在市場上，各種節(jié)油產(chǎn)品如燃油添加劑和外接節(jié)油器層出不窮。燃油添加劑通過清理積炭、減少油路雜質(zhì)，從而改善燃油燃燒；而外接節(jié)油器則嘗試通過改變?nèi)加偷娜紵绞揭詼p少燃料消耗。然而，在考慮這些節(jié)油裝置時，我們也要思考它們對發(fā)動機性能的潛在影響。

一些外接節(jié)油器被設(shè)計為插在OBD接口上，以修改ECU中的燃燒數(shù)據(jù)，例如點火時間和噴油量。然而，對于現(xiàn)代車型，大多數(shù)OBD節(jié)油器并不能實際影響發(fā)動機核心程序中的通訊協(xié)議，因而省油效果微乎其微。尤其是針對新款車型而言，這種裝置可能無法真正改善燃油效率。

當(dāng)考慮加裝OBD節(jié)油器時，雖然它們不會造成傷害，但實際節(jié)省的燃油量有限。這類裝置類似于電子游戲中的外掛，起到的作用可謂有限。同時，一些舊款車型或許更容易受到OBD節(jié)油器的影響，但具體效果仍難以確切評定。