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遠景s1輪胎多少公里換，遠景s1換什么輪胎好

對于遠景s1輪胎的更換周期，吉利在說明手冊里并沒有一個給出一個具體的時間限定，在正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。遠景s1原車搭配的是佳通Giti Comfort228  215/50R17的品牌輪胎，這款輪胎主打靜音和舒適。有意更換其他品牌輪胎的也可以選擇像米其林、倍耐力、普利司通、石牌橋等品牌，前提是要具備同等規(guī)格。

有各種因素，如保養(yǎng)、溫度、行駛速度、車輛 負載以及道路條件都會影響更換新輪胎的時間，判斷何時使用新輪胎的一種方法是檢查胎面磨損指示器，當車輪磨損到只剩下 1.6 毫米或更少的胎面時該指示器就會出現(xiàn)。 如果出現(xiàn)以下情況之一，則需要使用新輪胎。

1、輪胎上至少有 3 處地方露出了磨損指示 器；

2、可以看到有簾線或簾布透過輪胎橡膠顯 露出來；

3、胎面或側壁斷裂、切開或者出現(xiàn)裂口，并且深到足以看到簾線或簾布的程度。

對于想要更換其他品牌輪胎的車主來說，購買新輪胎時，應確保新輪胎的尺寸、負荷 、范圍、額定速度及結構類型與原裝輪胎相同。如果四個輪胎不是一起更換，則可能會影響車輛的制動和操控性能，混用輪胎則會造成行駛時車輛失控。

遠景s1輪胎型號尺寸，遠景s1換個輪胎多少錢

遠景s1上使用佳通Giti Comfort228 的品牌輪胎，輪胎尺寸是215/50R17。遠景s1作為吉利第二款跨界SUV，其輪胎類型偏向于運動型轎車胎，此次在遠景搭載的輪胎屬于佳通舒適系列，確保操作性的同時兼顧了其舒適性。更換一個輪胎的價格在560元左右。

對于想要更換其他品牌輪胎的車主來說，購買新輪胎時，應確保新輪胎的尺寸、負荷、范圍、額定速度及結構類型與原裝輪胎相同。這樣在更換輪胎后在正常使用的情況下，車輛的性能會和以前一樣優(yōu)秀，一樣安全。 建議四個輪胎一起更換。這是因為所有輪胎 上統(tǒng)一的胎紋深度將有助于保持車輛一直有與輪胎全新時最相似的性能表現(xiàn)。

如果四個 輪胎不是一起更換，則可能會影響車輛的制動和操控性能，混用輪胎會造成行駛時車輛失控。如果您混 用不同尺寸或不同類型(子午線輪胎或斜交帶束輪胎)的輪胎，車輛可能因操控性不良而造成撞車。使用不同尺寸和類型的輪胎還可能會損壞車輛。所有車輪上都應該使用正確尺寸和類型的輪胎。

遠景s1輪胎什么牌子，遠景s1用什么輪胎好

遠景s1上使用佳通Giti Comfort228  215/50R17的品牌輪胎，遠景s1作為吉利第二款跨界SUV，其輪胎類型偏向于運動型轎車胎，此次在遠景搭載的屬于佳通舒適系列輪胎之一，每條輪胎的價格在560元左右，主打舒適和靜音。配上17英寸花瓣鋁合金鋼圈，讓遠景s1的車側效果增色不少。

如果想要更換原車輪胎，那還有很多品牌可供選擇，不過更換的輪胎的規(guī)格型號要與原車輪胎相配，一般不建議您更換和原廠不一樣品牌大小的輪胎，因為車上很多功能是需要車輪提供數(shù)據(jù)的，車輪改變后，數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)偏差。下面為大家介紹幾款輪胎。

1、米其林輪胎（Michelin），推薦輪胎系列為運動型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy。

2、普利司通（Bridgestone），推薦輪胎系列為舒適型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300。

3、鄧祿普（Dunlop），推薦輪胎系列為舒適型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX。

4、倍耐力（Pirelli），推薦輪胎系列為操控型+運動型：PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7。

遠景S1底盤是什么構造？自主品牌吉利能把底盤做好嗎

遠景S1底盤懸架采用常見的前麥弗遜式+后扭力梁式半獨立懸架系統(tǒng)，這種底盤懸架結構組合在同級車型被廣泛使用，主要是成本便宜。底盤調校偏硬，更偏向于操控，不過在舒適性上也有不錯的表現(xiàn)。

——前懸架

遠景S1前懸架采用麥弗遜獨立懸架，由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂和橫向穩(wěn)定桿組成，其結構為將螺旋彈簧套在減震器上，減震器限制彈簧受力時只能上下方向振動，不會出現(xiàn)前后左右偏移的現(xiàn)象。這種懸架具有成本低廉、節(jié)省空間、降低油耗的特點，同時也能保證良好的舒適性。但由于結構簡單，對側向不能提供足夠的支撐力度，轉向側傾以及剎車點頭現(xiàn)象比較明顯。

——后懸架

遠景S1后懸架采用后扭力梁式半獨立懸架，而且增加有平衡桿，用以使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)。這種懸架的特點是結構簡單穩(wěn)定，重量輕，并且承載力大，也易于維護。但后扭力梁非獨立懸掛對舒適性稍有影響，拖曳臂設計的角度、安裝的角度對后懸整體的舒適性、操控性影響很大，遇到連續(xù)起伏路面，兩側后車輪會相互影響并將震動傳入車內(nèi)，后排能感受到明顯波動感。

——離地間隙

遠景S1的底盤離地間隙在空載情況下為170mm，滿載情況下160mm，屬于一般水平，通過性還可以，能輕松面對農(nóng)村各種差的路況。

——防撞梁

遠景S1前后均有防撞鋼梁，前防撞梁采用輥壓工藝，一層鋼板成型，可承載500MP的強度；后防撞梁采用塑料鋼材質，雖然看似塑料，但其強度并不比普通的鋼材差。這種塑料鋼重量輕、強度高，現(xiàn)在很多車型都用這種材料，而且吸能效果很好。防撞鋼梁后配有吸能盒，四面均勻分布的潰縮引導槽設計，能有效分散吸收沖擊力。

總結：遠景S1的底盤開起來感覺很穩(wěn)，而且方向盤低速輕、高速重，使高速快打方向更安全，這是電子助力方向盤的優(yōu)勢。但是在高速行駛時胎噪還是有點大，不過還是可以接受的；另外，底盤排氣管隔熱材料用較多，可以避免熱量進去車內(nèi)造成溫度高，而且底盤出廠噴有底盤裝甲，防護到位。整體來說，吉利把遠景S1的底盤做的還是不錯的。

2020款遠景S1什么時候上市？吉利遠景S1 2020款最新消息

遠景S1是吉利汽車布局跨界SUV市場的第二款戰(zhàn)略車型，定位于緊湊型SUV，目前（2020年2月3日）在售的是2019款車型，官方指導價5.99~9.49萬元，2020年款車型預計會在今年（2020年）上半年上市。

根據(jù)一般車型更新?lián)Q代的頻率，2020年款遠景S1預計只是一次平常的年度改款。既然是年度改款，則新車不會有太大的變化，全車從內(nèi)而外都將基本延續(xù)現(xiàn)款車型的現(xiàn)狀。

外觀上，熏黑的家族式水滴漣漪進氣格柵、展翼上格柵+卷云下格柵、隼式銳光LED大燈+戰(zhàn)戟式LED組合尾燈、17寸鋒刃運動鋁合金輪轂、全景星空防夾天窗。

內(nèi)飾估計也基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設計，分為黑紅和純黑兩種配色，炫酷運動的黑紅撞色內(nèi)飾和冷峻干練的酷黑內(nèi)飾，滿足不同消費者的品味。

年度改款的車型通常只是在細微之處進行一定程度的改進，動力總成一般不會改變，配置上會有所增加或改進。