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標致408定速巡航怎么用，標致408自動巡航按鍵圖解

2020款標致408定速巡航按鍵使用圖解

①激活/關(guān)閉巡航：

按下按鈕后儀表的巡航圖標點亮，巡航系統(tǒng)進入預備狀態(tài)。

再按一次取消巡航，并且儀表指示燈也會滅掉，先前的設定要重新錄入。

②設定速度/降低速度：

激活巡航后，踩下踏板將車速調(diào)整至合適的值，松開踏板然后按下該按鈕，巡航就會以這個車速工作。

設定了速度再短按，巡航速度減少1km/h；長按，速度減少10km/h。

③恢復巡航/增加速度：

取消了巡航想恢復，按下該按鈕。

設定好速度之后，短按該按鈕速度會+1km/h，長按該按鈕速度會+10km/h。

④最高限速

⑤記錄數(shù)據(jù)

標致408使用定速巡航注意事項

1、定速巡航還是要駕駛員自己制動，而自適應能自動幫助車主制動。該系統(tǒng)還是存在出現(xiàn)故障的風險，駕駛時不能完全放任托管。

2、剎車即為定速巡航的終止信號，巡航工作會自動結(jié)束。設置的速度值依然保留，可以直接手動恢復。

3、在暴風雪、道路險峻時，請車主關(guān)閉巡航，以免造成危險。

4、車輛下陡坡路段，可能超出設定的速度。此時應該踩剎車控制車速，必要時還要關(guān)閉巡航。

標致408定速巡航怎么用，標致408定速巡航按鈕圖解

目前，巡航限速系統(tǒng)已經(jīng)成為中高級轎車的標準裝備，開啟了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，駕駛者就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，從省油效果這點來說也是相當可觀的。作為中級車新紀元開創(chuàng)者的東風標致408，自然配備了此項高科技。那么，究竟該如何操作使用巡航功能以及限速功能？在觸控屏導航上選擇“駕駛輔助”菜單。選擇【限速與巡航】按鈕來開啟/設定巡航功能。

 1、選擇/關(guān)閉巡航功能。

2、啟動巡航/降低設定的車速值。

3、啟動巡航/增加設定的車速值。

4、巡航暫停/恢復。

提醒一下：雖然定速巡航能極大方便您的駕駛，緩解您的駕駛疲勞，但是當面對非封閉路段、雨天及冰雪天氣、盤山路或過多彎路以及道路上太多車輛時，為了安全，還請不要使用定速巡航哦~

買標致408十大忠告

1、后備箱保險杠問題。車友們普遍吐槽這一設計缺陷，因為它容易留下明顯的磕碰印記。許多人建議貼上車衣時加強這一區(qū)域的保護，希望未來能有所改進。

2、后排乘坐空間不足。尤其是當有乘客坐在后排時，會感覺相當擁擠。對于尋求舒適后排乘坐的家庭來說，這可能不是理想的選擇。

3、高速行駛時的輪胎噪音。一旦速度超過80碼，輪胎噪音就會隨著車速的增加而變大，它可能無法提供足夠顯著的內(nèi)部隔音效果。對于追求安靜駕駛的人來說，這可能是個問題。

4、后備箱開啟方式的不便。你不能直接從后備廂打開它，而必須通過車內(nèi)或鑰匙才能實現(xiàn)。此外，后備箱蓋相對較薄，給人一種鐵皮般的感覺。

5、后排座椅安全帶容易卡扣到屁股的問題。如果你在后排稍微靠近一點，很容易刺到屁股，這令人不滿意。

6、導航系統(tǒng)不準確是另一個問題。經(jīng)常出現(xiàn)重新規(guī)劃路線的提示，有人表示只要升級一下就能解決。此外，車機系統(tǒng)導航與音樂聲音之間存在沖突，并且不支持carplay功能。

7、夜間行車時燈光亮度不足。特別是在沒有路燈的路段，讓人心里沒底。

8、變速箱的頓挫感是一個需要注意的問題。盡管不明顯，但在升檔過程中出現(xiàn)了一些顛簸。只要不太在意，可能不會有太大影響。

9、附近缺乏4S店也是一個需要考慮的問題。如果離家最近的4S店需要1個多小時的車程，這可能會限制維修和服務的便利性。

10、變速箱2擋升3擋的時候有點頓挫，不過不明顯，只要不注意，也沒啥感覺。

標致408最致命的5大缺點

1、許多車友都對其設計提出了批評，因為它明顯容易被磕出印子，這絕對是一個設計上的缺陷。確實有車友建議在貼車衣時對該區(qū)域進行加固，希望未來能有所改進。

2、相比起其他車型，標致408的后排空間確實有點小了。當坐在后排時，會感覺擁擠不適，這對于家庭使用來說可能不太合適。

3、一旦車速超過80碼，輪胎噪音就會隨著速度的增加而變大，導致內(nèi)部隔音效果不夠明顯。這對于追求舒適性的駕駛者來說可能是一個問題。

4、相比于在車內(nèi)或用鑰匙開啟，沒有后備箱開關(guān)確實有點不方便。此外，后備箱蓋也相對較薄，給人一種鐵皮一樣的感覺。

5、坐在后排時，有時候稍微往里靠一點，就會感覺到安全帶卡扣刺到屁股，這確實令人不滿意。

東風標致408怎么樣？東風標致408值不值得買

作為東風標致旗下的旗艦產(chǎn)品之一，408以往的老款車型憑借寬敞的空間和強大的性能，一度成為家庭購車的首選。今天，就讓車主指南與大家一同深入了解現(xiàn)在的408，看看它有著怎么樣的表現(xiàn)以及值不值得購買。

標致408的外觀設計有幾個顯著的優(yōu)點，如下：

1、它采用了標致最新的“獅魂美學”設計語言，給人一種前衛(wèi)運動的感覺。無邊界進氣格柵內(nèi)部的點陣裝飾呈現(xiàn)漸變樣式，并與兩側(cè)前大燈相連，搭配格柵中間的碩大獅標，給人視覺上的沖擊力；

2、側(cè)面延續(xù)了老款車型的設計樣式，雙腰線的設計使側(cè)面立體感更強，加上稍微低趴的車頭和微微上翹的尾部形成俯沖樣式；

3、經(jīng)過重新設計的尾部，有微微上翹的小鴨尾、連接兩側(cè)尾燈的黑色飾條以及出色的形面設計，增加了尾部的層次感和立體感。

它的內(nèi)飾設計非常獨特，采用了標致家族的i-Cockpit唯我座艙設計。整體上，車內(nèi)充滿層次感，凌厲的線條讓人印象深刻。材質(zhì)方面，車輛的上半部分采用了搪塑材質(zhì)，下部則是霧面金屬和亮面金屬包裹，給人一種高級感。方向盤采用了雙輻式設計，小巧而時尚，上下平底的樣式也增加了設計感。

配置上，中控屏幕配置較為先進，但操作空調(diào)系統(tǒng)卻需要通過中控屏幕來完成，有些不夠便利。此外，全系車型標配普通天窗，并沒有跟上流行趨勢，顯得有些過時。

動力系統(tǒng)在提速時表現(xiàn)靈活，并且駕駛起來非常舒適。搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，功率高達125kW，扭矩達到250N·m。此外，與發(fā)動機匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。這個動力組合在保證強勁動力輸出的同時，還能提供平穩(wěn)而高效的駕駛體驗。

標致408在空間方面存在幾個不足之處，如下：

1、后排中央隆起較高，導致坐五人時稍顯擁擠。此設計可能對于乘客的舒適性造成一定程度的影響；

2、隱藏式設計的后排杯架沒有配備限位器，因此固定水瓶效果一般。這可能使得水瓶在行駛過程中有些晃動，帶來不便。

總結(jié)：標致408中期改款特別著眼于外觀和內(nèi)飾的優(yōu)化升級，并且尤其注重外觀設計，整體風格非常激進，迎合了年輕人的喜好。駕駛感受方面，新款408保持了法系車一貫的優(yōu)點，保證了駕乘舒適性，同時也具備積極的動力響應。