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本田xrv變速箱油多久換，xrv變速箱油怎么更換

本田xrv變速箱油更換周期為MT：6萬公里或3年。CVT:4萬公里或2年。

目前更換自動變速箱有三種主流的方法，第一種類似于換機油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注，第二種是直接拆下油底殼進行放油并加注，第三種是目前較為先進的循環(huán)機更換自動變速箱油。前兩種方法目前應用較廣，原因是價格便宜(換油量少)且不需要修理廠另購設備，但也有弊端，就是通過傳統(tǒng)重力換油方式無法“徹底”更換變速箱油，而循環(huán)機更換自動變速箱油則很好的填補了這個缺陷。

循環(huán)機是一種利用機器產(chǎn)生壓力，把自動變速箱油進行動態(tài)更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單，但需要設備上的支持。另外，由于傳統(tǒng)重力更換自動變速箱油僅能更換出一半左右的廢油，而循環(huán)機可以比較徹底的更換，這也可以適當?shù)难娱L變速箱油保養(yǎng)周期。

本田xrv變速箱油怎么加，xrv變速箱油加多少合適

目前更換自動變速箱有三種主流的方法，第一種類似于換機油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注，第二種是直接拆下油底殼進行放油并加注，第三種是目前較為先進的循環(huán)機更換自動變速箱油。前兩種方法目前應用較廣，原因是價格便宜(換油量少)且不需要修理廠另購設備，但也有弊端，就是通過傳統(tǒng)重力換油方式無法“徹底”更換變速箱油，而循環(huán)機更換自動變速箱油則很好的填補了這個缺陷。

自動變速箱發(fā)展至今，內部的電子和液壓控制等已經(jīng)變得異常復雜，因此定期保養(yǎng)自動變速箱就顯得尤為重要。一般來說，更換自動變速箱油的期限汽車廠家都建議在6-8萬公里或2-3年左右（4S店會建議縮短更換里程），有個別品牌甚至提出終身免維護，但原廠提供的保養(yǎng)建議是基于多方面考慮，不及時更換自動變速箱油會直接影響到車輛的性能、油耗甚至是自動變速箱的使用壽命。通過擰開變速箱下方的放油螺絲手動排油或拆卸變速箱油底殼只能更換出變速箱中半數(shù)左右的廢油，更換不僅不徹底還會導致新油極易被污染，而循環(huán)機更換自動變速箱油卻能更換80%-90%以上的廢油。

循環(huán)機是一種利用機器產(chǎn)生壓力，把自動變速箱油進行動態(tài)更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單，但需要設備上的支持。另外，由于傳統(tǒng)重力更換自動變速箱油僅能更換出一半左右的廢油，而循環(huán)機可以比較徹底的更換，這也可以適當?shù)难娱L變速箱油保養(yǎng)周期（循環(huán)機更換變速箱油僅適用于自動變速箱）。

本田xrv變速箱油品牌型號，xrv變速箱油加幾升

本田xrv變速箱使用的是本田公司自主知識產(chǎn)權的6檔手動變速箱和CVT變速箱。更換變速箱油大概用量為12升。Crt變速箱推薦油液：Honda HCF-2 變速器油。MT變速箱Honda 手動變速器油 (MTF)。切勿將 Honda HCF-2 變速器油與其它變速器油混用。

使用 Honda HCF-2 以外的變速器油可能會影響車輛變速器的操控和耐用性，并損壞變速器。因使用非 Honda HCF-2 變速器油而造成的任何損壞不屬于本田新車保修范圍。

如果沒有 Honda MTF， 采取臨時措施， 可使用 API 認證 SAE 0W-20 或 5W-20 粘度機油。

盡快更換為Honda MTF 手動變速器油。其它品牌變速器油可能不含有有利于變速器運行的適當添加劑，持續(xù)使用會降低換檔性能，并造成變速器損壞。

本田繽智和xrv變速箱區(qū)別，繽智用的什么變速箱

繽智和xrv變速箱都匹配的是本田研發(fā)的cvt變速箱。本田繽智1.5L和1.8L都采用的是6檔手動和CVT無極變速箱，CVT為模擬7檔，有手自一體變速箱換擋的感覺，有一定的駕駛樂趣。1.5L采用的是本田全新的“地球夢科技”發(fā)動機，明年才上市。1.8L采用的發(fā)動機相對老些，但還是很不錯。兩款發(fā)動機參數(shù)差不多，1.5L 為缸內直噴，1.8L為多點電噴。本田的這兩套動力總成總的來說很適合家用，平滑線性，沒有爆發(fā)力，但實際的加速還很不錯。再加上本田質量本來比較靠譜，所以這款車還是不錯的。

繽智1.5L車型，自動版搭載的是一臺CVT無級變速器，所以繽智1.5升車型在極限測試起步時發(fā)動機轉速并不會被調動的很高，2100轉/分已經(jīng)是它的極限，此時松開制動踏板深踩油門，車輛的前輪也不會與地面發(fā)生任何的打滑，車輛很愜意的朝著時速100公里沖去。

本田xrv變速箱好不好，xrv變速箱質量怎么樣

本田xrv變速箱使用的是本田公司自主知識產(chǎn)權的6檔手動變速箱和CVT變速箱。

手動變速箱結構簡單，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高（理論上會更省油），另外，由于是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂趣，這些都是手動變速箱的優(yōu)點。不過相比自動變速箱，它操作繁瑣，而且在擋位切換時頓挫明顯的劣勢也是無法彌補的。

CVT 變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。 駕駛員超車時深踩油門不會有AT退檔的感覺，而是改變速比放大扭矩。在高速過彎時，松開油門沒有AT的升檔現(xiàn)象，可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優(yōu)異的發(fā)動機制動效果，CVT 在上下坡 時能自動探測坡度，在上坡時自動調整速比增加扭力輸出；在下坡時能加大發(fā)動機制動力矩，以降低 下長坡時的滑行速度，提升了安全性與操控性。