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名爵6胎壓監(jiān)測怎么用，mg6胎壓監(jiān)測怎么復(fù)位

名爵6胎壓監(jiān)測由ABS控制，監(jiān)控每個車輪的速度。在正常駕駛情況下，并且沒有踩制動踏板時，如果ABS檢測到某個車輪的轉(zhuǎn)速有別于其它車輪，系統(tǒng)將根據(jù)轉(zhuǎn)速的差異推算出輪胎壓力變化，當(dāng)變化值超出預(yù)先設(shè)定范圍時，將實施報警功能，此時組合儀表上的TPMS警告燈常亮（黃色）。此時應(yīng)盡快檢查您的輪胎壓力并重新將輪胎調(diào)整到正確的壓力。

mg6胎壓監(jiān)測怎么復(fù)位，首先要輪胎胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，然后把 TPMS恢復(fù)到最初設(shè)置，通過信息中心顯示屏的主菜單進(jìn)入“ 胎壓復(fù)位” 設(shè)置。

注意如果您對輪胎充過氣或者更換過輪胎，則就需要確認(rèn)輪胎為標(biāo)準(zhǔn)氣壓，并進(jìn)行復(fù)位操作。復(fù)位之后胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有一個自學(xué)習(xí)的過程。

2023款名爵6經(jīng)典版正式上市，售價10.98萬

【車主指南 新車動態(tài)】據(jù)車主指南最新消息，2023款的名爵6經(jīng)典版于2023年4月10日正式上市，新車只有一款車型配置，售價為10.98萬。跟舊款車型相比，新車名爵6經(jīng)典版采用了新的輪圈，官方稱之為黯黑刀鋒輪轂，以下是它的價格表：

外觀方面，新推出的這款名爵6經(jīng)典版在一些細(xì)節(jié)處會加入黑色裝飾來增添車輛運動感，同時它采用的是多邊形進(jìn)氣格柵+細(xì)長型大燈組這一設(shè)計，車頭的視覺寬度比較不錯，另外車頭下方兩側(cè)的散熱口也有著比較時尚的造型設(shè)計。

而在車尾處，新車配備了LED粒子流尾燈，并且還有著后擾流板跟擴(kuò)散器，以此來提升車尾的運動感。內(nèi)飾方面，名爵6經(jīng)典版配備了一個10.1英寸的液晶屏，可以支持智能互聯(lián)斑馬智能系統(tǒng)3.0，AI人工智能語音系統(tǒng)，為車主提供更方便的駕駛操作。

動力方面，新車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的最大馬力能夠達(dá)到181Ps，峰值扭矩為285N·m，與之進(jìn)行匹配工作的是7擋濕式雙離合變速箱。跟舊款車型相比，新車的動力沒有多大變化。（撰文/車主指南）

名爵6的缺點與優(yōu)點是什么？買名爵6pro的十大忠告

新一代名爵6共有4種細(xì)分車型，分別是MG6 、MG6 PRO、MG6 PHEV和MG6 XPOWER。名爵6主力銷售的細(xì)分車型是MG6 PRO，2021款名爵6 Pro共推出4款配置車型，售價區(qū)間為11.58-13.98萬元。本文將詳細(xì)講解名爵6 PRO車型的優(yōu)點和缺點，包含買名爵6pro的十大忠告和五大優(yōu)勢。

買名爵6pro的十大忠告

1、中后段動力乏力。名爵6 PRO搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與很多小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)一樣，動力來得快去得也快，中后段就沒什么動力。

2、變速器降檔效應(yīng)慢。高檔位行駛中，急需降檔提供更強(qiáng)動力時，連續(xù)降2-3擋操作需要的等待時間接近1秒中左右。

3、方向盤轉(zhuǎn)向阻尼過小。標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕，運動模式下稍沉一些，但是在高速行駛時，駕駛中心感不好，有發(fā)飄的感受。

4、絕對制動成績一般。在地面溫度26攝氏度環(huán)境下，雙向測試取平均值，100km/h時速剎車到停距離為39.11米，這個成績在2022年時間段，絕對屬于很一般的水平，況且名爵6將運動性能作為賣點。

5、方向盤重。各駕駛模式間的轉(zhuǎn)向阻尼并無太大差別，阻尼比較大。在激烈駕駛重的方向盤更符合情景需要，但是平時日常駕駛，特別是低速挪車顯得很吃力。

6、車內(nèi)靜謐性一般。名爵6 PRO具有排氣閥門的開關(guān)，在運動模式會自動打開，能夠提供不錯的駕駛氛圍感。但是，盡管關(guān)掉排氣閥門，在60km/h行駛中，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)的聲音都相對明顯。

7、后排座椅乘坐感受一般。名爵6 PRO的后排空間在同級別來講是比較寬敞的，不過，座椅的靠背角度過陡，坐墊程度也短，導(dǎo)致實際乘坐舒適度受影響，特別是長時間乘坐。

8、底盤硬。名爵6 PRO最大的賣點之一是運動性能，的確，在彎道性能層面具有很出眾的表現(xiàn)。但是在日常行駛時，明顯感覺懸架太硬，路面細(xì)碎變化都能感受到，對沖擊的過濾很一般。

9、后排中間通道隆起高度高。名爵6 PRO的產(chǎn)品定位是年輕人的第一臺車，甚至是家庭的第一臺，在人均機(jī)動車保有量不高的中國市場來說，頻繁使用第二排空間在所難免，較高的隆起部位影響了后排乘員的自由度。

10、保值率不高。目前名爵6 PRO已經(jīng)是第三代產(chǎn)品了，總結(jié)前兩代車型在二手車市場的保值率，總體上是低于同級平均水平，因此，可以推測第三代名爵6 PRO可能同樣在二手車市場不受歡迎。

盡管名爵6 PRO有這樣那樣的缺點，不可否認(rèn)的是，名爵6 PRO在終端市場表現(xiàn)還是可圈可點的，銷量能夠和合資頭部車型拼一拼。名爵6 PRO已然進(jìn)入了A級轎車的主流車型行列，消費者可能最終沒有購買它，但一定會去看它試駕體驗它。那么名爵6 PRO為什么會有這樣的魅力呢？小編用其五大優(yōu)勢進(jìn)行解讀。

名爵6 PRO五大優(yōu)勢

1、絕對性能出眾。名爵6 PRO全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配七速雙離合變速器。零百加速僅需要8.21秒，對于15萬級別車型而言已經(jīng)是非?？斓募铀俪煽?。秒天秒地的思域在同樣場地的成績才8.16秒，名爵6 PRO與之不差上下。

2、車輛內(nèi)部空間優(yōu)勢明顯。盡管說在座椅的人體工程學(xué)設(shè)計以及后排中央地板隆起高度方面存在一定的不足，但是在絕對空間層面的表現(xiàn)，算得上同級較佳的水平。

3、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。在城市擁堵、城市郊區(qū)暢通和高速暢通三種路面環(huán)境測試，總行駛里程210公里，最終油耗為6.62L每百公里。內(nèi)燃機(jī)單動力驅(qū)動并且有著不錯加速性能的基礎(chǔ)上取得這個成績，絕對值得被表揚。

4、彎道行駛性能出色。前面提到過，日常駕駛底盤很硬不舒適，但這種特性放在彎道快速駕駛，反而是一種優(yōu)勢?？焖龠^彎時，車輛側(cè)傾很小，車身動作效應(yīng)敏捷，底盤的極限也比較高，給駕駛員很好的過彎信心。

5、配置高。似乎配置高對于自主品牌車型來說理所應(yīng)當(dāng)，小編則認(rèn)為在定價以及配置方面，自主品牌并沒有義務(wù)說一定要比合資品牌良心。在產(chǎn)品力相差不大的情況下，低定價高配置就應(yīng)該是我們自主品牌的絕對優(yōu)勢。關(guān)于名爵6 PRO的具體配置，建議感興趣的小伙伴到經(jīng)銷商處實際體驗。

中國汽車行業(yè)的發(fā)展起步較晚，曾經(jīng)的自主品牌車型在合資品牌的圍剿之下，顯得不堪一擊。而在兩三年前，名爵6 、領(lǐng)克03等中國品牌的A級車型吹起反攻的號角，取得不錯的市場反響和認(rèn)可。再到近期的吉利星瑞、傳祺影豹、長安UNI-V等一眾產(chǎn)品力鮮明的自主車型，光芒甚至力壓曾經(jīng)的合資王者們。

名爵品牌這兩年推出的車型，取悅年輕人是第一訴求，不管外觀內(nèi)飾、甚至性能都具有明顯的年輕色彩。如果年輕人計劃購買人生第一臺車，小編想說，給自主品牌機(jī)會，也許就是給自己創(chuàng)造更大的利益。

買名爵6的十大忠告，不建議買MG名爵6的原因

因為現(xiàn)如今的房價非常高，所以對于年輕人來說買車變成最有可能實現(xiàn)的事情，大家在存到一筆積蓄后便紛紛想著給自己換車，最近就有小伙伴想要購買名爵6，但是想要看看買這車有沒有忠告，那么下面就來看看買名爵6的十大忠告是什么？

忠告一：不要太在意品牌

很多人為了開車的時候能夠更有面子，所以在選車時都會考慮影響力比較高的大品牌車型，然而上汽名爵在國內(nèi)發(fā)展得并不好，只能算是二三線自主品牌，所以買這款車相對來說不會像一線自主品牌或者入門級合資車那樣有面子，名爵6是無法滿足用戶虛榮心的。

忠告二：先多去4S店看看車

名爵6之所以能夠吸引年輕人，是因為這款車的造型非常激進(jìn)，能夠討好年輕人的審美，然而激進(jìn)的外觀既能夠成就名爵6，也可能毀掉名爵6，太浮夸的設(shè)計是很容易讓人出現(xiàn)審美疲勞的，如果大家不是特別喜歡這款車的話可能多看幾次就膩了，所以買車前先多看看車。

忠告三：買車后短期內(nèi)不要有換車的打算

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，當(dāng)代消費者在買車后的3-5年內(nèi)就容易產(chǎn)生換車的想法，其中保值率直接影響到換車的虧本程度，保值率越差的車在轉(zhuǎn)手的時候就虧得越多，名爵6前五年平均保值率分別為：61.4%、55.3%、49.8%、44.6%、41.2%，保值率水平遠(yuǎn)低于行業(yè)平均值，所以想在短期換車的用戶不建議考慮名爵6。

忠告四：名爵6的懸掛舒適性不佳

雖然名爵6采用了緊湊型轎車主流的前麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛，但懸掛調(diào)校偏硬，車輛在經(jīng)過顛簸路段或者過減速帶的時候會產(chǎn)生明顯的晃動，所以車內(nèi)乘客舒適性大打折扣。

忠告五：名爵6的市區(qū)油耗表現(xiàn)并不好

根據(jù)車輛的參數(shù)表可以看到，名爵6的官方NEDC百公里綜合油耗為6.2L，但是實際駕駛車輛百公里油耗高達(dá)7.0-7.5L左右，如果經(jīng)常跑市區(qū)，遇到擁堵路況的話油耗可能達(dá)到8.0L/100KM，這個油耗表現(xiàn)對于很多人來說都是難以接受的。

忠告六：名爵6的后排空間并不寬敞

作為一款緊湊型轎車，名爵6的車身尺寸分別為4704*1848*1466MM，軸距為2715MM，這個尺寸符合緊湊型轎車的主流水準(zhǔn)，但可惜的是這款車的后排中間地臺存在明顯的凸起，這對于后排中間乘客來說并不友好，滿載出行會稍顯壓抑。

忠告七：買車后需要花心思給車散味

相信名爵6的車主最想吐槽的就是這款車的異味問題了，特別是新車剛落地的時候能聞到明顯的異味，如果家里有孕婦或者小孩的話新車還不能上車，需要過幾天等異味徹底消散，否則可能會引起身體的不適。

忠告八：名爵6的變速箱存在頓挫問題

名爵6的傳動系統(tǒng)搭載了7擋濕式雙離合變速箱，雙離合變速箱的通病就是頓挫，大眾品牌研究了多年也沒能解決這個問題，而名爵6也同樣存在換擋頓挫的現(xiàn)象，特別是低速行駛的時候頓挫感比較強(qiáng)烈。

忠告九：名爵6的底盤偏低

根據(jù)實際測量，名爵6在滿載的情況下最小離地間隙只有110MM左右，所以這款車的底盤高度是比較低的，這種設(shè)計的好處是車輛的顏值會更高，車身姿態(tài)更好看，但壞處就是通過性降低，底盤很容易發(fā)生剮蹭。

忠告十：不急用車的小伙伴可以等更大的優(yōu)惠

2021款名爵6在2021年8月份剛剛上市，廠商指導(dǎo)價為10.38-13.98萬元，然而新車上市不足兩個月就迎來了大幅降價，目前經(jīng)銷商報價為9.78-13.38萬元，如果大家不急著用車那么可以再等一等，說不定還會有新的一輪降價。

以上就是買名爵6的十大忠告了，同時也是不建議買MG名爵6的原因所在，大家在買車前一定要深入了解這款車，看看它究竟適不適合自己，只有這樣才能確保在買車之后不會覺得后悔。

名爵6質(zhì)量怎么樣后期穩(wěn)定嗎？名爵6為什么這么少人買

名爵6是一款主打年輕市場的緊湊型轎車，這款車不僅外觀造型漂亮，而且還有著運動、激進(jìn)的外觀造型，很多小伙伴都打算購入這款車，只不過在買車前大家多少還是對車輛的質(zhì)量抱有疑慮，那么名爵6質(zhì)量怎么樣后期穩(wěn)定嗎？

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)可以看到，名爵6的2019款車型投訴量476個、2020款車型投訴量175個、2021款車型投訴量10個，很顯然幾年前的名爵6產(chǎn)品質(zhì)量確實不行，但是隨著車型的不斷更迭，如今這款車的質(zhì)量表現(xiàn)已經(jīng)越來越好了。

其中近三年來車型的典型故障主要為變速箱異響、發(fā)動機(jī)故障燈亮、變速箱頓挫、電瓶故障、車載互聯(lián)故障、影音系統(tǒng)故障等，由此可以看到出現(xiàn)問題的基本都是一些小毛病，所以名爵6的質(zhì)量還是相對可靠的，當(dāng)然還是希望名爵能夠聽取用戶的反饋將車型進(jìn)一步完善。

至于后期穩(wěn)定性如何目前還無法下定論，畢竟名爵6換代時間并不長，還需要經(jīng)歷較長時間的市場考驗。但其實隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今各大汽車企業(yè)都已經(jīng)掌握了相對成熟的造車技術(shù)，一輛車在正常情況下使用個十年八年完全不成問題的。

名爵6為什么這么少人買？

1、品牌影響力弱

大家都知道汽車除了可以作為代步工具以外，還可以很好地彰顯車主的經(jīng)濟(jì)實力，所以在注重面子的現(xiàn)實社會下消費者普遍更愿意選擇品牌影響力大的車輛，而名爵品牌近幾年不斷在走下坡路，很少有人會在買車的時候想到這樣一個二三線國產(chǎn)品牌。

2、保值率差

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，名爵6的前5年保值率分別為60.6%、57.5%、51.3%、46.1%、41.6%，這樣的保值率表現(xiàn)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平（三年60%），而如今消費者買車一般都打算開個三五年就換新車的，所以名爵6較低的保值率也勸退了很多消費者。

3、后排中間地臺凸起嚴(yán)重

一般來說緊湊型轎車主打的是家庭用戶，而家庭用戶往往對車輛的空間有著較高的要求，后排中間地臺凸起對于后排中間乘客來說并不友好，乘客在坐的時候要么只能蹲在地臺上，要么就只能將腿岔開坐，時間長了很容易感到疲憊。

4、懸掛減震不舒適

雖然名爵6采用了多連桿式獨立懸架，但名爵6的懸掛調(diào)校得比較硬，使得車輛在過減速帶或者經(jīng)過非鋪裝路段的時候車內(nèi)容易產(chǎn)生較大的顛簸感，這將直接影響用戶在乘坐時的舒適性體驗。

以上就是名爵6為什么這么少人買的具體原因了，一輛車想要獲得消費者的認(rèn)可就必須學(xué)會傾聽用戶的聲音，只有將缺點不斷完善才能獲得更多用戶的青睞，而名爵6想要在國內(nèi)市場分得一杯羹就目前來說并不是一件輕松的事情。