奔馳ML400與2011款吉普新大切諾基采用了相同的底盤，確保在惡劣環(huán)境下的卓越操控能力。配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其核心部件是多片離合器式中央差速器，通過(guò)低速齒輪實(shí)現(xiàn)更高的減速比（2.93:1），以應(yīng)對(duì)困難的越野情況。同時(shí)，前后橋輪間采用開放式差速器，并依靠4ETS（四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引力控制系統(tǒng)）進(jìn)行輪間限滑調(diào)節(jié)，有效提升了車輛在各種路況下的牽引力和穩(wěn)定性。

奔馳ML400配備了多路況適應(yīng)系統(tǒng)組件，包括AUTO（自動(dòng)）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）、SNOW（雪地)、OFFROAD1（簡(jiǎn)單越野）和OFFROAD2（復(fù)雜越野）模式可供選擇。特別是在OFFROAD2（復(fù)雜越野）模式下，通過(guò)按下LOW RANGE按鍵，車輛進(jìn)入最強(qiáng)低速四驅(qū)模式，中央差速器鎖止，充分發(fā)揮出強(qiáng)大的越野能力。