氧傳感器中毒，可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的一種故障現(xiàn)象。其中還分為鉛中毒和硅中毒這兩種類(lèi)型，前者經(jīng)常出現(xiàn)在使用含鉛汽油的汽車(chē)，后者是汽油和潤(rùn)滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅物質(zhì)。然而，有部分小伙伴分不清氧傳感器是鉛中毒還是硅中毒，那么今天我們就大家解答一下這個(gè)疑惑吧。

其實(shí)，我們可以通過(guò)觀察氧傳感器中毒顏色來(lái)進(jìn)行判斷故障（正常顏色為淡灰色）。如果是白色頂尖的話，就說(shuō)明氧傳感器已經(jīng)被硅污染到一定程度了，需要及時(shí)更換。而如果是棕色的話，則是被鉛污染造成的，也是得將其更換掉。但如果是黑色頂尖的話，主要是因?yàn)榉e碳造成的，只需要將其清洗干凈即可。

后氧傳感器故障表現(xiàn)

要知道后氧傳感器，主要是用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，將收取氧濃度的數(shù)據(jù)，反饋到ECU進(jìn)行對(duì)比，從而判斷三元催化是否正常工作。那如果后氧傳感器出現(xiàn)故障的話，ECU自然是收不到一些反饋的信號(hào)，這時(shí)候汽車(chē)儀表盤(pán)的OBD（發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)）故障燈就會(huì)隨之亮起，需要及時(shí)到汽修店或者4S店進(jìn)行維修。