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408油耗高的嚇人

408是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款緊湊型車，在市場中主要與速騰、明銳、思域等車型進行競爭，而最近有不少網(wǎng)友向車主指南問到，408油耗高的嚇人嗎？由于目前標(biāo)致408最新款車型是2022款408，那么今天車主指南就以其搭載的1.6T發(fā)動機來進行分析。

首先是看其官方給出的油耗測試數(shù)據(jù)，2022款標(biāo)致408三款車型配置的油耗為6.2~6.35L/100km，對于一款純?nèi)加万?qū)動的緊湊型車來說，這個油耗表現(xiàn)并不能說它高的嚇人。而據(jù)車主指南了解，408車主的實際市區(qū)油耗大概在7L左右，高速油耗則略低一些。

其次我們再來看看網(wǎng)上對于標(biāo)致408的1.6T發(fā)動機車型眾測油耗數(shù)據(jù)，如下：

總結(jié)：通過對比官測數(shù)據(jù)、車主口碑?dāng)?shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)眾測數(shù)據(jù)之后可以發(fā)現(xiàn)，搭載1.6T發(fā)動機的408最終油耗大概是7.5L/100km，所以對其產(chǎn)生的“油耗高的嚇人”這一說法并不成立。如果我們有網(wǎng)友對這款車感興趣，并且一直最糾結(jié)的是其油耗問題，那么現(xiàn)在心里的大石已經(jīng)可以安然放下了。（撰文/車主指南）

標(biāo)致408油耗怎么樣，標(biāo)致408油耗為什么高

對于打算購買東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L車型的車友們來講，無疑想知道標(biāo)致408 1.6L車型的實際油耗是多少，下面我們通過整合網(wǎng)上資料數(shù)據(jù)為你解答。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408官方給出的標(biāo)致408 1.6L車型油耗數(shù)是5.9升/百公里，然而和已購車的車主給出的實際油耗數(shù)仍有一定出入，但綜合車主們所報油耗數(shù)據(jù)，我們可以得出標(biāo)致408 1.6L車型的實際油耗集中在8-9升/百公里，一般不超過9升/百公里，油耗相對來講是屬于比較大的，那為什么標(biāo)致408的油耗會那么大呢？

1、早晨熱車時間過長或行駛距離過短

相信很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。 對此專家建議，我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候 則可以適當(dāng)延長熱車的時間。另外，發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。

2、輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎

專家表示，輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土?，?dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負(fù)載等等都一樣的車型假設(shè)A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會比 A車消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

3、未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道

很多大城市都會發(fā)生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前 計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟時速行駛，這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有，很多車主朋友會經(jīng)常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。

4、沒有定期給愛車“打掃衛(wèi)生”

有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車 輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負(fù)擔(dān)。

5、長時間怠速時不熄火或頻繁打火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機。我們經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C在排隊拉客的時候選擇關(guān)閉發(fā)動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節(jié)油方式。

6、駕駛時猛烈加油、頻繁剎車

奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積 月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。

7、車輛無故增加負(fù)載

很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車?yán)?；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車，已經(jīng)進入過度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛車“減負(fù)”吧

8、機油未按規(guī)定標(biāo)號加注

機油的粘稠度是機油的主要指標(biāo)，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發(fā)動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。低擋高速或高擋低速行駛

這種情況在新司機里可能出現(xiàn)的比較多，很多時候車輛的時速已經(jīng)很高了而您并沒有相應(yīng)的升擋，那么隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然 也是飆升了，對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發(fā)動機、車身已經(jīng)開始抖動并且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。

9、夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)

夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多，但是隨著發(fā)動機負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調(diào)更為 劃算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話……所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話，想節(jié)油的車主們還是關(guān)閉空調(diào)為好

標(biāo)致408 1.6油耗多少，標(biāo)致408 1.6實際油耗多少

對于打算購買東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L車型的車友們來講，無疑想知道標(biāo)致408 1.6L車型的實際油耗是多少，下面我們通過整合網(wǎng)上資料數(shù)據(jù)為你解答。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408官方給出的標(biāo)致408 1.6L車型油耗數(shù)是5.9升/百公里，然而和已購車的車主給出的實際油耗數(shù)仍有一定出入，但綜合車主們所報油耗數(shù)據(jù)，我們可以得出標(biāo)致408 1.6L車型的實際油耗集中在8-9升/百公里，一般不超過9升/百公里。

引起油耗增加的原因多種多樣，不過都可能與汽車故障和保養(yǎng)問題相關(guān)。所以故障能增加油耗，你也能從油耗增加發(fā)現(xiàn)汽車潛在故障。為您分享可能增加油耗的故障。

1、輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，增加的輪胎的滾動阻力，油耗增加。

2、四個輪胎的胎壓不均，引起摩擦力與側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力增加，跑偏、轉(zhuǎn)向困難、制動效果變差，油耗增加。

3、錯誤選擇輪胎花紋，輪胎花紋一般有越野性的，運動性的，舒適寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。運動性能的輪胎，一般強調(diào)抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢，因此油耗最低。家庭用車一般用舒適寧靜性的花紋，油耗也最低。

4、溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。

5、火花塞使用時間太長，導(dǎo)致點火是產(chǎn)生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。

6、長時間怠速時不熄火或啟動頻繁打火。

7、高速下開車窗、天窗，不僅聲噪大，油耗也多。

8、頻繁加速、剎車油耗增加，勻速行車是最省油的。

9、過高速度或者過低速度行駛都會增加油耗，家用車一一般經(jīng)濟時速為70~90Km/h。

10、潤滑油過多或過少都會增加油耗：潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動機過熱，動力下降，油耗增加。

11、長時間不保養(yǎng)，“三濾”長時間未換。如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

12、擁堵道路行駛時，車輛油耗飆升30%以上，所以最好避開高峰時間。

13、低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會真正省油，一般來說，比較推薦在發(fā)動機2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋，省油、發(fā)動機的磨損也相對較少。

14、輪胎磨損過度不及時換，磨損過度抓地力下降，導(dǎo)致輪胎打滑，損失動能，增加油耗。

15、汽車的外觀改裝也會增加油耗，比如：輪轂輪胎改裝，不管改大改小都會增肌油耗；增加尾翼，增加外包圍等。

16、車輛四輪定位不準(zhǔn)，輪胎與地面的磨擦增加，加大輪胎磨損，也使油耗增加。

17、離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)丟失，動力損失，油耗也會增加。

18、發(fā)動機正常的水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間，過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30%-40%，并且很容易導(dǎo)致機件磨損和損壞。

19、載物過多增加車輛重量，甚至超載也會引起油耗增加，特別是外掛的物品。

20、發(fā)動機氣缸氣密性差，氣缸壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)化效率降低，油耗增加。

21、發(fā)動機進氣系統(tǒng)故障，如空氣流量計（壓力傳感器）、節(jié)氣門臟、進氣道漏氣等會直接導(dǎo)致發(fā)動機怠速高、發(fā)動機抖、發(fā)動機游車、加速無力等直接影響汽車油耗。

22、汽車積碳，包括進氣道、氣門、缸內(nèi)和節(jié)氣門。節(jié)氣門積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度增大，發(fā)動機電腦得到信號后增加噴油量導(dǎo)致怠速過高，或是導(dǎo)致空氣流量計故障發(fā)給發(fā)動機電腦錯誤的信號，電腦會根據(jù)信號增加噴油量，從而增加油耗。

23、三元催化、氧傳感器故障，氧傳感器安裝三元催化器上，分為前氧傳感器和后氧傳感器，前氧主要監(jiān)測混合氣變化行車電腦及時調(diào)整噴油量，而后氧傳感器主要任務(wù)就是監(jiān)測三元催化器工作的好壞。三元催化轉(zhuǎn)換器是汽車排放和發(fā)動機燃燒的重要部件，它主要將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，它的工作情況直接關(guān)乎汽車的排放和油耗。

24、刷發(fā)動機ECU，這主要是一些喜歡改裝的車主通過刷發(fā)動機ECU來提高車輛動力性能。這種放大比較簡單粗暴，你可以簡單地理解為通過多噴油讓發(fā)動機爆發(fā)更多的動力，多噴的就意味著更多的油耗。

25、燃油質(zhì)量差，不達標(biāo)。其實這是一個一連串的反應(yīng)：汽油不達標(biāo)，燃燒不充分、動力不足、積碳增加，這些都會增加油耗。長期如此也會損壞發(fā)動機。

26、選擇合適自己愛車的優(yōu)質(zhì)正品機油，并做好科學(xué)更換。因為機油的功能不僅僅是潤滑，機油還有冷卻降溫、清晰清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的作用。如果機油選購或者更換不當(dāng)，時間長了不僅會帶來很多隱形的故障毛病，還會增加油耗。簡答的例子，如果選購的機油粘度過高，會直接增加油耗。根據(jù)實測結(jié)果，百公里可能增加1L左右。

如上是可能引起汽車油耗增加的可能原因，任何一個出了問題都會增加油耗。如果你不想讓車成為油老虎，浪費錢，那就多關(guān)注一下油耗，如果油耗莫名增加那是出問題了，及時排出就好。

買標(biāo)致408十大忠告

1、后備箱保險杠問題。車友們普遍吐槽這一設(shè)計缺陷，因為它容易留下明顯的磕碰印記。許多人建議貼上車衣時加強這一區(qū)域的保護，希望未來能有所改進。

2、后排乘坐空間不足。尤其是當(dāng)有乘客坐在后排時，會感覺相當(dāng)擁擠。對于尋求舒適后排乘坐的家庭來說，這可能不是理想的選擇。

3、高速行駛時的輪胎噪音。一旦速度超過80碼，輪胎噪音就會隨著車速的增加而變大，它可能無法提供足夠顯著的內(nèi)部隔音效果。對于追求安靜駕駛的人來說，這可能是個問題。

4、后備箱開啟方式的不便。你不能直接從后備廂打開它，而必須通過車內(nèi)或鑰匙才能實現(xiàn)。此外，后備箱蓋相對較薄，給人一種鐵皮般的感覺。

5、后排座椅安全帶容易卡扣到屁股的問題。如果你在后排稍微靠近一點，很容易刺到屁股，這令人不滿意。

6、導(dǎo)航系統(tǒng)不準(zhǔn)確是另一個問題。經(jīng)常出現(xiàn)重新規(guī)劃路線的提示，有人表示只要升級一下就能解決。此外，車機系統(tǒng)導(dǎo)航與音樂聲音之間存在沖突，并且不支持carplay功能。

7、夜間行車時燈光亮度不足。特別是在沒有路燈的路段，讓人心里沒底。

8、變速箱的頓挫感是一個需要注意的問題。盡管不明顯，但在升檔過程中出現(xiàn)了一些顛簸。只要不太在意，可能不會有太大影響。

9、附近缺乏4S店也是一個需要考慮的問題。如果離家最近的4S店需要1個多小時的車程，這可能會限制維修和服務(wù)的便利性。

10、變速箱2擋升3擋的時候有點頓挫，不過不明顯，只要不注意，也沒啥感覺。

標(biāo)致408最致命的5大缺點

1、許多車友都對其設(shè)計提出了批評，因為它明顯容易被磕出印子，這絕對是一個設(shè)計上的缺陷。確實有車友建議在貼車衣時對該區(qū)域進行加固，希望未來能有所改進。

2、相比起其他車型，標(biāo)致408的后排空間確實有點小了。當(dāng)坐在后排時，會感覺擁擠不適，這對于家庭使用來說可能不太合適。

3、一旦車速超過80碼，輪胎噪音就會隨著速度的增加而變大，導(dǎo)致內(nèi)部隔音效果不夠明顯。這對于追求舒適性的駕駛者來說可能是一個問題。

4、相比于在車內(nèi)或用鑰匙開啟，沒有后備箱開關(guān)確實有點不方便。此外，后備箱蓋也相對較薄，給人一種鐵皮一樣的感覺。

5、坐在后排時，有時候稍微往里靠一點，就會感覺到安全帶卡扣刺到屁股，這確實令人不滿意。