1、榮威i5的主流反饋意見主要集中在發(fā)動機相關(guān)問題上。車主反映發(fā)動機存在異響、功率不足等問題。此外，變速箱頓挫和離合器異響等問題也備受關(guān)注。更令人擔(dān)憂的是，一些榮威i5車輛存在無法換擋和部件開裂等嚴(yán)重負(fù)面反饋，這讓人們不禁對該車型的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。

2、發(fā)動機問題不止體現(xiàn)在噪音大和匹配差等方面，還包括了與通用聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機本身設(shè)計上的缺陷。與此同時，變速箱也存在滲油、頓挫和異響等問題，這個問題甚至在車輛行駛里程不到5000公里、不到半年時間就發(fā)生了。部件頻繁出現(xiàn)問題讓人擔(dān)憂，榮威i5這些質(zhì)量問題給企業(yè)的尊嚴(yán)帶來了嚴(yán)重打擊。

3、除了發(fā)動機和變速箱問題，影音系統(tǒng)的故障也屢見不鮮。車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被一位憤怒的車主稱之為“三腳貓功夫”，因為在行駛約3000公里后，該車主的i5就出現(xiàn)了中控屏死機和黑屏的現(xiàn)象。另一位車主則反饋斑馬系統(tǒng)存在故障，導(dǎo)致自動撥打電話并無法掛斷，直到更換通訊模塊才得以解決。