艾瑞澤5噪音大不大,艾瑞澤5噪音測試結(jié)果
艾瑞澤5雖然同許多緊湊型車一樣底盤光禿禿的,但通過拆車可以發(fā)現(xiàn)四門門板都有很完整的隔音措施,讓人有些驚喜。實測怠速時的噪音為41分貝,60km/h時噪音為60分貝;80km/h時噪音為62.3分貝,120km/h時噪音為66.4分貝。

艾瑞澤5的實測噪音結(jié)果還算不錯,行駛時比較大的是胎噪和風(fēng)噪。對于艾瑞澤5,它所有的已經(jīng)是同類緊湊型車中最豐富的。雖說性價比非常高,但是價格還是擺在那里,所以對于懸掛效果以及隔音效果確實不能有過多要求。并且,從門板的隔音棉可以看出艾瑞澤5廠家確實希望它的隔音能夠好一點(diǎn)。
艾瑞澤5主要是胎噪和風(fēng)噪。不算流線的車身和129mm的離地高度使得風(fēng)噪無法避免。但也不至于影響到車內(nèi)的正常交流。而艾瑞澤5配備的是17英寸的輪胎,在緊湊型車中不太常見,想要降低胎噪可以更換靜音輪胎。
艾瑞澤5高速噪音大嗎,艾瑞澤5噪音大怎么隔音
不少車主反映艾瑞澤5的最高時速能夠達(dá)到185,但是一般你是沒有機(jī)會開這么快的,還是安全第一不要拿生命開玩笑。車跑到一百四左右的時候反正車身還是非常穩(wěn)當(dāng),也沒有什么大的噪音,很舒適。
艾瑞澤5噪音大的解決方法有:
一:隔音減震膠:每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料,在行駛過程中產(chǎn)生共振,造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。
二:消音隔熱棉:汽車高速行駛時,車體本身產(chǎn)生共鳴聲,加裝高效隔音棉進(jìn)行消音降噪處理。
三:隔音:由于中低檔車金屬和塑料板材單薄,導(dǎo)致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

艾瑞澤5車內(nèi)噪音測試,艾瑞澤5噪音大怎么處理
艾瑞澤5隔音效果還是不錯的,噪音控制也是艾瑞澤5的一大亮點(diǎn),采用多項整車隔音設(shè)計,并優(yōu)化全車聲學(xué)包,車身多處增加吸音棉材料,實現(xiàn)總體車內(nèi)怠速噪音39.7分貝,達(dá)到了優(yōu)秀合資車水準(zhǔn),營造了超靜謐的車內(nèi)環(huán)境,達(dá)到日系、德系車的水平。
艾瑞澤5噪音大,如果是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑不良,發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒不好導(dǎo)致的,建議你上修理廠更換好一點(diǎn)的機(jī)油一般就可以解決問題了。如果是由于車內(nèi)的隔音效果太差導(dǎo)致的,可以上修理廠做一下全車隔音就可以了。噪音大需要區(qū)分是由內(nèi)部發(fā)出還是外部發(fā)出。內(nèi)部發(fā)出可能發(fā)動機(jī)機(jī)油潤滑不足、氣門間隙大、連桿瓦異常磨損導(dǎo)致外部發(fā)出可能是由于皮帶老化、發(fā)電機(jī)或壓縮機(jī)軸承損壞、發(fā)動機(jī)周邊部件松動引起的共振導(dǎo)致。具體情況建議到修理廠檢修一下。
2024款奇瑞艾瑞澤5正式上市,售價5.99-7.59萬元,動力/外觀/內(nèi)飾微調(diào)
【車主指南 新車動態(tài)】近日,2024款奇瑞艾瑞澤5正式上市,售價5.99-7.59萬元,新車的變化主要在于換裝了全新一代1.5L高熱效率米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),具備重量更輕、動力更強(qiáng)、油耗更低的優(yōu)點(diǎn)。

作為小改款車型,2024款艾瑞澤5的外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致,前臉配備直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵,外圍進(jìn)行了黑化處理,兩側(cè)搭配LED大燈,下包圍保留進(jìn)氣口及導(dǎo)流槽。
車身側(cè)面線條簡潔流暢,通過前低后高的腰線設(shè)計,營造出了向前俯沖的視覺效果,車尾保留了小鴨尾設(shè)計,底部的排氣口采用隱藏式處理,整車造型相對簡約,符合其入門級車型的定位。

內(nèi)飾方面,新車車內(nèi)配備組合儀表、9英寸內(nèi)嵌式中控屏、三幅式多功能方向盤,屏幕下方為空調(diào)控制面板,中島區(qū)域保留了換擋桿及部分實體按鍵,中控臺依舊采用大面積的黑色鋼琴烤漆面板進(jìn)行包裹。

尺寸方面,新車的車身長寬高分別是4572x1825x1482mm,軸距2670mm,屬于緊湊型轎車,同級競品主要包括吉利帝豪、長安逸動等。
動力部分,新車將搭載全新的1.5L自吸發(fā)動機(jī),與現(xiàn)款車型相比,發(fā)動機(jī)功率從85kW提升至88kW,最大扭矩從143牛·米提升至148牛·米,WLTC油耗將低于7.08L/100km。
艾瑞澤5真實口碑,艾瑞澤5的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
每個人在選擇車型時都有自己獨(dú)特的偏好,有些人關(guān)注品牌,有些人看中外觀,還有人追求動力。然而對于那些剛進(jìn)入社會不久的年輕消費(fèi)者來說,一款預(yù)算適中且實用的車輛無疑是一個理想的選擇。讓我們一起來了解一下奇瑞旗下的艾瑞澤5,一同探索艾瑞澤5的真實口碑、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

在外觀設(shè)計上,艾瑞澤5采用了多邊形進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式元素裝飾,前臉上鑲嵌著品牌logo,非常醒目。大燈組與前臉相得益彰,給人視覺沖擊力。車身側(cè)面的流暢腰線和運(yùn)動感的輪轂設(shè)計進(jìn)一步提升了整體外觀的吸引力,車窗周圍的熏黑處理為側(cè)面增添了質(zhì)感。

在尺寸方面,艾瑞澤5的長寬高分別為4572毫米、1825毫米和1482毫米,軸距為2670毫米,這在同級別中具有競爭優(yōu)勢。車尾設(shè)計獨(dú)具個性,不規(guī)則造型的尾燈點(diǎn)亮后非常易于辨識。隱藏式排氣管布局則更顯低調(diào)。

艾瑞澤5的內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用且注重細(xì)節(jié),大面積采用了軟性材質(zhì),使整個內(nèi)飾呈現(xiàn)出高質(zhì)感。此外,用料上非常厚道,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的品質(zhì)。但它的劣勢主要在于觸控屏空調(diào)控制區(qū)域缺乏觸感反饋,容易導(dǎo)致盲操作。此外,手動擋車型的方向盤采用機(jī)械液壓助力,低速轉(zhuǎn)動時感覺偏沉。

配置方面,它提供了例如倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、胎壓顯示、定速巡航和主副駕駛安全氣囊等不錯的配置。這樣一來,無論是在倒車時,上坡行駛時還是長途行駛時,倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、定速巡航等功能都能為駕駛者提供便利。

動力方面艾瑞澤5搭載了一臺1.5升發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá)到了143牛·米。它配備了5擋手動變速箱,讓起步反應(yīng)非常迅捷。在急加速時,你也能感受到平穩(wěn)的動力輸出,沒有任何頓挫感。整體操控也相當(dāng)輕松,為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。

底盤采用了前麥弗遜和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,使得駕駛感受更加扎實沉穩(wěn),尤其在過彎和并線時,懸架對車身的支撐非常到位。無論是在曲線道路上還是在高速公路上,你都能感受到艾瑞澤5在駕駛時的穩(wěn)定性和舒適性。

在空間方面艾瑞澤5有很多優(yōu)勢,無論是坐在前排還是后排,都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。對于身高178cm的旅客來說,前排座位提供了開闊的視野和寬敞的腿部空間。頭部距離車頂?shù)木嚯x約為一拳一指,確保了足夠的頭部空間。

而坐在后排時,腿部與前排的距離超過兩拳,頭部距離車頂也有一拳多的距離。即使后排座椅坐滿人,乘客也不會感到擁擠。

總結(jié):這款車總體而言還不錯,價格親民,空間寬敞,外觀時尚,配置豐富,對于預(yù)算有限的朋友來說是一個很好的選擇。
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