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探界者3年后油耗太高了？探界者1.5T真實(shí)油耗多少

雪佛蘭探界者工信部油耗

●雪佛蘭探界者2.0T的工信部綜合油耗為8.2L/100km

●雪佛蘭探界者1.5T的工信部綜合油耗為6.8L/100km

雪佛蘭探界者的工信部油耗為8.2L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)在同級別車型中不算出眾，但探界者的發(fā)動機(jī)馬力達(dá)到260匹，最大扭矩能達(dá)到350牛米，這樣動力表現(xiàn)幾乎是同級車型無法達(dá)到的。因此綜合來說探界者的油耗表現(xiàn)并不算過分。如果喜歡探界者又想比較省油的話，可以選擇1.5T車型。

雪佛蘭探界者實(shí)測油耗

根據(jù)實(shí)際測算，雪佛蘭探界者2.0T發(fā)動機(jī)車型的平均油耗為9.82L/100KM，油耗區(qū)間為8.6L-10.9L。1.5T車型的平均油耗為8.4L/100KM，油耗區(qū)間為7.4L-9.5L。對于一臺中型SUV來說，這樣的實(shí)測油耗成績中規(guī)中矩。

其實(shí)我們平時(shí)的駕駛習(xí)慣也會影響車輛的油耗，如果駕駛員開得比較激進(jìn)，油耗自然也會上升。同時(shí)影響車輛油耗表現(xiàn)的因素有很多，如車重、輪胎、風(fēng)阻、負(fù)重等。

網(wǎng)上有朋友反映探界者3年后油耗太高了，其實(shí)造成3年后油耗高有很多原因。如果發(fā)動機(jī)沒有按時(shí)保養(yǎng)或活塞積碳過多也會造成油耗偏高。因此我們當(dāng)我們車輛出現(xiàn)油耗突然飆升時(shí)就應(yīng)該及時(shí)去4S店進(jìn)行檢查了。

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探界者2.0t真實(shí)油耗

雪佛蘭探界者2.0t的真實(shí)油耗范圍在8.71 ~ 11.49，平均油耗10.10。在油耗表現(xiàn)方面可以說是中規(guī)中矩，在長途行駛最省油的時(shí)候6-7個(gè)，市區(qū)的話翻一翻接近13-14個(gè)。對于部分車主比較有爭議的是加92號油省油還是加95號油省油，由于2.0t的壓縮比比1.5t的還要低，按理論說加92號沒問題，但是說明書建議使用95標(biāo)號的汽油。

4s店的說法加92號汽油會有積碳，有可能會有爆震，但是實(shí)際情況是沒什么不良反映，因此總的結(jié)論是，加92號汽油沒什么問題，但加95號汽油會更好，95號汽油單價(jià)更貴，平均算下來一公里的費(fèi)用差不多。

用戶反映有一些比較不足的地方：1、主駕駛的玻璃一鍵升降不好用，有時(shí)出現(xiàn)不降不下，估計(jì)阻力較大需要上升鍵才能避免。2、A柱的盲區(qū)大，但是行駛久了會慢慢適應(yīng)。3、安裝原廠的護(hù)板后，高速行駛時(shí)會有共振聲。

滿意的地方就是：1、9AT的平順性不錯(cuò)。2、靜音效果做得不錯(cuò)，在市區(qū)行駛時(shí)也很安靜。3、空間足夠大，后排簡直就是一張大床。4、音響效果出色，耳朵聽著舒服。5、倒車影像視角廣闊。6、油耗表現(xiàn)滿意，不大不小可以接受。

雪佛蘭探界者油耗怎么樣，探界者真實(shí)油耗多少

雪佛蘭探界者實(shí)際油耗：雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，如果車子加95號汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。在北京市區(qū)并且下雨天，油耗會比較多。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。

我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

雪佛蘭探界者1.5油耗多少，探界者1.5實(shí)際油耗多少

雪佛蘭探界者實(shí)際油耗：雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，如果車子加95號汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。

我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

雪佛蘭探界者的10大忠告

1、車內(nèi)儲物空間較為一般，尤其是前排空間，稍微擴(kuò)大一些會更好。此外，內(nèi)飾材質(zhì)老舊，盡管用料不錯(cuò)，卻給人以廉價(jià)感。

2、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和材質(zhì)仍有進(jìn)步的空間，材質(zhì)方面的差距讓塑料感更加強(qiáng)烈。

3、操控方面存在粗糙的問題，每次駕駛都無法與車身配合得很好，在追求流暢駕駛效果時(shí)需要對車輛的操控風(fēng)格進(jìn)行深入研究。

4、另一個(gè)問題是車輛的隔音效果不佳，尤其在高速行駛時(shí)，輪胎噪音較大，這會影響駕駛過程中的舒適性。

5、雖然探界者在其他方面做得不錯(cuò)，但屏幕過小仍是一個(gè)明顯的缺點(diǎn)。盡管其定位為一款硬漢車型，然而卻配備了如此小巧的屏幕，這一點(diǎn)實(shí)在令人失望。

6、低速行駛時(shí)，特別是在擁堵情況下，車輛明顯感覺到頓挫感。需要頻繁調(diào)整油門，給駕駛者帶來疲勞感。

7、底盤抬升后，會發(fā)現(xiàn)一些區(qū)域沒有受到覆蓋裝甲的保護(hù)，裸露在外的金屬需考慮后期處理問題。

8、1.5版本動力欠缺，如果您是一個(gè)喜歡急加速的人，可能需要選擇2.0版本。1.5版本加速能力相對較慢，適合平穩(wěn)駕駛。

9、不具備自動折疊功能的外后視鏡，在停車時(shí)需要手動按壓操作，這無疑增加了使用的不便。

10、經(jīng)過磨合期后，探界者的油耗依然維持在9個(gè)以上，沒有出現(xiàn)下降的趨勢，這無疑給車主帶來一定的經(jīng)濟(jì)壓力。