寶能汽車(chē)是寶能集團(tuán)旗下的一個(gè)汽車(chē)資源平臺(tái)，寶能汽車(chē)在2017年成立，其汽車(chē)業(yè)務(wù)則以智能汽車(chē)和新能源汽車(chē)為核心。同年的12月，寶能汽車(chē)對(duì)觀致汽車(chē)進(jìn)行了戰(zhàn)略投資，2019年寶能汽車(chē)與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，如此看來(lái)寶能汽車(chē)為進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域也進(jìn)行了很大的戰(zhàn)略布局。

寶能汽車(chē)在汽車(chē)領(lǐng)域的投入，也曾讓困境中的觀致汽車(chē)得到了一個(gè)不錯(cuò)的回暖?？勺罱鼘毮芷?chē)卻因欠薪、裁員等多方面不良現(xiàn)象上了熱搜，也有不少人稱(chēng)道“寶能汽車(chē)迎來(lái)了多事之秋”，寶能汽車(chē)陷入了“生死局”。還有就是寶能旗下的觀致汽車(chē)，在2022年5月，山東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的一份名為《關(guān)于觀致品牌汽車(chē)消費(fèi)警示》的文件顯示，濟(jì)南市4家寶能觀致汽車(chē)直營(yíng)店已經(jīng)停業(yè)，寶能集團(tuán)總部因人去樓空信函被退回，因此協(xié)會(huì)將寶能觀致汽車(chē)品牌列入消費(fèi)黑名單。

寶能也因此受到了很大的輿論沖擊，寶能集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)姚振華也發(fā)出了一封名為《戮力同心攻堅(jiān)克難開(kāi)拓業(yè)務(wù)新局面》公開(kāi)信，信中表示：“從2016年我們下定決心，堅(jiān)決轉(zhuǎn)型進(jìn)軍高端制造開(kāi)始，已陸續(xù)在汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈投入自有資金超500億元，疊加當(dāng)下的疫情沖擊、宏觀調(diào)控影響，外界印象中‘財(cái)大氣粗’的我們，也遇到了暫時(shí)的資金流動(dòng)性困難。”

如今的寶能汽車(chē)其實(shí)也和大多數(shù)初步邁入汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)一般，稍有不慎便有可能陷入困境當(dāng)中。要知道現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)中，新生的新能源汽車(chē)領(lǐng)域伴隨著發(fā)展機(jī)遇也附帶著許多未知數(shù)，拋開(kāi)寶能集團(tuán)的其他不良新聞不說(shuō)。在汽車(chē)上的投入，寶能汽車(chē)也實(shí)實(shí)在在花了心思，只是時(shí)勢(shì)弄人，而寶能集團(tuán)也牽涉了多個(gè)方面的指控，只能說(shuō)現(xiàn)在的寶能的確迎來(lái)了一個(gè)緊要關(guān)頭。

而寶能的最新消息，我們還需等待相關(guān)的官方報(bào)道，對(duì)于未經(jīng)證實(shí)的個(gè)別消息，我們還是要理性去區(qū)別分析。至于寶能汽車(chē)是否還能活下去，寶能后續(xù)對(duì)相關(guān)問(wèn)題的處理將很大程度上確定了寶能的未來(lái)。