大眾輝昂有經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化五種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車(chē)輛”選項(xiàng)，然后再點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式即是經(jīng)濟(jì)模式，油耗方面還要看車(chē)主使用習(xí)慣。下面介紹幾種模式。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

行車(chē)電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車(chē)輛也不會(huì)彪起來(lái)，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。

2、舒適模式

懸架改變得更加柔軟，方向盤(pán)更容易操作，車(chē)身更加低趴。通過(guò)減速帶、突然的油門(mén)或者剎車(chē)，皆比正常模式更加舒服。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

3、自動(dòng)模式

各方面性能調(diào)配智能化，這個(gè)模式適合比較中規(guī)中矩的車(chē)主。猶如調(diào)配好的相機(jī)，直接按快門(mén)就行了。懸架軟硬合適，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出至少不會(huì)遲滯感很強(qiáng)。

4、動(dòng)態(tài)模式

即是常說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)模式”，動(dòng)力響應(yīng)非常積極。車(chē)輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。推背感在加速瞬間被拉滿(mǎn)，車(chē)輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來(lái)的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

5、個(gè)性化模式

車(chē)主可以根據(jù)需要駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車(chē)輛的行駛特性。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。相比自動(dòng)模式，這個(gè)性化的設(shè)置更能貼合實(shí)際使用情況。