1、盡管油門踏板響應(yīng)較遲緩，動(dòng)力輸出較弱，但其優(yōu)化的駕駛風(fēng)格無(wú)疑使得這款車具有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2、運(yùn)動(dòng)駕駛模式則呈現(xiàn)出靈敏的油門踏板響應(yīng)和相對(duì)積極的動(dòng)力輸出，但高轉(zhuǎn)速區(qū)間可能帶來(lái)一些噪音。

3、自動(dòng)變速箱的平順無(wú)頓挫表現(xiàn)使得駕駛更加舒適，然而在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱換擋邏輯相對(duì)保守，降擋不夠果斷。

4、懸架方面偏硬，對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾效果不佳，特別是通過(guò)減速帶等起伏大的路況時(shí)，后排乘客會(huì)感到顛簸。

5、副駕駛座椅后方提供了平板支架，但是支架角度是固定的，屏幕安裝后角度向下，后排乘客要低頭看，不舒服。