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經(jīng)典雪佛蘭科魯茲中控臺(tái)異響，科魯茲儀表盤(pán)內(nèi)異響

雪佛蘭科魯茲中控臺(tái)異響的原因：

1、雪佛蘭科魯茲中控塑料板卡扣不嚴(yán)或者前風(fēng)擋玻璃進(jìn)塵土發(fā)出的。按照說(shuō)明書(shū)指示，拆掉銜接板做一下清理就可清除異響；

2、首先排除所有雜物，比如金屬或玉質(zhì)等硬的裝飾物體，其次如果增加改裝過(guò)導(dǎo)航，檢查是否有螺絲遺留在里面，或者沒(méi)有扭緊螺絲！

雪佛蘭科魯茲中儀表盤(pán)異響的解決辦法：

一是調(diào)整儀表盤(pán)和外框的間隙；二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的，目的是防止外框和儀表盤(pán)直接摩擦發(fā)出聲響。

雪佛蘭科魯茲儀表盤(pán)說(shuō)明書(shū)，科魯茲儀表盤(pán)詳解

雪佛蘭科魯茲在每次著車啟動(dòng)車輛之后，在儀表盤(pán)中間會(huì)有一大堆圖標(biāo)出現(xiàn)，幾秒后會(huì)自動(dòng)熄滅。這個(gè)過(guò)程就是汽車的自檢過(guò)程。當(dāng)自檢完后，對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)便會(huì)熄滅，而存在故障的圖標(biāo)會(huì)繼續(xù)亮著，提示駕駛員注意。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自檢提示燈在每次啟動(dòng)汽車后都會(huì)亮起，表示發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行自檢。當(dāng)自檢完畢后，若沒(méi)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，圖標(biāo)就會(huì)消失（整個(gè)自檢過(guò)程維持幾秒時(shí)間）；若該圖標(biāo)持續(xù)沒(méi)有熄滅，則說(shuō)明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，這時(shí)最好前往4S店做進(jìn)一步的檢測(cè)。

機(jī)油壓力指示燈更容易讓人記住，儀表盤(pán)上一個(gè)類似于“水壺”形狀的圖標(biāo)就是機(jī)油壓力指示燈（也因?yàn)槠洫?dú)特的造型，所以我從第一次開(kāi)始學(xué)車就記住它了）。機(jī)油壓力指示燈用于表明機(jī)油壓力是否正常，若機(jī)油壓力出現(xiàn)異常其便會(huì)點(diǎn)亮。

與發(fā)動(dòng)機(jī)自檢指示燈一樣，雪佛蘭科魯茲啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。若機(jī)油壓力正常，其隨后也跟著熄滅。若機(jī)油壓力存在異常，其便會(huì)一直點(diǎn)亮。這時(shí)應(yīng)該為車子做進(jìn)一步檢查以排查故障。

雪佛蘭科魯茲儀表盤(pán)怎么調(diào)，科魯茲儀表盤(pán)設(shè)置

雪佛蘭科魯茲組合儀表在某些車型上，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，儀表指針短暫轉(zhuǎn)至極限位置。

雪佛蘭科魯茲顯示屏底部一行顯示的是所記錄的行車總里程，以公里為單位顯示。行程表上次復(fù)位后所記錄的行車距離，顯示在駕駛員信息中心上的行車電腦頁(yè)面上。兩個(gè)行程表可用于記錄不同的行車距離。按下方向盤(pán)上的按鈕p，選擇W。按下按鈕w或x，選擇“小計(jì)里程1”或“小計(jì)里程2”。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，每個(gè)行程表可單獨(dú)復(fù)位：選擇相關(guān)頁(yè)面，查看該頁(yè)面的同時(shí)按住V按鈕幾秒鐘。

科魯茲對(duì)于某些配置的車型，需要通過(guò)轉(zhuǎn)向信號(hào)操縱桿進(jìn)行操作。反復(fù)按下操縱桿上的MENU按鈕，選擇W。轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿上的調(diào)節(jié)輪\，選擇“小計(jì)里程1”或“小計(jì)里程2”。若想復(fù)位，按住SET/CLR按鈕幾秒鐘。

雪佛蘭科魯茲儀表盤(pán)指示燈，科魯茲儀表盤(pán)圖解

雪佛蘭科魯茲停機(jī)和起動(dòng)指示燈

■ 停止發(fā)動(dòng)機(jī)

以D 或M 檔行駛時(shí)，踩下制動(dòng)踏板并停車。

停機(jī)和起動(dòng)指示燈將點(diǎn)亮。

■ 重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

松開(kāi)制動(dòng)踏板。

停機(jī)和起動(dòng)指示燈將熄滅。

雪佛蘭科魯茲巡航控制SET指示燈

1、按下“ON-OFF”按鈕激活巡航控制。

雷達(dá)巡航控制指示燈將顯示。

再次按下該按鈕解除巡航控制。

2、加速或減速至所需車速，然后向下推控制桿以設(shè)定速度。

“SET”指示燈將顯示。

松開(kāi)控制桿時(shí)的車速即為設(shè)定速度。

雪佛蘭科魯茲動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制指示燈

動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制在常規(guī)巡航控制的基礎(chǔ)上增設(shè)了車距控制。在車距控制模式下，車輛自動(dòng)加速或減速以與前方車輛保持設(shè)定的跟車距離。

1、車距控制按鈕

2、顯示屏

3、設(shè)定速度

4、指示燈

5、巡航控制開(kāi)關(guān)

雪佛蘭科魯茲打滑指示燈

表示以下系統(tǒng)存在故障:

• VSC （車輛穩(wěn)定性控制）系統(tǒng)；

• TRC （牽引力控制）系統(tǒng)；

• 上坡起步輔助控制系統(tǒng)；或

• 下坡輔助控制系統(tǒng)（若裝備）

VSC 或TRC 系統(tǒng)工作時(shí)，指示燈將閃爍。

科魯茲為什么是修理工的噩夢(mèng)

1、科魯茲的拆裝過(guò)程極其繁瑣，給修理工帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)時(shí)，似乎未考慮后期維護(hù)情況，導(dǎo)致許多零部件的設(shè)計(jì)相當(dāng)奇特。有時(shí)，為更換一個(gè)小零件需要拆裝整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，修理這款車需要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。

2、科魯茲也存在著讓人頭疼的小毛病。尤其是第一代車型，在市場(chǎng)上非常暢銷的同時(shí)，也積累了一些常見(jiàn)問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋墊漏油和點(diǎn)火線圈裂痕。雖然其他車輛出現(xiàn)這類問(wèn)題只需更換原廠零件即可，但科魯茲的修理工作可能會(huì)引發(fā)一系列其他故障。

3、科魯茲的故障類型也頗為奇特，讓人捉摸不透。有人說(shuō)修理科魯茲是無(wú)解的，不論故障種類如何，有時(shí)車輛會(huì)在檢測(cè)之前自行恢復(fù)正常，給修理工帶來(lái)了諸多困擾。

4、盡管科魯茲修理難度大，但從商業(yè)角度考量，其修理利潤(rùn)陷入限制。這款家用車本身的修理利潤(rùn)空間就十分有限，且與豪華品牌相比，科魯茲的修理工時(shí)費(fèi)較低。因此，許多修理工更愿意選擇修理省時(shí)省力的日系車和德系車，以獲得更好的收益。