地鐵的速度是分為兩種情況，一種就是當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)速度，也就是地鐵設(shè)計(jì)的時(shí)候，最快的行駛預(yù)計(jì)速度是在60~80千米每小時(shí)，另外就是載客行駛的平均速度，基本上是在30~60千米每小時(shí)。一般來說地鐵的速度是要根據(jù)城市、線路以及具體的站點(diǎn)的距離來進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。

比如在上海的地鐵各個(gè)線路的平均行駛速度，大概是在35~40千米每小時(shí)，現(xiàn)在咱們國家開通地鐵的城市有很多，不同地區(qū)的地鐵線路的運(yùn)行速度是會有一定的差異性的。一般在地鐵運(yùn)行的時(shí)候?yàn)榱税踩紤]，基本上不會滿速運(yùn)行，所以時(shí)速都是會比設(shè)計(jì)速度有所降低。

地鐵是在城市里面所修建的一種運(yùn)量比較大，速度比較快，而且使用電力來牽引的軌道交通。這種列車需要在全封閉的路段才能夠運(yùn)行，一般在城區(qū)的中心位置是建立地下隧道，而城區(qū)之外的線路一般是在地面或者是高架橋上面。

世界上最早的地鐵是來自于英國的大都會地鐵，是在1863年建造的。中國的第1條地鐵是1965年在北京修建的，到1969年正式修建完成并且投入運(yùn)營?，F(xiàn)在在中國大陸的地鐵車型大體上是分為了四種不同的類型，分別是a型，B型和C型，另外還有一種型號是L型，這種L型是屬于直線電機(jī)列車。