奔馳大G發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)?奔馳G級(jí)的動(dòng)力怎么樣

212.html' target='_blank'>奔馳G級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):M176 980
參數(shù):
G500:最大功率310kW(5250rpm),最大馬力421Ps,最大扭矩610N·m(2000-4750rpm)
G63:最大功率430kW(6000rpm),最大馬力585Ps,最大扭矩850N·m(2500-3500rpm)
搭載年款:2020款
搭載車型:奔馳S級(jí)

奔馳大G發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)
根據(jù)奔馳自己的描述,這一臺(tái)代號(hào)為M176的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是全球燃燒效率最高的V8發(fā)動(dòng)機(jī)之一,并且輸出的動(dòng)力在V8發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中也算得上是數(shù)一數(shù)二的水平。而在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn):

NANOSLIDE氣缸涂層:這是奔馳的一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)專利,將金屬和碳纖維的混合物噴涂在氣缸表面作為氣缸套,這種涂層缸套的硬度是普通鑄鐵缸套的兩倍,而且表面非常光滑,可以減少50%的摩擦阻力。

閉缸技術(shù):M176發(fā)動(dòng)機(jī)具備關(guān)閉部分氣缸的功能,在Comfort或者ECO模式之下,轉(zhuǎn)速在900-3250rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉四個(gè)氣缸,用剩余的四個(gè)氣缸進(jìn)行工作,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。在氣缸關(guān)閉之后,Camtronic氣門控制系統(tǒng)會(huì)通過延遲換擋時(shí)機(jī)提高剩余四個(gè)氣缸的效率。

內(nèi)置增壓器:M176發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)渦輪增壓器,這兩個(gè)渦輪增壓器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的V型夾角當(dāng)中,不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的體積大小,而且還能縮短進(jìn)氣的長(zhǎng)度減少渦輪遲滯。
奔馳G級(jí)的動(dòng)力怎么樣
在四缸模式之下,雖然換擋時(shí)機(jī)延遲會(huì)彌補(bǔ)一些動(dòng)力上的不足,但動(dòng)力感受并不好。只有8個(gè)氣缸一起工作的時(shí)候才能感受到V8帶給人的激情,動(dòng)力的反映就像被踩了尾巴的老虎一樣咆哮著狂奔。
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