每次提起天籟，總會(huì)讓人不由自主地想起天籟公爵，尤其是十年前還用著V6發(fā)動(dòng)機(jī)的那一代，不會(huì)比同時(shí)期的皇冠差很多。很可惜我們現(xiàn)在所看到的第七代天籟并沒有推出公爵版本，原因有很多，其中一個(gè)就是因?yàn)楝F(xiàn)在B級(jí)車的地位要比十年前低很多。

以前的B級(jí)車設(shè)計(jì)，十有八九都是走商務(wù)路線，因?yàn)榕f時(shí)買得起B(yǎng)級(jí)車的人都是事業(yè)有成的成功人士，人們看B級(jí)車車主的眼神都是充滿了崇拜。

不過現(xiàn)在就不同了，買車的主力軍是那幫天籟公爵車主的孩子，也就是90后年輕人，所以第七代天籟的設(shè)計(jì)比起以前要年輕運(yùn)動(dòng)不少；再加上如今的B級(jí)車個(gè)個(gè)都是十多萬入門， A級(jí)車的市場(chǎng)被搶占了不少。

所以你要問現(xiàn)在天籟車什么檔次的人開，什么檔次的人都有，但已經(jīng)不是功成名就的人占多數(shù)了。

慶幸的是，風(fēng)格的轉(zhuǎn)變并沒有改變天籟的特質(zhì)，這也是為什么新天籟仍然能讓我想起天籟公爵的原因，在第八代凱美瑞和十代雅閣上，我同樣也感受到它們有老款的傳承，但是遠(yuǎn)不如天籟那么強(qiáng)烈。

只是傳承不一定就是好事，像十代雅閣就把噪音大的問題一代代傳承下來，而關(guān)于天籟的傳承，就是好的，它把“移動(dòng)炮車”的良好優(yōu)點(diǎn)傳承下來了。

日系三劍客當(dāng)中，天籟依然有著最出色的后排空間表現(xiàn)以及舒適性，天籟為何叫移動(dòng)炮車不難理解。而且還有BOSE音響可以調(diào)節(jié)氣氛，音質(zhì)非常好，好到現(xiàn)在我還記得當(dāng)初體驗(yàn)的時(shí)候聽的歌是張雨生的《河》

當(dāng)你平躺下來 我便成了河

回繞你的頸間 在你唇邊乾涸

竊想你的眼神我戀戀不舍

聚為一泓泉水深邃清澈

……

此外，我覺得第七代天籟還做得好的地方是設(shè)計(jì)拿捏到位，它不像雅閣那么激進(jìn)，將有一定年紀(jì)的忠實(shí)客戶拒之門外，也不像帕薩特那樣變了卻又好像沒變。

不過從銷量來看，新天籟還是沒有雅閣和凱美瑞來得好，因?yàn)檠砰w有極致的性價(jià)比，而凱美瑞的TNGA架構(gòu)非常優(yōu)秀，至于天籟，我圍著天籟轉(zhuǎn)了一圈再轉(zhuǎn)了一圈，始終還是找不到能與兩者并肩的突出優(yōu)勢(shì)。