其實(shí)輪補(bǔ)胎沒做動平衡的影響可以分為兩種情況，如果車子是后驅(qū)或者四驅(qū)，剛好后輪補(bǔ)完胎不做動平衡，那么很可能會導(dǎo)致車輛的數(shù)據(jù)缺失、混亂，在行駛的過程中就會導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定。如果車子是前驅(qū)，那么影響并不是很大，這是因?yàn)槠嚨那拜啚轵?qū)動輪，后輪對于車輛來說并沒有特別大的影響，其影響可以忽略不計(jì)。

但是，建議在后輪補(bǔ)胎后做一次動平衡，這是因?yàn)楹筝喸谛旭偟倪^程中跟其他車輪一樣也會產(chǎn)生離心率，如果不做的話就會導(dǎo)致車身輕微的發(fā)抖，只有確保四個車輪保持平衡才不會出現(xiàn)太大的問題。

汽車動平衡是為了使車輪在轉(zhuǎn)動時，使整車保持一個相對平衡的狀態(tài)，也就是說可以減少車身、方向盤發(fā)抖等情況。在高速行駛時，如果車輪不平衡就會導(dǎo)致車輛顛簸、發(fā)飄等情形，給車上人員帶來極差的駕乘感受。

只要是做過重量的改變，原則上都是要做動平衡的，因此不管是補(bǔ)胎還是換新胎，其實(shí)都建議車主做一次動平衡。尤其是一些經(jīng)常要跑高速的車主來說，做動平衡可以使自己的車子更加安全，就不會因?yàn)樗俣鹊挠绊懚斐绍囕v顛簸。