吉利帝豪故障碼大全
時間:2017-06-16 14:48:39 編輯:車主指南
現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當(dāng)愛車出現(xiàn)狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會用帝豪車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同吉利車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢帝豪故障碼了解,故障問題的排查和處理,建議還是由吉利專業(yè)維修師傅去完成,如果想自己動手清除帝豪故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除帝豪故障代碼的時候,應(yīng)當(dāng)嚴格按照吉利特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發(fā)動機運行的有用數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,還會造成帝豪某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
| 故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
| P0A7D | 混合動力電池組充電狀態(tài)低 |
| P0707 | 變速器檔位傳感器A電路低 (PRNDL輸入) |
| P0970 | 壓力控制電磁閥C控制電路低 |
| P0911 | 門選擇執(zhí)行器電路范圍/性能 |
| P0746 | 壓力控制電磁閥A性能/卡在關(guān)的位置 |
| P0100 | 空氣流量(MAF)傳感器A電路 |
| P0A59 | 發(fā)電機電流傳感器電路 |
| P0513 | 防盜鑰匙不正確 |
| P0127 | 進氣溫度太高 |
| P069F | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制燈控制電路 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
| P1635 | 節(jié)氣門閥適應(yīng) - 機械停止沒有適應(yīng)(第1排) |
| P113D | 進氣溫度(IAT)傳感器2 - 電路故障 |
| P1747 | 變速器剎車正時電磁閥2,4 - 電路故障 |
| P1689 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS),已送達扭矩信號 - 故障 |
| P1605 | 爆震控制 - 故障 |
| P1111 | 加熱氧傳感器控制 - 系統(tǒng)(混合比)太稀 (第1排) |
| P1448 | 蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃系統(tǒng) - 通風(fēng)控制閥故障 |
| P1452 | 油箱壓力傳感器 - 低輸入 |
| P1327 | 爆震傳感器 2 - 低輸入 |
| P1538 | 空調(diào)請求電路 - 高輸入 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
| P2469 | 排氣溫度傳感器電路高 (第2排,傳感器3) |
| P2569 | 直接臭氧還原催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路低 |
| P2520 | 空調(diào)請求A電路低 |
| P202B | 還原劑箱加熱器控制電路低 |
| P2815 | 變速器液壓力控制電磁閥G控制電路高 |
| P20DF | 尾氣后處理燃油壓力傳感器電路低 |
| P2409 | 燃油蓋傳感器/開關(guān)電路范圍/性能 |
| P251F | (為附件提供動力)動力輸出關(guān)閉電路高 |
| P2249 | 氧傳感器參考電壓電路低 (第2排傳感器 1) |
| P20EE | 選擇性催化還原(SCR)氮氧化合物催化轉(zhuǎn)換器 - 效率低于閾值 (第1排) |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
| P3419 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
| P3421 | 氣缸3排氣門控制 - 電路開路 |
| P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
| P3496 | 氣缸12排氣門控制 - 電路高 |
| P3493 | 氣缸12排氣門控制 - 電路開路 |
| P3492 | 氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
| P3401 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
| P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
| P3486 | 氣缸11排氣門控制 - 性能問題 |
| P3468 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼B開頭 | 故障說明 |
| B2692 | 前排乘客座椅安全帶扣開關(guān)電路故障 |
| B0077 | 第3排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
| B1231 | 事件閾值超過(碰撞數(shù)據(jù)存儲器滿) |
| B229B | 乘員分類制度障礙 |
| B00C8 | 乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
| B0040 | 第3排左側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
| B00CB | 乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤) |
| B0022 | 左側(cè)簾式安全氣囊展開控制2 (子錯誤) |
| B00B8 | 司機座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
| B0048 | 第3排右側(cè)安全安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼U開頭 | 故障說明 |
| U040B | 從廢氣再循環(huán)控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
| U0215 | 與車門開關(guān)A通訊丟失 |
| U0458 | 從信息中心B收到無效數(shù)據(jù) |
| U0134 | 與動力轉(zhuǎn)向控制模塊通訊丟失 (后) |
| U0516 | 從車門開關(guān)A收到無效數(shù)據(jù) |
| U0072 | 車輛通訊總線E(-)短路到總線E(+) |
| U0475 | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器E收到無效數(shù)據(jù) |
| U010D | 與渦輪/超級增壓器控制模塊B通訊丟失 |
| U0472 | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器B收到無效數(shù)據(jù) |
| U0493 | 從個人電腦收到無效數(shù)據(jù) |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼C開頭 | 故障說明 |
| C0074 | 請求的驅(qū)動力矩 (子錯誤) |
| C0086 | 車輛動態(tài)指示燈 (子錯誤) |
| C006A | 多軸加速度傳感器 (子錯誤) |
| C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯誤) |
| C0076 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) 的脈沖寬度調(diào)制(PWM) (子錯誤) |
| C003C | 后音輪 (子錯誤) |
| C0004 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤) |
| C0033 | 右前音輪 (子錯誤) |
| C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
| C0073 | 送達的驅(qū)動力矩 (子錯誤) |
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