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吉利金剛遠光燈型號，金剛遠光燈燈泡更換

吉利金剛遠光燈型號：遠近光燈都是H1，霧燈H3。近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調(diào)節(jié)。

金剛遠光燈更換方法：一字和十字改錐，十個的扳子或套頭先把前杠拆下來，拆前杠之前要把中網(wǎng)也拆掉，用十字就可以了。前葉子板內(nèi)襯里有螺絲，十字的，前杠底下有6條10個的螺絲，都拆完了就可以把前杠先拆下來了（前杠卡子比較緊，用力的時候注意別把前杠卡子弄壞）。

前杠下來后就可以拆大燈了，大燈上有3條10個的螺絲，上面2條，下面一條。螺絲都拿下來后就可以把大燈往下拆了，注意慢點，后面還有3條燈光線，拆時記住那條是轉向，那條是大燈就可以了。

根據(jù)燈絲的距離來調(diào)整光線的強弱。遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發(fā)出的光呈現(xiàn)發(fā)散狀態(tài)出來，可以照到近處較大范圍內(nèi)的物體。

吉利金剛近光燈型號，金剛近光燈燈泡更換

吉利金剛近光燈型號：遠近光燈都是H1，霧燈H3。近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調(diào)節(jié)。

金剛近光燈更換方法：一字和十字改錐，十個的扳子或套頭先把前杠拆下來，拆前杠之前要把中網(wǎng)也拆掉，用十字就可以了。前葉子板內(nèi)襯里有螺絲，十字的，前杠底下有6條10個的螺絲，都拆完了就可以把前杠先拆下來了（前杠卡子比較緊，用力的時候注意別把前杠卡子弄壞）。

前杠下來后就可以拆大燈了，大燈上有3條10個的螺絲，上面2條，下面一條。螺絲都拿下來后就可以把大燈往下拆了，注意慢點，后面還有3條燈光線，拆時記住那條是轉向，那條是大燈就可以了。

近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據(jù)實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發(fā)現(xiàn)情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。

吉利金剛大燈燈泡型號，金剛大燈燈泡怎么更換

吉利金剛大燈燈泡型號：遠近光燈都是H1，霧燈H3。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。

金剛大燈更換方法：一字和十字改錐，十個的扳子或套頭先把前杠拆下來，拆前杠之前要把中網(wǎng)也拆掉，用十字就可以了。前葉子板內(nèi)襯里有螺絲，十字的，前杠底下有6條10個的螺絲，都拆完了就可以把前杠先拆下來了（前杠卡子比較緊，用力的時候注意別把前杠卡子弄壞）。

前杠下來后就可以拆大燈了，大燈上有3條10個的螺絲，上面2條，下面一條。螺絲都拿下來后就可以把大燈往下拆了，注意慢點，后面還有3條燈光線，拆時記住那條是轉向，那條是大燈就可以了。

汽車大燈增光器采用科學升壓的方法為汽車前照燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，啟動時為燈泡燈絲預熱保護（3~6秒），啟動后大燈發(fā)出恒定、明亮的白光，并且不隨發(fā)動機轉速的變化而變化，不改變原車大燈的配光，不增加原車線路負荷，安全實用，安裝方法超簡單。

特斯拉變形金剛鎖車聲音

我們的平臺已匯集了超過一百種特斯拉的鎖車音效資源，其中包括“變形金剛”、“羊叫-請回答1988”、“曾志偉 - 拜拜”、“小飛棍來咯”、“雞你太美”、“塞班”、“紅警沒電”、“游戲失敗”的音效等多樣化的選擇。

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須知事項：

(1) 只支持以wav格式的音效文件，若原文件為mp3格式，您可試著直接將文件后綴改為.wav。假如仍無法設置，則可使用如“格式工廠”等工具將mp3類型的文件轉換為wav格式。

(2) 音效文件必須小于1MB才能正常使用。如果文件容量超過1MB，利用“格式工廠”等工具進行壓縮處理即可。

特斯拉自定義鎖車音效設定步驟

1、確保您的車載系統(tǒng)版本已更新至2023.44或更高版本。

2、長按行車記錄儀以終止錄制，關閉哨兵模式后，取出U盤。

3、將U盤接入電腦，并將欲設定的音效文件拷貝至特斯拉U盤的根目錄，應保持與TeslaCam文件夾在同一級別。

4、將文件重新命名為“LockChime.wav”，此處注意，音效文件的大小不能超過1MB。

5、將U盤重新插入車輛。進入“玩具箱”的個性喇叭功能，在鎖定提示音中選擇USB即可。

吉利金剛為什么停產(chǎn)了？吉利金剛優(yōu)缺點

優(yōu)質(zhì)便宜分量大，嗝~我飽了

對于吃這方面人類有太多不同的需求。第一次約女神晚上出去吃飯，不求餐廳出品分量多，只求環(huán)境和擺碟夠高級夠面，想必你個衰鬼也不會帶女神去樓下沙縣大酒店吃炒米粉吧？不過反過來，對于一個工資不高的單身狗來說（行了行了，是我行了吧）吃飽比吃好更加重要！買車也是一樣，在有限的預算里挑個料多分量足的肯定是最優(yōu)選擇，特別對于只有蚊型預算的人來說，這點必須得發(fā)揮到極致。

“我只有5萬塊預算，能買車嗎？”

“兄弟，你還是先去賺錢吧”

以上對話如果發(fā)生在20多年前汽車只是奢侈品的年代當然是正確的，不過放在現(xiàn)在這句話就是個偽命題了。畢竟自從自主品牌開始崛起之后，中國汽車門檻也在一路降低?；氐秸}，這次我們要說的是吉利金剛，售價低廉的它又可不可以滿足你的胃口，讓你一次吃飽呢？

吉利金剛的老爸其實就是之前的英倫GC7，吉利金剛依舊能看得出來有前代車型的影子，不過在細節(jié)表現(xiàn)上金剛則擁有更多吉利元素，鍍鉻裝飾條和LED大燈再加上吉利的新車標，令整臺車終于脫離鄉(xiāng)土氣息?？纯窜嚿韨让娴脑O計，設計師偷懶的證據(jù)被我抓住了，頭尾給你重新大改，但是車身腰線和ABC柱這些地方絲毫沒有變化，嚴格意義來說吉利金剛并不能稱為是一臺全新的車型。

打開車門，內(nèi)飾的設計有很多亮點令我覺得驚喜，首先最驚喜的是車機系統(tǒng)居然沒有缺席，這套車機系統(tǒng)還支持投屏功能，并且可以使用WIFI或者數(shù)據(jù)線兩種連接方式。導航、多媒體、甚至是視頻都可以很清楚顯示在上面，這點絕了。內(nèi)飾材質(zhì)大部分是硬塑料，不過即使是硬塑料，內(nèi)飾也采用了棕黑配色，看起來并不覺得太廉價。

空間表現(xiàn)尚算優(yōu)秀，前后排的腿部空間都沒有大問題，只是頭部空間相對比較壓抑。如果你長得比較高（180CM以上），坐在吉利金剛里面你肯定會頂頭了。其次我還想吐槽一下乘坐姿勢，前排座椅不能調(diào)節(jié)高度，這是一個BUG。另外后排座椅靠背基本是垂直的，如果你是個昆蟲愛好者，可以嘗試利用后排靠背去鍛煉你飼養(yǎng)的南非大螞蟻的攀爬技巧。

這次試駕的車型是頂配車型，搭載1.5L+4AT變速箱箱。吉利金剛的油門調(diào)教比較靈敏，在起步時前小半段油門很有沖勁，不過兩秒之后就萎了，調(diào)教還需有待提升。速度上來后，吉利金剛的后勁表現(xiàn)比想象中好很多，時速過80之后輕踩油門依舊能有不錯的加速能力。相信沒人會拿這臺車去劈山吧？對于這個級別的車型來說，底盤舒適性才是最重要的，操控性可以姑且放在一邊，金剛的底盤對于細小震動的處理不太優(yōu)秀，傳來的路感還是多了一點。底盤厚實感不錯，這點值得表揚。

總結：吉利金剛為什么停產(chǎn)了？其實對于現(xiàn)在的吉利而言已經(jīng)不在需要大量的廉價車型去爭奪市場了，畢竟之后的發(fā)展應該往高質(zhì)量高性能去發(fā)展，況且吉利在這個售價中還有性價比更高的遠景，因此吉利金剛停產(chǎn)也是勢在必行。吉利金剛優(yōu)缺點明顯，有點在于售價低廉、全車配置比較豐富、4AT變速線十分平順。缺點在于座椅舒適性不夠好、油門起步很竄、頭部空間比較小。