眾泰成立于2003年，是一家集汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)于一身的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)。眾泰汽車(chē)的組建成員大部分是從事汽車(chē)零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售的供應(yīng)商，可以說(shuō)眾泰汽車(chē)是其進(jìn)軍整車(chē)生產(chǎn)制造而合力打造一個(gè)汽車(chē)品牌。眾泰在收購(gòu)了豐田特銳車(chē)型的生產(chǎn)線后，2005年眾泰2008也正式下線。

眾泰初期的發(fā)展穩(wěn)步進(jìn)行，在新生代車(chē)企中也獲得了較好的成效，眾泰在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心。但由于近年來(lái)車(chē)企出現(xiàn)轉(zhuǎn)型浪潮，國(guó)內(nèi)也發(fā)生了疫情，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)“大洗牌”。而眾泰的股份架構(gòu)也發(fā)生很大改變，眾泰控股股東鐵牛集團(tuán)面臨破產(chǎn)，眾泰也因此受到了輿論的沖擊。

而眾泰也被透露自2019年后便出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的虧損現(xiàn)象，眾泰也因此被打上了“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”標(biāo)簽。一邊眾泰汽車(chē)業(yè)務(wù)不佳，另一邊是資金鏈出現(xiàn)危機(jī)，眾泰的相關(guān)業(yè)務(wù)都將進(jìn)入大重整階段。之后眾泰也對(duì)旗下員工作出了停產(chǎn)放假的相關(guān)布置，在2021年9月30日，重整后的ST眾泰獲得了江蘇深商、上海鈦啟汽車(chē)科技、湖南致博智車(chē)股權(quán)等企業(yè)投資支持。

眾泰得到了部分的資金支持后，便計(jì)劃對(duì)相關(guān)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，也順應(yīng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，據(jù)知情人透露眾泰或?qū)⒃谑袌?chǎng)機(jī)遇和政策支持等背景下，將“復(fù)活”的希望寄托在了發(fā)力新能源汽車(chē)賽道上。如今的新能源汽車(chē)可謂是如日中天，若能把握住機(jī)會(huì)，眾泰或許也借此度過(guò)難關(guān)，現(xiàn)在的眾泰復(fù)工復(fù)產(chǎn)等詳細(xì)安排，還沒(méi)有相關(guān)的官方文件發(fā)布，對(duì)于眾泰汽車(chē)的后續(xù)，我們?nèi)孕桁o待相關(guān)官方聲明。