| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·J***6 | 2024-11-08 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵A·J***6 | 2024-10-16 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵A·J***6 | 2024-07-17 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵A·J***6 | 2024-07-10 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·B***7 | 2024-11-04 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室載人超過(guò)核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 粵Q·B***7 | 2024-08-28 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·M***6 | 2024-09-26 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·L***0 | 2024-10-13 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·8***8 | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定粘貼、懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志的 | 200 | 未知 |
| 粵S·5***9 | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定粘貼、懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志的 | 200 | 未知 |
| 粵S·W***6 | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·F***1 | 2024-07-31 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·L***7 | 2024-08-20 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·6***7 | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定粘貼、懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志的 | 200 | 未知 |
| 粵Q·U***9 | 2024-10-18 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵Q·T***8 | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵Q·C***3 | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·J***1 | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的 | 150 | 未知 |
| 粵Q·L***0 | 2024-11-26 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Q·N***0 | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
