在探討是否有必要開(kāi)啟車道保持輔助功能時(shí)，我們可以從另一個(gè)角度入手。車道保持輔助功能作為一種智能駕駛系統(tǒng)的重要組成部分，其意圖在于提高駕駛安全性和減少潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)該系統(tǒng)，司機(jī)在行駛過(guò)程中可以獲得有效的輔助，特別是在面臨可能偏離車道導(dǎo)致碰撞的情況下。系統(tǒng)不僅可以在車速達(dá)到一定水平時(shí)啟動(dòng)，還能通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道情況，幫助司機(jī)維持穩(wěn)定的行駛軌跡。

盡管車道保持功能存在一些局限性，例如在光線不佳或惡劣天氣下的影響，以及可能在彎道行駛時(shí)失效，但考慮到其對(duì)規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)的重要性，我們?nèi)匀徽J(rèn)為開(kāi)啟這一功能是至關(guān)重要的。在現(xiàn)代交通環(huán)境下，事故難以完全避免，因此借助車道保持輔助系統(tǒng)來(lái)提供額外的安全保障是非常明智的選擇。

值得注意的是，車道保持功能除了起到輔助作用外，也需要司機(jī)自身的謹(jǐn)慎駕駛。正如原文所述，在變道時(shí)若打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，則系統(tǒng)不會(huì)介入；相反，未打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈卻進(jìn)行變道，則系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，提醒駕駛員存在安全隱患。因此，車道保持輔助功能更應(yīng)被視為駕駛的一項(xiàng)技術(shù)支持，而非取代司機(jī)個(gè)人責(zé)任的工具。