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豐田新卡羅拉后排隔音，新卡羅拉后備箱隔音

豐田新卡羅拉后備箱隔音主要是進(jìn)行包括后備箱，后輪，后翼子板的雙層止震隔音工程，如果自己進(jìn)行后備箱隔音可以這樣操作，第一層，先把劃好為方塊狀的隔音材料按照馬賽克格式貼好，這樣做的目的是為了降低后備箱鐵皮的震動(dòng)。

第二層再在第一層的基礎(chǔ)上，滿鋪一層止震墊，讓后備箱的鈑金更堅(jiān)固，左右葉子板空腔也要貼止震墊，因?yàn)榻^大部分胎噪是通過(guò)葉子板空腔傳遞到駕駛艙的。止震墊貼好之后，再滿鋪一層吸音棉，吸音棉選擇目前市面上吸音效果最好的白色溫莎棉，貼好之后，要把該留的孔要留出來(lái)。

豐田新款卡羅拉隔音測(cè)試，新卡羅拉的隔音怎么樣

豐田新款卡羅拉隔音測(cè)試：新卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理上是較好的，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉的面積是較大的，對(duì)隔音有很大的幫助，而卡羅拉的噪音主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計(jì)及花紋異常磨損的問(wèn)題，輪胎表面附著的臟物也會(huì)增加噪音。

不是說(shuō)高級(jí)車的輪胎噪音就小，除非使用了靜音輪胎，目前輪胎的噪音控制是非常難的，專業(yè)的輪胎噪音分析都是從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等方向進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前主要的噪音問(wèn)題在材質(zhì)方面上，因?yàn)檩喬ゲ馁|(zhì)的不同的，表現(xiàn)出來(lái)的胎面的軟硬問(wèn)題就形成了噪音問(wèn)題。

但是更高級(jí)別的車在整車的隔音上效果也要好得多，但是對(duì)于卡羅拉這種級(jí)別的車型，噪音總是會(huì)有的，不過(guò)卡羅拉的噪音值還是較低的，而對(duì)于別克英朗，日產(chǎn)軒逸這些熱銷車型一樣也會(huì)存在這樣的問(wèn)題，當(dāng)然可以通過(guò)四門(mén)隔音或全車隔音來(lái)改善這一個(gè)問(wèn)題。

豐田卡羅拉隔音效果測(cè)試，卡羅拉全車隔音效果怎么樣

豐田卡羅拉隔音效果測(cè)試：新卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理上是較好的，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉的面積是較大的，對(duì)隔音有很大的幫助，而卡羅拉的噪音主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計(jì)及花紋異常磨損的問(wèn)題，輪胎表面附著的臟物也會(huì)增加噪音。

不是說(shuō)高級(jí)車的輪胎噪音就小，除非使用了靜音輪胎，目前輪胎的噪音控制是非常難的，專業(yè)的輪胎噪音分析都是從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等方向進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前主要的噪音問(wèn)題在材質(zhì)方面上，因?yàn)檩喬ゲ馁|(zhì)的不同的，表現(xiàn)出來(lái)的胎面的軟硬問(wèn)題就形成了噪音問(wèn)題。

但是更高級(jí)別的車在整車的隔音上效果也要好得多，但是對(duì)于卡羅拉這種級(jí)別的車型，噪音總是會(huì)有的，不過(guò)卡羅拉的噪音值還是較低的，而對(duì)于別克英朗，日產(chǎn)軒逸這些熱銷車型一樣也會(huì)存在這樣的問(wèn)題，當(dāng)然可以通過(guò)四門(mén)隔音或全車隔音來(lái)改善這一個(gè)問(wèn)題。

豐田卡羅拉隔音怎樣處理，卡羅拉隔音差怎么應(yīng)對(duì)

豐田卡羅拉隔音效果：新卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理上是較好的，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉的面積是較大的，對(duì)隔音有很大的幫助，而卡羅拉的噪音主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計(jì)及花紋異常磨損的問(wèn)題，輪胎表面附著的臟物也會(huì)增加噪音。

在隔音的額處理上可以選擇靜音輪胎，也可以選擇做四門(mén)隔音，全車隔音是沒(méi)有必要的，做隔音的主要還是隔音材料的問(wèn)題，在汽車裝飾市場(chǎng)上，各家裝飾店所使用的隔音材料良莠不齊。一般以味道的分辨最為常見(jiàn)的，偽劣假冒的隔音材料容易發(fā)出異味，產(chǎn)生致癌物質(zhì)，建議隔音時(shí)進(jìn)行如下選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音拒絕使用羊毛氈作為隔音材料；車身減震不能用瀝青基材；選擇優(yōu)質(zhì)的密封條同樣重要。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，卡羅拉噪音大怎么解決

卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制算是一般水平，在怠速和中低速行駛時(shí)，傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大，但在中高速行駛時(shí)，噪音就比較明顯了，而且在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。怠速時(shí)的車內(nèi)噪音為43.1分貝。中高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，所以噪音值比較高，60公里、80公里和120公里時(shí)速下的車內(nèi)噪音值分別是61.9、66.3、71.4分貝。

卡羅拉噪音大也并不是不能解決的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量的噪音，非常有效。在4S店做隔音的話也不會(huì)很貴，畢竟產(chǎn)品質(zhì)量、做工還是有保障的，如果想自己動(dòng)手的話可以在某寶自己購(gòu)進(jìn)隔音棉，一定要選擇質(zhì)量好并且防火的。

另外，卡羅拉的另一噪音源是風(fēng)噪，主要是由汽車行駛過(guò)程中車體和空氣摩擦產(chǎn)的，通過(guò)車門(mén)縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門(mén)內(nèi)加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門(mén)密封條。因?yàn)槊芊鈼l是橡膠制品，使用時(shí)間過(guò)久后會(huì)出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會(huì)變差。不過(guò)，密封層過(guò)多會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)不順暢和車門(mén)變形，不宜過(guò)厚。