比亞迪dmi是什么技術(shù)?比亞迪dmi超級(jí)混動(dòng)工作原理
比亞迪dmi是超級(jí)混動(dòng)技術(shù),截止目前dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在比亞迪的大部分車型上都有搭載,比如比亞迪秦plus dmi、比亞迪宋等,而且很多消費(fèi)者也都是被dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)吸引而購(gòu)買的比亞迪汽車,但是不少人只知道dmi混動(dòng)技術(shù)非常省油,但是卻不知道超級(jí)混動(dòng)的工作原理,下面就讓車主指南為大家詳細(xì)介紹一下它的工作原理。

1、純電模式。當(dāng)車輛在低速行駛且車輛電池電量充足時(shí),車輛電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于不工作的狀態(tài)。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到70km/h以上的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)直接驅(qū)動(dòng)車輛,同時(shí)電機(jī)停止工作,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最高的效率區(qū)間中工作。
3、串聯(lián)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)工作,但是發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下并不負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛,而是給車輛電池供電,由電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛。
4、并聯(lián)模式。在需要快速超車或者需要瞬時(shí)較大動(dòng)力的時(shí)候,會(huì)啟用并聯(lián)模式, 該模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起工作,并且同時(shí)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛。

上述所提到的dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)不同的模式原理車輛會(huì)根據(jù)實(shí)際的工況進(jìn)行自動(dòng)切換,無需手動(dòng)切換,而且整套系統(tǒng)的工作原理總體上是以電驅(qū)動(dòng)為主,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔的工作狀態(tài),而且雖然作為插混系統(tǒng),但是沒有充電樁也可以實(shí)現(xiàn)加油行駛。(撰文/車主指南)
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