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本田URV鑰匙隱藏功能，URV鑰匙更換電池圖解

本田URV 的鑰匙有鎖車、后備箱開啟、以及解鎖三個(gè)按鍵。MPV車型（例如奧德賽）的鑰匙擁有四個(gè)按鍵，分別是鎖車，解鎖，左后門開啟及右后門開啟。

同時(shí)降下四個(gè)車窗，長按解鎖鍵即可；同時(shí)搖起四個(gè)車窗，長按鎖車鍵即可。本田URV 鑰匙更換電池圖解

1、本田URV 更換鑰匙電池教程（電池型號：CR 2032，3V）

①第一步：拔出機(jī)械鑰匙，按鎖扣即可拔出并將機(jī)械鑰匙放好；

②此時(shí)找到電池架的卡扣位置。在扣卡扣的時(shí)候小心一點(diǎn)，特別是在冬天塑料件變脆的情況下更應(yīng)該注意。

隨后我們需要掰開鑰匙之間的縫隙，之后把鑰匙完全打開。

④提醒：正極一面向上安裝，即帶“+”一面向上；

⑤換好電池后，把鑰匙兩邊對齊，用力按壓合起來，然后把鑰匙插回鑰匙孔，完成更換電池。

本田urv車鑰匙多少錢，本田urv車鑰匙怎么配

本田urv鑰匙全車的遙控鑰匙在600左右的價(jià)格。車輛的鑰匙是一個(gè)看起來不起眼，一旦丟了或是壞了會很麻煩的東西。不僅耽誤事，費(fèi)錢費(fèi)時(shí)不說，還會留下不太安全的隱患。因此平時(shí)愛惜車輛的同時(shí)也要好好保護(hù)愛車的鑰匙。好建議一定要告訴你的朋友哦！

本田urv想配一把新的鑰匙，配鑰匙和洗鑰匙（簡單的講就是廢掉原有丟失的鑰匙）的過程需要在生產(chǎn)地完成，所以才會那么昂貴。另外鎖的成本也相差很多，普通的鎖和品牌鎖的價(jià)格本身就有很大差別。除此之外在“配碼”環(huán)節(jié)，檔次較高的車型碼要比檔次較低的車型更嚴(yán)謹(jǐn)，更難匹配一些，為了安全考慮，高檔車的碼破解和匹配等級更高，整套系統(tǒng)操作起來更加復(fù)雜，這樣才能帶來更加安全的級別，因此價(jià)格自然就相差甚遠(yuǎn)。

本田urv鑰匙電池更換，本田urv鑰匙怎么拆開

本田urv鑰匙怎么換電池：

將遙控鑰匙向上，先用扁的小起子慢慢撬進(jìn)的縫隙的中部，鑰匙會分開一個(gè)縫，縫大概2mm，然后將鑰匙向兩邊分開，電池安裝電池位置的部分，撬的時(shí)候就是讓這個(gè)勾從下圖紅圈部分的圖槽中出來，鑰匙的兩部分是靠這個(gè)勾固定的，如果撬邊是不科學(xué)的！

按中縫將鑰匙輕輕分開，最后將電池?fù)赶?，換上新的電池。

本田urv鑰匙拆開的方法：

首先，將用紙將要是表面的水擦干凈，然后用改錐將遙控器蓋拆下，輕輕去下鑰匙齒片，將螺絲刀插孔內(nèi)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動螺絲刀，將遙控器兩部分完全分離。

本田URV定速巡航怎么用，URV自動巡航按鍵圖解

本田URV 定速巡航按鍵使用圖解

①CANCEL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢復(fù)巡航，MAIN則為關(guān)閉定速巡航。

②我們在開啟定速巡航之前應(yīng)該通過SET鍵設(shè)置巡航速度。（注意：定速巡航車速太低時(shí)無法使用，使用時(shí)時(shí)速應(yīng)高于30km）

③方向盤右側(cè)加減符號按鍵，用于控制定速巡航車速，上加下減。

④車距調(diào)節(jié)會自動識別與前車的距離，前車剎車也會跟著減速剎車。

⑤車道保持比起預(yù)警系統(tǒng)，多了對剎車機(jī)構(gòu)的控制。當(dāng)車輛偏離道路，有壓線的趨勢，此時(shí)保持系統(tǒng)接入并且剎車發(fā)出警告。

本田URV使用定速巡航注意事項(xiàng)

①定速巡航并不具備自動制動的功能，而自適應(yīng)巡航更加智能，解決了這個(gè)問題。溫馨提示：車主還是要眼觀四方，耳聽八方。

②剎車即為定速巡航的終止信號。設(shè)置的速度值依然保留，通過手動方式可以恢復(fù)巡航。

③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情況，務(wù)必關(guān)閉掉定速巡航，以免造成危險(xiǎn)。

④車輛下陡坡路段，可能超出設(shè)定的速度。此時(shí)應(yīng)該踩剎車控制車速，防止失控造成事故。

本田URV有幾種駕駛模式，URV ECO模式省油嗎

本田URV有經(jīng)濟(jì)、純電、自動、低檔和運(yùn)動五種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些。下面為介紹幾種模式的特點(diǎn)。ECO并非宣傳的那么省油，不過確實(shí)也能起到一定效果，因人而異。以下介紹幾種不同的模式。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是緩慢加速。

2、純電模式（EV）

這種模式只會出現(xiàn)在混合動力車型中，當(dāng)切換至純電模式時(shí)，電動機(jī)驅(qū)動車輛，發(fā)動機(jī)不會介入工作。不過此模式下，純電的續(xù)航里程會比較短，當(dāng)電池電量耗完時(shí)，發(fā)動機(jī)會介入工作。

3、自動模式

各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?jì)，適用于大多數(shù)車主。猶如調(diào)配好的相機(jī)，直接按快門就行了。舒適度不差，油門響應(yīng)也很快。

4、動態(tài)模式

它也稱為“運(yùn)動模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降檔提前，升檔延后，為的是車輛長時(shí)間處于高扭矩狀態(tài)。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進(jìn)。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時(shí)加大了發(fā)動機(jī)以及變速箱的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。

5、低擋模式（L擋）

當(dāng)需要上陡坡時(shí)可以使用L檔以保持發(fā)動機(jī)高扭矩的輸出，同時(shí)長下坡也可使用L擋以防止剎車熱衰減。