(fā)動機為自主研發(fā)，是一臺直列三缸發(fā)動機，采用VVT可變正氣正時，相比于1.8T發(fā)動機，在功率上有了實質(zhì)性的提升，雖然是臺三缸機，但是動力依舊強勁，加速性不錯。加速時能感覺到動力輸出，而這種動力是完全能夠滿足消費者的日常需求。

帝豪gl的1.8L發(fā)動機是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動機，該發(fā)動機研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動機，雖然技術(shù)比較老而且動力一般，但技術(shù)相對比較成熟，可靠性較高，用起來更省心。此外，帝豪gl1.8L發(fā)動機采用DVVT智能進排氣可變氣門正時技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點電噴，相比于CVVT要節(jié)省一點。

吉利帝豪GL三大件——變速箱

帝豪gl的6擋雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速器的換擋時間更短。而且雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，能讓發(fā)動機的動力一直在利用著，所以能夠節(jié)省燃油，有很好的燃油經(jīng)濟性。

帝豪gl的6擋手動變速箱為愛信產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高，相對來說會更省油。另外，由于是純機械控制，換擋反應(yīng)快，一、二擋的齒比更接近三擋一些，這樣的好處就是前三擋的齒比依次遞減幅度小、齒比落差小，升擋后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速落差就低，轉(zhuǎn)速降的少、動力損失的就少，更適合升擋后的動力銜接。

帝豪gl的7擋雙離合變速箱與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動連接部件，所以換擋的速度以及動力的傳遞效率都更優(yōu)秀。結(jié)構(gòu)上，雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣與手動變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進行傳動，而AT變速箱的內(nèi)部采用的是行星齒輪組進行傳動，相較之下會更加輕便。

帝豪gl的8擋無級變速箱采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力，可以使傳動系與發(fā)動機工況實現(xiàn)最佳匹配。動力輸出為線性，這使駕駛更加平順，擋位設(shè)定更為自由，相比于普通的自動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性要比好很多。

吉利帝豪GL三大件——底盤

帝豪gl底盤采用前麥佛遜獨立懸架和后懸架采用扭力梁式非獨立懸掛的懸掛結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)也是目前前驅(qū)車最常見最為主流的，可靠性、操控性都很高。懸架主要強調(diào)舒適，過濾振動的效果明顯，阻尼感適中，顛簸過濾還不錯。電動轉(zhuǎn)向助力的力度適中，有一定的韌性，容易上手。底盤整體感較強，相對可靠。

帝豪GL優(yōu)缺點

——優(yōu)點

外觀大氣，運動時尚；內(nèi)飾做工精細，質(zhì)感強；配置豐富，智能實用；空間充足，滿足家用；動力充沛，操作順手，整體性價比較高。

——缺點

油耗較高，懸掛偏硬，隔音較差，在車內(nèi)能夠聽到明顯的胎噪與發(fā)動機的噪音，在一定程度上降低了舒適性的體驗。

總結(jié)：雖然帝豪GL大大小小的缺點有很多，但其優(yōu)點也是不可否認的，這確實是一款性價比較高的車子，在同級車型中，表現(xiàn)還是很不錯的，值得購買。

吉利帝豪GL2020款最新消息，新帝豪GL2020款什么時候上市

帝豪GL是吉利旗下的一款A(yù)+級轎車，“G”即Grand，表示更高的定位，也有更大空間的意思。“L”即Luxury，表示豪華，也被視作“加長”的含義，帝豪GL也的確擁有更長的車身和軸距。

目前（2020年1月15日）在售的帝豪GL是2019款車型，指導(dǎo)價7.88~12.18萬元。2019款車型于2019年中旬發(fā)布上市，2020款車型預(yù)計會在2020年的中下旬上市。

帝豪GL這款車不論是外觀設(shè)計還是技術(shù)配置，都是比較新的技術(shù)和水平，外觀設(shè)計用的是吉利最新的設(shè)計語言，動力系統(tǒng)及配置等方面也是目前吉利較新的技術(shù)水平，2020款車型估計不會換代，只是一次小改款。

2020款車型將不會有太大的改動，尤其是外觀，細節(jié)之處或?qū)M行一定的改進和變化。配置及動力方面或許會有改動，降噪方面或許會進行一定的優(yōu)化改進，具體情況以新車發(fā)布時的實況為準。