廣汽豐田鋒蘭達基于TNGA-C平臺打造，定位緊湊型SUV，外觀延續(xù)了日規(guī)版卡羅拉Cross的設計。今天就豐田鋒蘭達怎么樣值得買嗎，分享一下小編自己的觀點。先講講鋒蘭達的不足：

1、后排空間在同級而言沒有優(yōu)勢。車輛后排除了座椅靠背角度可調(diào)節(jié)之外，沒有任何亮點，172CM中等身材男子坐進去，頭部和腿部空間都有點局促，而坐墊長度偏短的缺點更是加劇乘坐的不舒適程度。這也是鋒蘭達最大的問題所在。

2、中控液晶屏素質一般。首先只有次頂配開始配備9英寸中控屏幕，其余配置是8英寸。視覺效果非常一般，屏幕的清晰度、流暢度、屏占比都遠遠落后于競爭產(chǎn)品。

3、配置不高。只有最頂配才有大的液晶儀表盤、真皮方向盤、自動空調(diào)、側安全氣囊、駐車雷達、全景天窗等等，中低配車型配置十分寒酸。

4、內(nèi)飾缺乏新鮮感。鋒蘭達內(nèi)飾設計布局與卡羅拉和雷凌沒有什么區(qū)別，與年輕運動的外觀設計格格不入。

5、動力性能一般。在室外30攝氏度環(huán)境狀態(tài)下，零百加速時間是10.6秒，確實有點慢了。整個加速過程明顯感覺到發(fā)動機在中段的動力輸出偏弱。哪怕是日常駕駛中，如果需要大動力請求，發(fā)動機必須要來到很高轉才能滿足動力需求。

接下來說說優(yōu)點：

1、后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度。鋒蘭達是這個價位甚至是這個級別中為數(shù)不多能夠供后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)的車型，這個功能能滿足更多不同身材乘客的舒適乘坐。

2、動力輸出平順。自然吸氣和CVT變速箱的搭配使得起步發(fā)力動作很順滑，不會有斷斷續(xù)續(xù)的動力釋放，速度上來之后的加速和減速都能維持在一個舒適的變速中。

3、燃油經(jīng)濟性較為出色。鋒蘭達2.0L+CVT的動力組合，在我們實測過程中的綜合油耗為5.6L/100km，考慮到駕駛性調(diào)教不錯的前提下，這個油耗表現(xiàn)還是比較出色的。

4、制動表現(xiàn)也非常好。環(huán)境溫度30攝氏度狀態(tài)下，一百時速剎到零的距離是37米，對于這種小型SUV來說已經(jīng)很好了，并且它的剎車腳感也還不錯。

5、轉向手感特性算得上同級別最好。無論是隨速隨角度的增益特性，和線性程度以及變化范圍層面都特別的好。唯一遺憾的是，在低速大角度輸入的時候，轉向阻尼會突然加重?？傮w上高速會有強烈的穩(wěn)定感和中心感，低速比較輕盈。

6、發(fā)動機NVH出色。鋒蘭達的胎噪路噪其實表現(xiàn)并不會很突出，但是發(fā)動機的聲音和震動抑制得非常好。試駕過程中，發(fā)動機已經(jīng)起動了都以為還起動，真的是特別安靜。

最后講講關于廣汽鋒蘭達的購買建議，如果平時不怎么經(jīng)常使用到后排，并且比較喜歡駕駛，而且對配置的要求不高的話，鋒蘭達還是一臺值得選擇的車型。如果鋒蘭達作為家庭的第一臺車，并且承載著整個家庭出行需求的話，小編覺得它就不太合適，空間和動力可能都不能滿足需求。