地鐵的速度是分為兩種情況。首先是設(shè)計(jì)速度，也就是在地鐵設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)計(jì)的最快行駛速度，大約在60~80千米每小時(shí)范圍內(nèi)。

其次是載客行駛的平均速度，通常在30~60千米每小時(shí)之間。地鐵的運(yùn)行速度根據(jù)城市、線路以及站點(diǎn)距離進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。

上海地鐵各線路平均行駛速度大約在35~40千米每小時(shí)。不同地區(qū)的地鐵線路運(yùn)行速度會(huì)有差異。

出于安全考慮，地鐵運(yùn)行時(shí)很少以滿速運(yùn)行，實(shí)際速度往往低于設(shè)計(jì)速度。

地鐵是一種運(yùn)量較大、速度較快且使用電力牽引的軌道交通工具。

它需要在全封閉的路段內(nèi)運(yùn)行，城市中心通常建設(shè)地下隧道，而城區(qū)外的線路則通常位于地面或高架橋上。

最早的地鐵來自英國的大都會(huì)地鐵，建于1863年。中國的第1條地鐵修建于1965年北京，并于1969年正式投入運(yùn)營。目前，中國大陸的地鐵車型主要分為A型、B型、C型和L型（直線電機(jī)列車）。

地鐵的平均運(yùn)行速度一般介于30公里到60公里之間，但不同城市的地鐵運(yùn)行速度也會(huì)有所區(qū)別。有些城市地鐵每小時(shí)的運(yùn)行速度甚至可以達(dá)到100到120公里，而有些地方則稍慢一些。