在四大天王時代有一句話是這么說的：你再紅都紅不過黎明，看看現(xiàn)在的電動車市場，宏光MINI EV的火熱程度就是當年黎明那樣了。但黎明唱不過張學友，而宏光MINI EV的續(xù)航比不過科萊威，所以也會有人不選宏光MINI EV而選擇科萊威。

科萊威的優(yōu)點是有300公里工信部續(xù)航里程，還有配了倒車雷達和空調(diào)，售價卻只要4萬多，沒有啥可以令人后悔的，不過除了這些配置之外，科萊威上面就再也沒有其他東西能夠拿出來一講的了。

便宜的小車缺點自然不會少，很多低端新能源車無論如何都會配一個車機屏，科萊威事實上也有，但你需要額外掏錢加裝，否則你能得到的就是一個簡陋的收音機；除此之外，科萊威的儀表還是普通的機械式指針表，儀表前方的方向盤不僅完全是塑料材質(zhì)，而且還沒有任何裝飾，甚至連車標都沒有，顯得非常劣質(zhì)。

科萊威開起來不會有特別兇悍的感覺，畢竟它的電機只有37kW，它有比較輕微的動能回收，但不會像什么小鵬P7、蔚來ES6那樣可以調(diào)節(jié)回收的力度，反正整體上給人的感覺就是平平無奇。

不過短小的車身和輕快的電子助力倒是讓人感到挺好玩的，轉(zhuǎn)動方向盤就好像在甩逗貓棒一樣，無論你甩得多快、甩到哪里，貓都能反應過來。但這份快樂只能是你自己一個人享受，因為科萊威這款車只有前排兩個座位能坐人。

四大天王是90年代叱咤兩岸三地的巨星，我的父親就收藏了很多四大天王的影視和音樂CD，但當時我個人卻并沒有對四大天王有太大的好感，可能是當時太小太懵懂了。反而是當時央視為參加巴塞羅那奧運會的運動健兒壯行的《奧林匹克風》晚會上，有一把高亢但略帶童聲的嗓音把我深深震撼住......