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大眾捷達噪音大怎么解決，捷達車內(nèi)噪音怎么解決

對2017款大眾捷達1.5L 手動時尚型進行噪音測試，測試成績怠速44.5分貝，60km/h時60.7分貝，80km/h時63.8分貝，120km/h時69.6分貝。與同級別的別克凱越進行對比，除了怠速時捷達比較安靜，其余車速下捷達噪音都比凱越大。捷達主要噪音來源發(fā)動機，這與發(fā)動機結(jié)構(gòu)有關(guān)，在相同速度提升后捷達發(fā)動機轉(zhuǎn)速比凱越要高。

汽車噪音產(chǎn)生的有發(fā)動機噪音，風(fēng)噪，胎噪，底盤噪音等。由于發(fā)動機噪音無法從根本上減少，需要調(diào)整發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但可以從噪音傳播路徑進行隔絕。

常規(guī)降低發(fā)動機噪音方法：在發(fā)動機蓋下貼上吸音材料，若配有發(fā)動機蓋罩的發(fā)動機應(yīng)蓋上發(fā)動機蓋罩，能減少發(fā)動機噪音傳播。

降低風(fēng)噪方法：安裝車門密封條，由于運動過程中氣流與車體發(fā)生摩擦產(chǎn)生噪音，從門縫傳入車內(nèi)，密封條能有效較少噪音傳入。

降低胎噪（路噪）方法：選用舒適輪胎或在輪罩、翼子板內(nèi)側(cè)貼上隔音材料。

大眾捷達噪音怎么樣，捷達噪音大嗎？

對大眾捷達進行噪音測試，測試成績怠速44.5分貝，60km/h時60.7分貝，80km/h時63.8分貝，120km/h時69.6分貝。與同級別的別克凱越進行對比，除了怠速時捷達比較安靜，其余車速下，捷達噪音都比凱越大。捷達主要噪音來源發(fā)動機，這與發(fā)動機結(jié)構(gòu)有關(guān)，在相同速度提升后捷達發(fā)動機轉(zhuǎn)速比凱越要高。

2017款捷達1.5L自動豪華版隔音效果做得不錯，測試值都比所推薦值要低，對發(fā)動機噪音和風(fēng)噪都抑制得不錯，但主觀感覺底盤噪音比較明顯。

降低發(fā)動機噪音方法：在發(fā)動機艙蓋內(nèi)加裝隔音材料，發(fā)動機上布選用發(fā)動機蓋罩，發(fā)動機艙四周內(nèi)側(cè)使用密封防水橡膠管。

降低風(fēng)噪方法：在四個車門邊緣內(nèi)側(cè)安裝密封隔音條，可以很好降低風(fēng)噪和關(guān)門車門碰撞力度。

降低胎噪方法：選用舒適靜音輪胎，在輪罩或翼子板內(nèi)側(cè)加裝隔音材料。

大眾新捷達發(fā)動機聲音大，捷達發(fā)動機噪音大解決

大眾新捷達發(fā)動機聲音大是因為發(fā)動機空負荷情況下，高轉(zhuǎn)速噪音肯定大了。積炭，火花塞，進氣歧管。進氣傳感器，三元催化劑，機油長時間沒換等都有可能。一般情況下只要清洗一下就沒什么問題，如果是機油問題要及時更換。空濾和汽濾要是長時間沒有更換的話，最好也換了

發(fā)動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

捷達在各個速段的噪音成績都還不錯，均低于我們的推薦值，不過在人耳主觀感受方面，底盤噪音會比較明顯，感覺腳下一直會有比較明顯的聲響，其余像發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，抑制得都還不錯。

大眾新捷達噪音大怎么為，新捷達噪音解決方案

大眾新捷達噪音綜合來說并不算大，新捷達在各個速段的噪音成績都還不錯，均低于我們的推薦值，不過在人耳主觀感受方面，底盤噪音會比較明顯，感覺腳下一直會有比較明顯的聲響，其余像發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，抑制得都還不錯。

如果需要做全車隔音的話，價格動則上萬，所以建議車主弄清楚噪音源，相對應(yīng)地做局部隔音。

低速行駛噪音→翼子板隔音， 中高速行駛噪音→四門隔音， 高速行駛噪音→四門、翼子板隔音， 輪胎噪音→翼子板隔音， 風(fēng)噪→四門密封條， 排氣管噪音→后備箱隔音， 發(fā)動機噪音→前機蓋、翼子板、防火墻隔音， 零部件松曠噪音→前機蓋、四門、地板、頂棚隔音， 音響升級→四門、后備箱隔音。

大眾新捷達發(fā)動機噪音大嗎，捷達發(fā)動機噪音大

大眾新捷達噪音綜合來說并不算大，新捷達在各個速段的噪音成績都還不錯，均低于我們的推薦值，不過在人耳主觀感受方面，底盤噪音會比較明顯，感覺腳下一直會有比較明顯的聲響，其余像發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，抑制得都還不錯。

新捷達發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。這是由于大眾公司在車輛設(shè)計時由于成本的問題，部分零件不會采用最好的材料，如該車引擎蓋沒有使用吸音材料，防火墻沒有貼反音材料造成了發(fā)動機的聲音通過儀表臺下方、底盤傳入到車內(nèi)。