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奔馳glc擋風(fēng)玻璃價(jià)格，奔馳glc前擋玻璃多少線

奔馳GLC在日常的行駛中，前擋風(fēng)玻璃難免會(huì)遇到類似小石子之類的硬物迎面飛來(lái)傷到車輛，以及車身上產(chǎn)生凹陷。而為了確保行駛安全，面對(duì)受損的玻璃，相信很多車主都會(huì)選擇更換。不過(guò)，面對(duì)少則幾千，大則上萬(wàn)的費(fèi)用（GLC換前擋風(fēng)玻璃4S店價(jià)格在5500-8000左右），車主的心肯定在滴血了。

其實(shí)，汽車玻璃根據(jù)破碎的程度不同也是可以修補(bǔ)的，修補(bǔ)后強(qiáng)度一般能達(dá)到原來(lái)的90%左右。根據(jù)程度不同，修補(bǔ)費(fèi)用在500-1000之間浮動(dòng)。不過(guò)，損傷到什么樣的情況下可以采取修補(bǔ)呢？一、破損發(fā)生在玻璃中發(fā)白的位置才可能修復(fù)，如果發(fā)生在麻點(diǎn)或者打膠等黑色區(qū)域就沒(méi)法修了。

二、如果沒(méi)有延展紋，破損點(diǎn)又少且小，可以修復(fù)；若不在主視線范圍，有延展紋，且延展在5mm內(nèi)，這種情況下，車主應(yīng)該盡快去專業(yè)的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修復(fù)。此外，玻璃修補(bǔ)的最好時(shí)機(jī)是破損后2周內(nèi)，如果超過(guò)2周，會(huì)因灰塵進(jìn)入破裂部分，可能導(dǎo)致修補(bǔ)后的玻璃或多或少地留下一些修補(bǔ)的痕跡。

奔馳glc玻璃水怎么加，奔馳glc玻璃水在哪里加

提示1：要稀釋，一般購(gòu)買回來(lái)的奔馳glc玻璃水均需要稀釋使用，只需按照說(shuō)明書(shū)上的指示操作即可。

提示2：注意玻璃水容量，奔馳glc汽車的玻璃水容量大約是1.5L左右，因此選擇稀釋玻璃水的容器用1.25L到1.5L的就可以了?？梢杂玫V泉水瓶替代。

提示3：不要加太滿，自己添加玻璃水的時(shí)候，要注意不要加過(guò)滿，如果容器口有一些泡沫，不需擔(dān)心，并不影響使用。

提示4：玻璃水也有冬夏之分，一般來(lái)說(shuō)，在南方地區(qū)使用增加了除蟲(chóng)膠成分的玻璃水即可。如果奔馳glc需要在北方過(guò)冬，則需要使用防凍型玻璃水。這一點(diǎn)，習(xí)慣了南方氣候的司機(jī)去到北方時(shí)常會(huì)忽略。

注意點(diǎn)：1、汽車玻璃水一般分為夏季使用的0℃玻璃水和冬季使用的-20℃、-35℃玻璃水。2、優(yōu)質(zhì)汽車玻璃水是由去離子水加各類環(huán)保添加劑制成的車用玻璃水，具有去污、驅(qū)水、防凍、抗靜電、防腐蝕等功能。可以有效去除灰塵、潤(rùn)滑油、汽柴油、殘余上光蠟、樹(shù)膠、鳥(niǎo)屎、高速公路上的蟲(chóng)膠等。

打開(kāi)奔馳glc前機(jī)蓋子,左側(cè)就會(huì)有個(gè)藍(lán)色的小蓋子,就是加奔馳glc玻璃水的地方。

奔馳glc加什么玻璃水，奔馳glc玻璃水加多少升

奔馳車最好只加德國(guó)原裝進(jìn)口的玻璃水，奔馳銷售的玻璃水分為兩種：一種夏季常用的，在清洗液里增加了除蟲(chóng)膠成分，可以很快清除撞在風(fēng)擋玻璃尚德飛蟲(chóng)殘留物；一種專門在冬季使用的防凍型玻璃清洗液，采用1:1比例保證在外界氣溫低于20℃時(shí)，依舊不會(huì)結(jié)冰凍。經(jīng)常會(huì)有人放棄購(gòu)買原廠奔馳玻璃水而選擇一瓶五元的汽車玻璃水或選擇“偏方”———自制的玻璃水。將洗潔精、洗滌劑、洗衣粉等兌一點(diǎn)水來(lái)代替專用玻璃水，認(rèn)為又便宜又省心，這些做法無(wú)法達(dá)到奔馳原廠設(shè)計(jì)的要求存在著一定的隱患，會(huì)給使用帶來(lái)不便。不僅會(huì)腐蝕橡膠管，提前導(dǎo)致雨刮片老化，而且會(huì)堵塞噴水口，嚴(yán)重情況下會(huì)損壞到電機(jī)。

奔馳glc玻璃水一般見(jiàn)底都是兩瓶的量4升。 

奔馳glc260l的十大忠告

1、奔馳glc260l只有倒車影像，沒(méi)有360度全景影像，部分支持加裝的車型需要花費(fèi)4200元進(jìn)行裝配；

2、車輛全系沒(méi)有標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱功能，加裝座椅通風(fēng)需要9700元，而加裝座椅加熱需要2900元；

3、車輛的優(yōu)惠不是很多，一般是優(yōu)惠少的時(shí)候送裝潢，優(yōu)惠多的時(shí)候買裝潢，綜合下來(lái)優(yōu)惠幅度并不是很高；

4、作為一款豪華車型，奔馳glc260l的后期使用成本頗高，像車輛漆面等地方有受損時(shí)維修費(fèi)用一般不低，購(gòu)買后最好是貼上車衣進(jìn)行保護(hù)；

5、奔馳glc260l的底盤對(duì)日常行駛中的細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾效果優(yōu)秀，但是有車主表示懸架避震在應(yīng)對(duì)快速壓縮時(shí)的阻尼較大，比如過(guò)坎時(shí)會(huì)“咯噔”一下；

6、由于自身重量較大，雖然奔馳glc260l搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在起步階段依然表現(xiàn)得比較肉，不過(guò)后段動(dòng)力很充足，不影響車輛的超車流暢度；

7、奔馳glc260l的油耗是比較高的，雖然官測(cè)油耗是在7個(gè)油左右，但實(shí)際駕駛的時(shí)候不少車主的百公里油耗是在10~12個(gè)油左右；

8、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，這是大多數(shù)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，對(duì)聲音敏感的車主可以考慮在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上加裝隔音棉以降低噪音；

9、懸架、剎車有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，根據(jù)4s店說(shuō)法似乎是這款車的一個(gè)通病，一般在加點(diǎn)潤(rùn)滑油后會(huì)有所改善；

10、7座版車型的第三排空間略小，一般都是給小孩子坐或者放東西用，消費(fèi)者最好考慮一下是否適合自身。

為何說(shuō)GLC260買你后悔？開(kāi)GLC的都是窮人嗎

奔馳GLC的國(guó)產(chǎn)滿打滿算已經(jīng)有5年時(shí)間了，比對(duì)手奧迪Q5L以及寶馬X3早了起碼3年。GLC更早進(jìn)入中國(guó)意味著有更多口碑、認(rèn)識(shí)度、本土化的優(yōu)勢(shì)，所以在2019年奔馳GLC以超過(guò)14萬(wàn)輛的銷量力壓兩位對(duì)手成為豪華中型SUV銷量王者。而且相比起2018年，2019年奔馳GLC的銷量增長(zhǎng)超過(guò)了17%。

奔馳GLC能夠賣得好除了因?yàn)楦邕M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，還與不斷上升的產(chǎn)品力有密不可分的關(guān)系，否則GLC也很難在兩位強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手夾擊之下仍然取得17%的銷量增長(zhǎng)。

一、動(dòng)力升級(jí)

目前2020款奔馳GLC只提供了260和300兩種動(dòng)力，原來(lái)的入門版200已經(jīng)被取消。其中2020款的300車型最大功率從180kW提升至190kW，最大馬力從245匹提升至258匹，最大扭矩沒(méi)有變化。

而2020款的260車型相比2019款的260車型動(dòng)力有所下降，原來(lái)的260可以輸出155kW211馬力以及350N·m扭矩，而現(xiàn)在的260只有145kW197馬力以及320N·m扭矩，很多人說(shuō)GLC260買了你就會(huì)后悔正是因?yàn)槿绱恕?/p>

二、低配車型配置更加合理

上面降到了新款260的動(dòng)力有所下降，其實(shí)這還要看你是從什么角度去看待。因?yàn)楝F(xiàn)在260是入門車型，價(jià)格與原來(lái)的入門版200持平，所以如果從入門的角度來(lái)看其實(shí)動(dòng)力反而是提升了的。

另外在配置方面，現(xiàn)在入門版260的功能更加豐富，多了倒車影像、電動(dòng)尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、更大尺寸的多媒體等等。其中全液晶儀表甚至覆蓋到了入門車型上，上一款GLC的入門版使用的還是機(jī)械儀表。

三、后排體驗(yàn)感更好

2020款奔馳GLC仍然在MFA平臺(tái)上搭建，三圍尺寸略有變化但整體的空間感受沒(méi)有改變。后排整體的空間依然寬敞，但是后排座椅的長(zhǎng)度有所增加，可以提供更好的腿部支撐。而且副駕駛座椅還提供了后排可調(diào)節(jié)按鈕，方便后排乘客調(diào)整前排座椅的位置。

四、車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)

此次2020款奔馳GLC的車機(jī)系統(tǒng)搭載了奔馳最新的MBUX NTG6.0車機(jī)系統(tǒng)，這套新系統(tǒng)采用了新的界面設(shè)計(jì)，并且支持語(yǔ)音控制（此前沒(méi)有）、手勢(shì)控制、AR導(dǎo)航等功能，而且車機(jī)屏幕更加大更加薄，體驗(yàn)感更加好。

正是由于奔馳GLC的以上競(jìng)品力有很大的提升，所以才能獲得非常好的銷量，這么一來(lái)馬路上奔馳GLC數(shù)量不斷增加，甚至?xí)尣幻髑闆r的人以為GLC降價(jià)了窮人都買得起。但其實(shí)GLC的價(jià)格一直以來(lái)都比較穩(wěn)定，盡管終端有幾萬(wàn)塊的優(yōu)惠但入門車型也要34萬(wàn)，頂配車型要54萬(wàn)。

因此開(kāi)GLC的已經(jīng)不能說(shuō)是窮人了，因?yàn)楦F人都是開(kāi)不起車或者開(kāi)十來(lái)萬(wàn)的車的。而且有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)奔馳GLC的多是事業(yè)有成的中年消費(fèi)者，他們有固定可觀的收入，養(yǎng)一輛GLC對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不是負(fù)擔(dān)太大的事。

奔馳GLC不能沾沾自喜

雖然奔馳在2019年有很好的銷量，但是不能忽視的是對(duì)手也有非常大的實(shí)力。就拿寶馬X3來(lái)說(shuō)，在不加長(zhǎng)不降價(jià)的前提之下2019年仍然取得13萬(wàn)多的銷量，如果寶馬X3也加長(zhǎng)那么奔馳GLC能不能坐穩(wěn)這個(gè)第一寶座還是不太好說(shuō)。

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