這臺(tái)AMG能進(jìn)車(chē)友會(huì)嗎?進(jìn)口AMG A35兩廂版上市,國(guó)產(chǎn)版尷尬了

近年來(lái)奔馳雖然非議不斷,但是銷(xiāo)量卻從來(lái)都沒(méi)有低過(guò),這一方面與它們強(qiáng)大的品牌力有密切的關(guān)系,另一方面也是因?yàn)樗麄兊拇_是抓準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)者的口味。

比如說(shuō)北京奔馳推出的“國(guó)產(chǎn)AMG” A35L,就是奔馳爭(zhēng)取年輕消費(fèi)者的一個(gè)大膽舉措。但是,這臺(tái)肩負(fù)起成為“年輕人第一臺(tái)AMG”使命的車(chē)型,給奔馳帶來(lái)的爭(zhēng)議卻一點(diǎn)都不比“1.5T CLS”又或者是“大屏內(nèi)飾S-Class”少。

因?yàn)槿?ldquo;罪狀”:非“一人一機(jī)”、北京奔馳國(guó)產(chǎn)、加長(zhǎng)特供,AMG A35L在發(fā)布之初就受到了各路人士的“嘲笑”。網(wǎng)上甚至流傳著開(kāi)A35L的朋友被拒絕加入AMG車(chē)友會(huì)的段子。

但是從客觀上來(lái)講雖然A35L這臺(tái)車(chē)的性能其實(shí)并不弱,四驅(qū)系統(tǒng)+306匹的馬力能讓這臺(tái)小車(chē)在4.9秒以?xún)?nèi)實(shí)現(xiàn)“破百”,多出來(lái)的加長(zhǎng)部分以及三廂屁股雖然累贅,但也不至于對(duì)性能構(gòu)成過(guò)多的負(fù)面影響。

39.98萬(wàn)的起售價(jià)的確是不便宜,但是車(chē)廂內(nèi)的配置以及豪華氛圍比起同級(jí)別的奧迪S3/寶馬M140i等選手都要高出不少,加長(zhǎng)以后的后排坐起來(lái)也不會(huì)特別憋屈,至少能讓年輕人在尋求父母的“天使輪投資”時(shí)更加順利了。

所以說(shuō),AMG A35L這臺(tái)車(chē)雖然不一定是一臺(tái)合格的AMG,但是你要說(shuō)它完全一無(wú)是處,那也倒不至于。然而,這種局面卻即將要被奔馳引進(jìn)的另外一款車(chē)給打破了——那就是進(jìn)口版的AMG A35。
根據(jù)奔馳官方的信息,全新AMG A35兩廂版將會(huì)以進(jìn)口的形式正式引進(jìn),全系共提供兩個(gè)版本車(chē)型,其中A35 4MATIC 售價(jià)39.98萬(wàn)元(與國(guó)產(chǎn)A35L完全一致),A35 4MATIC先型特別版售價(jià)42.98萬(wàn)元(比國(guó)產(chǎn)版貴1萬(wàn)塊錢(qián))。


上:普通版 下:先型特別版
在外觀上,普通版A35長(zhǎng)得更加人畜無(wú)害,整體看起來(lái)就像是一臺(tái)稍微運(yùn)動(dòng)化的兩廂版A-Class,而特別版的A35就不一樣了,不僅車(chē)頭兩側(cè)有黑色風(fēng)刀,而且車(chē)尾頂部的鴨翼也被換成體積更大的擾流板。不過(guò)除去這些細(xì)節(jié)部分的不一樣,特別版還配備了更加先進(jìn)的AMG Drive Unit和虛擬賽道工程師應(yīng)用,能幫助車(chē)主更好地提高駕駛技術(shù)。

而在許多人又或者說(shuō)是這臺(tái)車(chē)目標(biāo)人群更關(guān)注的性能方面,AMG A35采用了與國(guó)產(chǎn)版一樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力同樣是306匹,不過(guò)由于車(chē)身更加輕巧,0-100km/h加速時(shí)間要快一些,可以做到4.7秒。
而進(jìn)口A35的正式上市除了讓消費(fèi)者多出了一個(gè)更加“原汁原味”的選擇以外,還令國(guó)產(chǎn)的A35L陷入了一個(gè)尷尬的地位。從售價(jià)上來(lái)講,國(guó)產(chǎn)版車(chē)型比起進(jìn)口版并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),進(jìn)口版車(chē)型性能上甚至還要強(qiáng)一丟丟。

同時(shí),先拋開(kāi)質(zhì)量不講,對(duì)于這臺(tái)車(chē)的目標(biāo)客戶(hù)來(lái)講,“進(jìn)口AMG”的身份顯然要比“北京奔馳AMG”要來(lái)得更加吸引,而兩廂車(chē)的造型無(wú)疑也要更加符合大家對(duì)于一臺(tái)“小鋼炮”的聯(lián)想。

因此,進(jìn)口A35的上市,等于反向?qū)?guó)產(chǎn)A35L推向AMG“鄙視鏈”的更下游,除非后面國(guó)產(chǎn)版能夠通過(guò)官降或者經(jīng)銷(xiāo)商途徑凸顯性?xún)r(jià)比,否則我真的想不到任何買(mǎi)A35L的理由了。

不過(guò),奔馳也的確是有“任性”的資本,因?yàn)榭v觀現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng),與A35/A35L定位相同的產(chǎn)品屈指可數(shù),最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪S3雖然有著更高的可玩性以及更低的售價(jià),但是奈何卻沒(méi)有提供國(guó)6排放版本。

而普通品牌方面,大眾高爾夫R基本已經(jīng)絕跡,而全系手動(dòng)的福特??怂?/u>RS又過(guò)于硬核,可以說(shuō)奔馳AMG A35系列儼然成為了國(guó)內(nèi)小鋼炮市場(chǎng)的獨(dú)苗了。那么問(wèn)題來(lái)了,不知道進(jìn)口版的兩廂A35,有沒(méi)有資格進(jìn)入AMG車(chē)友群呢?
如果給你選,你又會(huì)選哪款呢?是空間更大的國(guó)產(chǎn)版,還是“逼格”更高的進(jìn)口版呢?
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