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奔馳c級(jí)有哪幾種顏色，奔馳c級(jí)什么顏色好看

奔馳c級(jí)有北極白、水硅礬鈣石藍(lán)、曜巖黑、鋯英石紅、鉆石白、電氣石藍(lán)、、粉筆白、銥銀色、珍珠黃、光玉髓紅、磁鐵黑等多種顏色可供選擇。人對(duì)顏色的感覺(jué)不僅僅由光的物理性質(zhì)所決定，還包含心理等許多因素。我個(gè)人覺(jué)得曜巖黑款的奔馳c級(jí)相對(duì)來(lái)說(shuō)大氣，沉穩(wěn)，顯得比較高端上檔次，比較適合大老板的座駕，效果可見(jiàn)下圖所示。

因?yàn)樵谥袊?guó)人的印象里，高檔車和官方用車主要都是黑色的，消費(fèi)者有從眾心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽車相對(duì)較多。但是目前隨著汽車消費(fèi)年輕化個(gè)性化和汽車市場(chǎng)的成熟，黑色的集中度正在減弱。黑色通常會(huì)很復(fù)雜、高貴、戲劇性、正式并且給人一種強(qiáng)有力的感覺(jué)。

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風(fēng)光580上坡輔助用法：所謂的上坡輔助是針對(duì)上坡的時(shí)候起步而言的！沒(méi)有上坡輔助的車在起步的時(shí)候松開(kāi)手剎駐車制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)打開(kāi)，如果檔位還沒(méi)有結(jié)合上的話就會(huì)向后溜車！

有上坡輔助的車型在松開(kāi)手剎的時(shí)候駐車制動(dòng)會(huì)等待2秒左右再打開(kāi)，以留出時(shí)間來(lái)幫助駕駛員完成起。上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

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車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

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上坡輔助是自動(dòng)開(kāi)啟的，只要汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上坡輔助功能就會(huì)自行打開(kāi)了。科沃茲在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。

車輛自動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用:

在車輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽(tīng)到“嘟嘟”聲，這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時(shí)間為兩秒），剎車燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。

車輛手動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，大約有3秒鐘是在剎車狀態(tài)下，從而使駕駛員從容由制動(dòng)切換至油門(mén)踏板，只要車有這功能，不需要設(shè)置，一切是自動(dòng)。