除了上海車(chē)展，以外，四月份另一全球重磅車(chē)展——紐約車(chē)展也已經(jīng)正式開(kāi)幕，而豐田也趁著這段時(shí)間，公布了全新一代漢蘭達(dá)的官方圖片，為這款在全球范圍都廣受歡迎的SUV宣傳造勢(shì)。

即便現(xiàn)款漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)有一定年頭了，但是鑒于其出色的產(chǎn)品力以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于7座SUV的狂熱追捧，即便臨近生命末期，這一代的漢蘭達(dá)仍然是不愁賣(mài)的，市場(chǎng)上的其余7座SUV車(chē)型都只能充當(dāng)“陪跑”的角色。而在豐田推出TNGA蜂巢架構(gòu)的概念以后，旗下的各款車(chē)型都相繼完成了換代，而漢蘭達(dá)也不會(huì)例外，這次公布的官圖就是全新一代TNGA架構(gòu)的漢蘭達(dá)車(chē)型。

從圖片中我們可以看到，新一代的漢蘭達(dá)整體輪廓與現(xiàn)款相差并不大，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的7座SUV體型，外觀上變化最大的就是前臉造型，與現(xiàn)款相比鍍鉻元素少了許多，整體設(shè)計(jì)與新一代RAV4相像，梯形的進(jìn)氣格柵顯得更為精致，但是引擎蓋上毫不掩飾的肌肉線(xiàn)條與全新設(shè)計(jì)的大燈卻又為整車(chē)增添了一股野性氣息。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條變化不大，身材依舊“魁梧”，從前門(mén)底部延伸到后輪拱上方的一道折線(xiàn)為讓側(cè)面看起來(lái)不再那么沉悶，具體車(chē)身尺寸仍有待公布，不過(guò)漢蘭達(dá)的空間絕對(duì)是不需要我們擔(dān)心的，畢竟這款車(chē)本身就是靠空間為立身之本，相信豐田也不會(huì)在新一代車(chē)型上有所妥協(xié)。

尾部的設(shè)計(jì)比起現(xiàn)款反而要顯得更柔和一點(diǎn)，車(chē)窗邊緣過(guò)渡更加圓滑，尾燈造型也變得細(xì)長(zhǎng)，在保留了以往漢蘭達(dá)的”神韻“的同時(shí)，又不失時(shí)尚感，也許是連豐田都意識(shí)到現(xiàn)在已經(jīng)不流行硬漢風(fēng)了？

新一代漢蘭達(dá)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著巨大的進(jìn)步，與凱美瑞一樣，在換用TNGA架構(gòu)后，連內(nèi)飾的風(fēng)格變得新潮起來(lái)，一掃豐田以往沉悶的形象，中控大屏將支持Apple CarPlay以及車(chē)輛狀態(tài)的顯示，各種旋鈕與檔桿的質(zhì)感也有了很大的提升。因?yàn)楣賵D上公布的為北美版本車(chē)型，因此我們可以看到”223“的七座布局出現(xiàn)在漢蘭達(dá)身上，同時(shí)北美版本還會(huì)提供”233“的八座布局供消費(fèi)者選擇。

據(jù)豐田方面透露，新一代漢蘭達(dá)最快將會(huì)在今年年底在北美正式交付，明年還會(huì)有混合動(dòng)力版本提供，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，估計(jì)最快也要等到明年年底才有機(jī)會(huì)買(mǎi)得到了。