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買本田xrv十大忠告

1、內(nèi)飾方面，座椅和方向盤的材質(zhì)采用織物和塑料。雖然方向盤握感一般，使用硬塑料給人廉價感，但整體設(shè)計(jì)還是全新的。

2、搭載1.5L發(fā)動機(jī)的XR-V在動力表現(xiàn)方面稍顯遜色。特別當(dāng)需要快速超車或并線時，車輛動力的不足會讓人感到些許不便。

3、持續(xù)使用半年后，一些車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，尤其是胎噪和風(fēng)噪，降噪處理做得不夠理想。

4、車機(jī)的交互系統(tǒng)落后，在功能方面并不支持語音操控，只能通過觸摸屏幕進(jìn)行操作。這一點(diǎn)需要與當(dāng)今科技水平相匹配。

5、在經(jīng)過崎嶇路段時，車子的底盤偏硬，導(dǎo)致乘坐體驗(yàn)不理想，顛簸明顯。

6、盡管XRV使用了小排量動力系統(tǒng)，但城市通勤中持續(xù)開車會讓人感到油耗較高。尤其在擁堵的交通狀況下，油耗甚至超出預(yù)期。

7、車漆設(shè)計(jì)上有些薄，稍微一點(diǎn)刮擦就變得非常明顯，給人視覺上帶來不太美觀的感受。

8、內(nèi)置的4喇叭音響系統(tǒng)雖然已滿足基本需求，但對于那些對音效要求較高的車主來說，可能還需要進(jìn)一步升級以提升聽覺享受。

9、扶手箱深度不夠，無法容納多樣物品；內(nèi)飾板的儲物能力較低且區(qū)域劃分不夠明確。

10、考慮到XRV是一款小型SUV，提供的乘坐空間足夠滿足需求，但是后備箱空間稍顯小。

本田XRV定速巡航怎么用，XRV自動巡航按鍵圖解

本田XRV定速巡航按鍵使用圖解

①按下RES可以恢復(fù)巡航，而CANCEL是取消定速巡航，MAIN按鍵是關(guān)閉定速巡航。

②通過SET鍵設(shè)置車速之后才能開啟定速巡航功能，未設(shè)置時定速巡航功能不開啟。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用）

③控制定速巡航速度的按鈕是右側(cè)的銀色按鈕，“+”代表加速，“-”代表減速。

④定速巡航的距離通過車距調(diào)節(jié)按鈕開啟，然后利用“+”、“-”設(shè)置距離。

⑤車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng)，當(dāng)車輛接近車道線時，會通過方向盤的震動或警報(bào)提示車主。

本田XRV使用定速巡航注意事項(xiàng)

①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應(yīng)才會自動制動。不過電子設(shè)備的全部自動化還需要慢慢進(jìn)步完善，因此建議車主還是要留心路況。

②當(dāng)駕駛員踩下制動踏板，定速巡航結(jié)束工作。設(shè)置的速度值依然保留，通過手動方式可以恢復(fù)巡航。

③道路蜿蜒陡峭、顛簸濕滑，以及車輛較多等情況下，使用定速巡航容易造成危險。請關(guān)閉巡航功能，改為人工謹(jǐn)慎駕駛。

④下坡路段時，容易超出巡航速度。此時應(yīng)該踩剎車控制車速，防止失控造成事故。

本田XRV有幾種駕駛模式，XRV ECO模式省油嗎

本田XRV有經(jīng)濟(jì)、自動、低檔和運(yùn)動四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些。下面為介紹幾種模式的特點(diǎn)。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

2、自動模式

各方面性能調(diào)配智能化，這個模式適合比較中規(guī)中矩的車主。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，針隊(duì)不會選擇合適模式的人群。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯。

3、動態(tài)模式

它也稱為“運(yùn)動模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進(jìn)。強(qiáng)勁的動力必然會造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動機(jī)的磨損。發(fā)動機(jī)如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。

4、低擋模式（L擋）

使用L檔時，發(fā)動機(jī)會處于最大扭矩區(qū)間，此時扭矩將完全爆發(fā)出，適用于上陡坡或長距離下坡。

本田XRV ESP開關(guān)在哪里，本田XRV ESP怎么使用

本田XRV的ESP開關(guān)位于駕駛位左側(cè)控制區(qū)，如圖示按鈕。車輛默認(rèn)是開啟ESP功能的，按下該按鈕關(guān)閉功能。

本田XRV ESP使用方法

ESP是車輛系統(tǒng)自帶功能，不需要駕駛員自己調(diào)用，主要保障特殊駕駛狀態(tài)下的車身穩(wěn)定。能夠在可能會發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況下，降低發(fā)動機(jī)的輸出扭矩。對車輪進(jìn)行單邊的制動，以此達(dá)到防止翻車等事故的發(fā)生。因此，廠商也建議平時開車不要關(guān)閉ESP。

以下情況可暫時關(guān)閉ESP

1、車輛陷入泥潭

ESP系統(tǒng)的介入，車輛扭矩有所損失導(dǎo)致難以脫困。

2、進(jìn)行極限駕駛

彎道漂移、原地旋轉(zhuǎn)磨胎等操作，需要一定的滑移率才能完成，ESP介入之后就不能打滑了。

3、積雪深厚的路面

在積雪濕滑的道路，輪胎本身抓地力就不足。此時ESP不斷的介入會影響輸出扭矩，讓車輪深陷其中。切記：積雪初融的路面，還是要打開ESP。

4、輪胎安裝防滑鏈

安裝防滑鏈后，可能造成傳感器以為輪胎出現(xiàn)異樣。ESP會不斷警報(bào)，影響了車輛其他功能正常使用。

本田XRV上坡輔助怎么用，XRV上坡輔助開關(guān)在哪

本田XRV并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時，自動啟動輔助系統(tǒng)。

上坡輔助功能怎么用

操作過程很簡單，上坡前踩住剎車板幾秒，松開后剎車狀態(tài)能保持2秒，這個2秒時間過程就是給車主加油上坡的過程。

同時達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②這里，汽車上坡的角度≥7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤保證起步時手剎是放下的。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

⑦建議關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停功能。

老款汽車有上車輔助按鈕，一鍵啟動輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，因此，ESP關(guān)閉即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用了。當(dāng)然，目前很多車主都反映過自己的愛車上坡輔助功能失效，因?yàn)槠浔旧砑ぐl(fā)的條件也比較多。它就類似于電腦程序，有一個指令沒有接收到都不會執(zhí)行。動作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。