大眾捷達(dá)噪音怎么樣,捷達(dá)噪音大嗎?
對(duì)大眾捷達(dá)進(jìn)行噪音測(cè)試,測(cè)試成績(jī)怠速44.5分貝,60km/h時(shí)60.7分貝,80km/h時(shí)63.8分貝,120km/h時(shí)69.6分貝。與同級(jí)別的別克凱越進(jìn)行對(duì)比,除了怠速時(shí)捷達(dá)比較安靜,其余車(chē)速下,捷達(dá)噪音都比凱越大。捷達(dá)主要噪音來(lái)源發(fā)動(dòng)機(jī),這與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān),在相同速度提升后捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比凱越要高。

2017款捷達(dá)1.5L自動(dòng)豪華版隔音效果做得不錯(cuò),測(cè)試值都比所推薦值要低,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都抑制得不錯(cuò),但主觀感覺(jué)底盤(pán)噪音比較明顯。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方法:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)加裝隔音材料,發(fā)動(dòng)機(jī)上布選用發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩,發(fā)動(dòng)機(jī)艙四周內(nèi)側(cè)使用密封防水橡膠管。
降低風(fēng)噪方法:在四個(gè)車(chē)門(mén)邊緣內(nèi)側(cè)安裝密封隔音條,可以很好降低風(fēng)噪和關(guān)門(mén)車(chē)門(mén)碰撞力度。
降低胎噪方法:選用舒適靜音輪胎,在輪罩或翼子板內(nèi)側(cè)加裝隔音材料。
- 大眾寶來(lái)隔音效果實(shí)測(cè)的是2019款1.4T的車(chē)型,在怠速的時(shí)候噪音值為39.5分貝,行駛后在60km/h的時(shí)候噪音值為59.9分貝,速度達(dá)到80km/h的時(shí)候噪...[詳細(xì)]
- 大眾速騰1.2T噪音測(cè)試,怠速43.3分貝,60km/h63.3分貝,80km/h時(shí)65.9分貝,120km/h時(shí)68.3分貝。在實(shí)測(cè)表現(xiàn)中,成績(jī)并不理想,當(dāng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起...[詳細(xì)]
- 對(duì)大眾Polo進(jìn)行噪音實(shí)測(cè),測(cè)試結(jié)果在水泥路面120km/h時(shí)75.7分貝,80km/h時(shí)70分貝左右。行駛時(shí)噪音的大小直接決定舒適性,新Polo噪音抑制能力...[詳細(xì)]
- 探歌的噪音控制比較優(yōu)秀,中低速的行駛時(shí)噪音傳到車(chē)內(nèi)不是很明顯,噪音還是以胎噪為主。高速行駛時(shí)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,是由于發(fā)動(dòng)...[詳細(xì)]
- 對(duì)2017款大眾捷達(dá)1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型進(jìn)行噪音測(cè)試,測(cè)試成績(jī)怠速44.5分貝,60km/h時(shí)60.7分貝,80km/h時(shí)63.8分貝,120km/h時(shí)69.6分貝。與同級(jí)別的別克...[詳細(xì)]
- 對(duì)大眾捷達(dá)進(jìn)行噪音測(cè)試,測(cè)試成績(jī)怠速44.5分貝,60km/h時(shí)60.7分貝,80km/h時(shí)63.8分貝,120km/h時(shí)69.6分貝。做整套雙層隔音下來(lái)大約5000元左右,...[詳細(xì)]
- 大眾途昂作為中大型SUV,售價(jià)超過(guò)40萬(wàn),本應(yīng)是豪華車(chē)的等級(jí)但實(shí)際上無(wú)論用料還是設(shè)計(jì)配置等等方面都稱(chēng)不得上是豪華車(chē)級(jí)別。2.0T版本的...[詳細(xì)]
- 大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷情況下,高轉(zhuǎn)速噪音肯定大了。積炭,火花塞,進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣傳感器,三元催化劑,機(jī)油長(zhǎng)...[詳細(xì)]
- 大眾新捷達(dá)噪音綜合來(lái)說(shuō)并不算大,新捷達(dá)在各個(gè)速段的噪音成績(jī)都還不錯(cuò),均低于我們的推薦值,不過(guò)在人耳主觀感受方面,底盤(pán)噪音會(huì)...[詳細(xì)]
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- 大眾新捷達(dá)在各個(gè)速段的噪音成績(jī)都還不錯(cuò),均低于我們的推薦值,不過(guò)在人耳主觀感受方面,底盤(pán)噪音會(huì)比較明顯,感覺(jué)腳下一直會(huì)有比...[詳細(xì)]
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- 現(xiàn)代ix35 2.0L四驅(qū)車(chē)型的噪音實(shí)測(cè)如下,在怠速時(shí)噪音值為40.2分貝,在60km/h時(shí)噪音值為58.1分貝,在80km/h時(shí)噪音值為61.1分貝,在120km/h時(shí)噪音值...[詳細(xì)]
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- 凱迪拉克CT6 28T車(chē)型的噪音實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) :怠速狀態(tài)下40.2分貝、車(chē)速60km/h狀態(tài)下52.3分貝、80km/h狀態(tài)下54.7分貝、120km/h狀態(tài)下60.8分貝。無(wú)論是體感...[詳細(xì)]
- 凱迪拉克xt4不僅使用了多層玻璃,全系還標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪,這在同級(jí)別中也不算多見(jiàn),從實(shí)際NVH表現(xiàn)來(lái)看還是挺有用的。根據(jù)測(cè)試,xt4 28兩...[詳細(xì)]
- wey vv6通過(guò)簡(jiǎn)單粗暴的方式把噪音抑制得很好, 靜謐性是它的一大強(qiáng)項(xiàng) ,非常多的隔音材料造就了特別安靜的車(chē)廂環(huán)境,15萬(wàn)的車(chē)有著35萬(wàn)的...[詳細(xì)]
- 哈弗F7在車(chē)速80km/h以下時(shí),各個(gè)工況下的噪音均低于汽車(chē)之家對(duì)于緊湊型SUV的推薦值,當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h或急加速時(shí),風(fēng)噪聲明顯偏大。下圖...[詳細(xì)]
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